В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» назвали трех главных соперников. Это Geely Atlas, Geely Monjaro и Tenet T8.
Плюсы обновленного кроссовера, по мнению дилера, — локальная сборка, доступные запчасти, цена и популярность. Минус — внешне после рестайлинга почти ничего не изменилось.
«Доля продаж останется на том же уровне. Это хорошо, так как интерьер модели до рестайлинга уже начал терять актуальность», — комментируют в пресс-службе. Сейчас Haval F7 чаще всего берут в комплектациях «Премиум» и «Техно+». Покупатели в этой ценовой группе хотят максимум опций.
Старт продаж — второй квартал 2026 года. Цены: переднеприводный F7 в базе («Оптимум») стоит 3 млн рублей, в «Премиум» — 3,2 млн. Полноприводный «Оптимум» обойдется в 3,4 млн, «Премиум» — в 3,6 млн. Топовая версия «Техно+» с полным приводом — 3,8 млн.
Переднеприводная версия получила новый 1,5-литровый турбомотор, собранный в Туле. Мощность та же — 150 л.с., но крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм. Разгон до сотни сократился с 10,9 до 9,3 секунды. У полноприводной модификации двухлитровый двигатель: 200 л.с. вместо 192, момент вырос с 320 до 380 Нм. Разгон — 8,7 секунды вместо 9,4. И это главное, чем новый F7 цепляет.