Maxus Traveler V100 — компактный заводской автодом на базе Maxus V100. Формат хорошо подходит для путешествий пары или семьи, которым нужен не огромный дом на колёсах, а более свежая машина с понятным оснащением: автомат, 4 места, кухня, душ, туалет, холодильник, кондиционер и нормальная автономность.
Это не просто фургон для коротких выездов, а уже полноценный дом на колёсах, который можно привезти в Россию с оформлением документов.
Мы занимаемся подбором и привозом новых и б/у автодомов из Китая с полным оформлением. Больше вариантов с характеристиками и ценами выкладываем в Telegram-канале, а если хотите обсудить подбор под себя — удобнее написать в сообщения сообщества ВК.
Что за машина
Этот Maxus Traveler V100 — 2022 года, в эксплуатации с 2023 года. Пробег — 45 000 км.
По базе здесь:
- шасси Maxus V100, пассажирская версия;
- задние одинарные шины;
- дизельный двигатель 2.0T, 147 л.с.;
- автоматическая коробка 6АТ;
- 4 места;
- категория C.
Главная идея этой машины — дать комфортный заводской автодом в относительно компактном кузове. Здесь нет ощущения, что жилую часть собирали просто «чтобы было»: внутри нормальная отделка, продуманная компоновка, кухня, санузел, холодильник, кондиционер и отдельные спальные места.
Почему он интересен для путешествий
В Maxus Traveler V100 есть то, что в дороге быстро становится важнее красивых слов в объявлении.
Сзади расположена продольная двухъярусная кровать. Это удобно, когда не хочется каждый вечер разбирать весь салон ради сна. Есть большой двухдверный холодильник, кухонный блок с раковиной, индукционной плитой и выдвижной газовой плитой.
Для семьи или пары это важный момент: в автодоме должны быть не только красивые фасады, но и понятная логика жизни. Где спать, где сидеть, где готовить, куда убрать вещи, как пользоваться туалетом и душем — именно эти вещи потом определяют, будет ли поездка комфортной.
Кухня, санузел и бытовые мелочи
Внутри есть кухонный блок с раковиной, индукционной плитой, холодильником и местами хранения. Для поездок это сильно меняет сценарий: можно не искать кафе в каждой точке маршрута, не зависеть от гостиниц и спокойно останавливаться там, где удобно.
Отдельный плюс — санузел. Здесь есть поворотный выдвижной биотуалет, душевая система, керамический умывальник и зеркало с подсветкой. Для дальних поездок это уже не роскошь, а нормальная бытовая база.
Для летних поездок есть кондиционер 48V DC, выдвижной тент, антимоскитная дверь и двунаправленный вентилятор. Ещё есть автоматическая ступенька и электрическая раздвижная дверь — вроде мелочи, но в реальной жизни, когда постоянно заходишь и выходишь из автодома, это быстро начинает радовать.
Ещё одна удобная штука — выдвижная газовая плита снаружи. То есть готовить можно не только внутри, но и на улице: на стоянке, у моря, в кемпинге или просто на природе.
Оснащение и автономность
По шасси и электронным помощникам здесь тоже всё неплохо:
- бесключевой доступ;
- запуск с кнопки;
- потоковое зеркало заднего вида;
- круиз-контроль;
- адаптивный круиз-контроль ACC;
- камера заднего вида и парктроник;
- электронный ручной тормоз;
- аудиосистема JBL;
- Smart TV.
По энергосистеме заявлено:
- литий-ионный аккумулятор 48V 150Ah / 7.2 кВт·ч;
- солнечные панели 250 Вт;
- инвертор 3000 Вт;
- бак питьевой воды 150 л.
Для автодома такого формата это уже не просто «включить пару лампочек». Такой набор даёт нормальную базу для автономных стоянок, работы бытовых приборов и более спокойной жизни в дороге.
Цена
Цена этого Maxus Traveler V100 — 4 086 000 ₽ под ключ.
В эту стоимость входит таможня, оформление на РФ и доставка до Набережных Челнов. Финальную стоимость всегда лучше уточнять по конкретному варианту: цена может зависеть от курса, состояния машины, логистики и условий оформления.
Важный момент: категория C
У этого автодома указана категория C. И здесь важно не пугаться самой буквы, а понимать логику.
В России категория B — это автомобили с разрешённой максимальной массой до 3500 кг и числом пассажирских мест не больше восьми, не считая водителя. Всё, что тяжелее 3500 кг, уже уходит в категорию C или C1 — в зависимости от массы.
В Китае система другая: для распространённых прав C1/C2 встречается порог до 6 метров и до 4500 кг. Поэтому китайские автодома часто проектируются без такой жёсткой привязки именно к российским 3,5 тоннам.
Отсюда и ситуация: в Китае машина может выглядеть как обычный семейный автодом для частного использования, а при оформлении в России по массе попасть уже в категорию C.
Это не значит, что вариант плохой. Это значит, что его нужно честно соотносить с вашим сценарием. Если у вас уже есть категория C или вы готовы её открыть, такие автодома часто дают больше комфорта, оснащения и запаса по массе, чем попытка любой ценой уложиться в категорию B.
Кому подойдёт Maxus Traveler V100
Этот вариант можно рассматривать, если вы хотите свежий заводской автодом для путешествий вдвоём или семьёй, с нормальным бытом внутри: кухня, душ, туалет, холодильник, спальные места, автономность и автомат.
Он особенно интересен тем, кто смотрит на старые европейские автодома и понимает: за похожие деньги хочется машину свежее, с более современным оснащением и без ощущения, что половину придётся переделывать сразу после покупки.
Но если для вас принципиально важна именно категория B, тогда лучше смотреть другие варианты. Они тоже бывают, просто выбор будет уже с другими компромиссами по размеру, массе, запасу и оснащению.
Если хотите подобрать автодом под себя, напишите в сообщения сообщества ВК: сколько нужно посадочных мест, какой формат рассматриваете и какой примерный бюджет.
А больше автодомов из Китая с фотографиями, характеристиками и ценами можно посмотреть в Telegram-канале. Там же проще следить за новыми вариантами и сравнивать машины между собой.
Если уже готовы обсуждать заказ конкретной машины, можно связаться по телефону: +7 927 494-38-64.