И снова здравствуйте, и вновь Музей Мирового океана. На этот раз предлагаю Вам посетить НИС «Космонавт Виктор Пацаев» — единственное в мире судно космической связи, имеющее на борту музейную экспозицию.
Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» — свидетель значительных побед СССР в освоении Космоса. Он входил в состав отряда кораблей морского космического флота, принимавших непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита страны и обеспечивавших испытания и полеты космических аппаратов. Развал СССР и тяжелое экономическое положение страны в 90-х гг. привели к расформированию флота.
Корабль носит имя космонавта Виктора Ивановича Пацаева, Героя Советского Союза.
Виктор Иванович родился 19 июня 1933 года в городе Актюбинске Казахской ССР.
В 1950 году окончил среднюю школу Нестеровского района Калининградской области.
В 1950 году поступал в Московский геологоразведочный институт имени Серго Орджоникидзе на факультет аэрофотосъемки, но не набрал нужное количество баллов. Согласился на предложение перевестись в Пензенский индустриальный институт.
В 1955 году окончил Пензенский индустриальный институт по специальности «приборы точной механики». Тема дипломного проекта (защищен 22 июня 1955 года) - «Разработка гармонического анализатора функций».
28 августа 1968 года окончил Коломенский аэроклуб по курсу летчика-спортсмена на самолете Як-18.
Сдал кандидатский минимум для поступления в аспирантуру.
С 1955 года работал инженером Центральной аэрологической обсерватории Гидрометслужбы СССР в городе Долгопрудный, Московская область. С 1956 года работал старшим инженером отдела исследований верхних слоев атмосферы. Разработал ряд аэрологических приборов для метеорологических ракет. Работая в обсерватории, одновременно учился в аэроклубе.
25 ноября 1958 года перешел на работу в ОКБ-1. Работал инженером 18-го отдела, с 6 сентября 1961 года - 5-го отдела, 21 ноября 1961 года - 32-го отдела. С 12 января 1962 года был исполняющим обязанности (и.о.) начальника группы 32-го отдела. Участвовал в разработке образцов космической техники.
С 1 августа 1966 по 27 мая 1968 года работал начальником группы 324-го отдела.
На заседании Государственной межведомственной комиссии (ГМВК) 27 мая 1968 года был рекомендован для зачисления в отряд космонавтов. В тот же день приказом министра общего машиностроения №163 зачислен в отряд космонавтов ЦКБЭМ.
18 августа 1967 года приказом главного конструктора ЦКБЭМ В.П.Мишина включен в группу кандидатов в космонавты ЦКБЭМ по программе H1-Л3. С августа 1967 по 1969 год проходил подготовку в ЦКБЭМ в составе группы космонавтов по программе Н1-ЛЗ.
Прошел медицинское обследование в Институте медико-биологических проблем (ИМБП) и 30 ноября 1967 года получил заключение Главной медицинской комиссии (ГМК) о годности к спецтренировкам. На заседании Государственной межведомственной комиссии (ГМВК) 27 мая 1968 года был рекомендован для зачисления в отряд космонавтов.
В тот же день приказом министра общего машиностроения №163 зачислен в отряд космонавтов ЦКБЭМ. 18 июня 1968 года приказом главного конструктора ЦКБЭМ В. П. Мишина назначен на должность космонавта-испытателя отряда космонавтов ЦКБЭМ (731-й отдел).
С мая 1969 по июнь 1970 года проходил подготовку по программе «Контакт» (испытание системы стыковки лунных кораблей на околоземной орбите) в качестве бортинженера экипажа активного корабля «Союз» №18, вместе с Л. Воробьевым, а затем с П. Климуком.
С июня 1970 по 16 марта 1971 года проходил подготовку в качестве инженера-испытателя третьего (резервного) экипажа корабля «Союз-10» по программе полета на ДОС-1 «Салют», сначала вместе с В. Шаталовым и В. Волковым, а с 12 февраля 1971 года - вместе с Г. Добровольским и В. Волковым.
С 27 апреля по 27 мая 1971 года проходил подготовку в качестве инженера-испытателя второго (дублирующего) экипажа корабля «Союз-11» по программе полета на ДОС-1 «Салют», вместе с Г. Добровольским и В. Волковым. На состоявшемся 4 июня 1971 года заседании Государственной комиссии основной экипаж корабля «Союз-11» (А. Леонов, В. Кубасов и П. Колодин) был отстранен от полета из-за обнаруженного врачами затемнения в легком у В.Кубасова. Основным экипажем корабля «Союз-11» был назначен экипаж Г. Добровольского.
