🆕 Дешевых шин с канцерогенами в составе на российском рынке станет меньше
Минпромторг выступил с инициативой: запретить шины, в которых превышено содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ). Эти вещества — опасные канцерогены. При износе шин они превращаются в мелкую токсичную пыль, которая оседает вдоль трасс, попадает в почву, воду и воздух. Предложение уже направлено в ответственные ведомства.
👉 Какие изменения предлагаются
Ввести в техрегламент Таможенного союза новую норму: предельное содержание ПАУ в шинах — не более 0,25% бэй-протонов.
👉 К чему это приведет
Проблема особенно актуальна для дешевого сегмента, который занимает около трети отечественного рынка. Некоторые компании в погоне за низкой ценой отказываются от очистки масел и используют бюджетные высокоароматические добавки. В итоге из-за новых правил под запрет могут попасть до трети самых дешевых моделей.
👉 Кто окажется в зоне риска
По данным Роскачества, которое поддержало инициативу, российские шины по уровню бэй-протонов соответствуют ГОСТу, но многие китайские бренды превышают норму в 3,2–7,7 раза. Эксперты оценивают долю небезопасных шин на рынке в 10–12%, а среди импортируемых — до 37–40%.
👉 Что уже сделано для нашей безопасности
С января 2026 года действует добровольный ГОСТ Р 51893-2024, который рекомендует содержание ПАУ в масле-наполнителе не выше 0,25%. Также с начала года ввели повышенный экосбор для опасной продукции: 200,4 тыс. рублей за тонну против 11,5 тыс. рублей за безопасные шины. Разница — в 18 раз.
А как вы считаете, стоит ли ужесточать требования к шинам ради экологии и здоровья?