6 - 29 июня 1971 года в качестве инженера-исследователя КК «Союз-11» и первой основной экспедиции (ЭО-1) на ДОС-1 «Салют», вместе с Добровольским Г. и Волковым В.
Позывной: «Янтарь-3».
Во время возвращения экипажа на Землю (в ночь на 30 июня) произошла разгерметизация спускаемого аппарата «Союз-11» (преждевременно открылся клапан дыхательной вентиляции, стравивший воздух), и космонавты погибли.
Посмертно награжден медалью «Золотая Звезда» Героя Советского Союза и орденом Ленина (указ Президиума Верховного Совета СССР от 30 июня 1971 года), медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина». (https://www.gctc.ru/main.php?id=1122). Его именем назван научно-исследовательский корабль АН СССР, кратер на Луне:
и малая планета 1791 Patsayev:
24 ноября 1978 г. на судне был поднят вымпел Академии наук СССР. До 1994 г. НИС «Космонавт Виктор Пацаев» входило в состав командно-измерительного комплекса, предназначенного для контроля и управления полетами спутников и межпланетных станций, для приема и обработки информации, установки связи с космонавтами. Это был плавучий измерительный пункт на акватории Мирового океана. Для осуществления этой работы корабль был оснащен универсальной телеметрической системой и специальной техникой. Корабль и до 2017 года выполнял свои задачи, обеспечивая связь с Международной космической станцией.
27 декабря 2021 г. после долгих лет борьбы за жизнь судна уникальный корабль взяла под крыло Калининградская область. Событие стало возможным благодаря решению губернатора Антона Алиханова, который поддержал идею сохранения единственного в мире судна космической связи с музейной экспозицией на борту и определил его в Калининградский областной историко-художественный музей. По договору о совместном использовании помещений судна Музей Мирового океана размещает на борту корабля музейную экспозицию.
Экспозиция «Космическая одиссея»
На борту судна музей рассказывает о покорении Космоса, представляя в экспозициях уникальные предметы, в том числе личные вещи земляков-космонавтов. Гости корабля смогут прикоснуться к эпохе героев-покорителей Вселенной, познакомиться с устройством станции системы единого времени «Кипарис» и командного пункта, откуда велось управление сеансами связи с космическими аппаратами и переговоры с космонавтами. Ярким акцентом станет рассказ о земляках-космонавтах Алексее Леонове, Юрии Романенко, Александре Викторенко, а также о жизни и подвиге летчика-космонавта Виктора Пацаева, в честь которого назван знаменитый корабль.
Экскурсия по экспозиции «Космическая Одиссея» на борту НИС «Космонавт Виктор Пацаев» включает посещение видеосалона, научных лабораторий, ходовой рубки и других помещений корабля (https://world-ocean.ru/posetitelyam/ekskursionnoe-obsluzhivanie/ekskursii).
Я это судно не посещала, ограничилась внешним осмотром (не было времени, слишком поздно пришла в Музей Мирового океана и ознакомиться со всеми экспозициями не удалось). Читая отзывы на различных сайта, наткнулась на диаметрально противоположные мнения. Одним экскурсия не нравится, ведь гид рассказывает в основном про Космос, об устройстве самого судна, если и упоминают, то вскользь. Другим экскурсия нравится, ведь сама экспозиция достаточно интересная, но даже они упоминают, что про судно послушали бы с удовольствием.
Сколько людей, столько и мнений. Посетить экспозицию или нет, решать только Вам. Если же всё таки решите ознакомиться с НИС "Космонавт Виктор Пацаев", то ниже для Вас ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Билеты можно приобрести только в кассе выставочного центра "Пакгауз". Посещение исключительно в составе экскурсионной группы численностью не более 15 человек; допускаются посетители в возрасте 10+, подростки - только в сопровождении родителей или законных представителей. Подробнее об организации экскурсий по тел. +7 (4012) 56-48-91.
Музей Мирового океана включает в себя ещё множество увлекательных объектов, но ознакомимся мы с ними немного позднее, а пока предлагаю вернуться в гостеприимный Ставрополь, ведь мы даже не все лесные угодья осмотрели)))