«Придворное» ателье Manthey Racing разработало для Porsche Taycan тюнинг-кит в том же стиле, что и для бензиновых машин: в Porsche отметили, что Taycan стал первым электромобилем, получившим такой набор. Кит призван улучшать поведение автомобиля на гоночных трассах, и Taycan Turbo GT уже доказал его функциональность. Оснащённый этим китом экземпляр смог проехать Нюрбургринг быстрее прежнего рекордсмена Xiaomi SU7 Ultra. В конце апреля Porsche представила ещё один новый электрокар — кросс-купе Cayenne Electric, получившее силовые установки мощностью до 1156 л.с. Такой Кайен наберёт 100 км/ч за 2,5 секунды.
Электрокар стал не только аэродинамичнее, но и мощнее
«Придворное» ателье Manthey Racing разработало для Porsche Taycan тюнинг-кит в том же стиле, что и для бензиновых машин: в Porsche отметили, что Taycan стал первым электромобилем, получившим такой набор. Кит призван улучшать поведение автомобиля на гоночных трассах, и Taycan Turbo GT уже доказал его функциональность. Оснащённый этим китом экземпляр смог проехать Нюрбургринг быстрее прежнего рекордсмена Xiaomi SU7 Ultra.
- Porsche Taycan Turbo GT от Manthey, дополнительно снабжённый опциональным пакетом Weissach, преодолел культовую трассу за 6 минут и 55,533 секунды. Это более чем на 9 секунд лучше результата стандартного SU7 Ultra, который считался до этого момента самым быстрым серийным электрокаром Нюрбургринга. Кроме того, тюнинг-кит позволил на 12 секунд улучшить результат обычного Тайкана. Примечательно, что Porsche в сообщении не упоминает достижение мелкосерийного BYD U9 Xtreme, который проделал то же самое за 6 минут и 59 секунд.
- Как и в предыдущих случаях, специалисты Manthey переработали аэродинамику автомобиля, заметно увеличив прижимную силу. Новый обвес, включающий массивное антикрыло, генерирует на скорости 200 км/ч уже не 95, а 310 килограммов, а на максимальной скорости — до 740 килограммов.
- Максималка увеличилась со штатных 305 до 310 км/ч не только за счёт аэродинамики, но и по причине вмешательства Manthey в силовую установку (как отметили в Porsche, это произошло впервые). Некоторые доработки силовой электроники позволили, к примеру, поднять номинальную отдачу двигателей с 789 до 816 л.с., максимальный же крутящий момент вырос на 30 Нм — до 1370 Нм. Также компания сообщает о применении новых облегчённых колёс с увеличенными тормозными дисками, трековых шин и перенастройке стабилизирующей электроники.
- Стоимость такого Porsche Taycan пока не уточняется, хотя, как и с другими пакетами от Manthey, заказать хардкорный электрокар можно будет у официальных дилеров бренда.
В конце апреля Porsche представила ещё один новый электрокар — кросс-купе Cayenne Electric, получившее силовые установки мощностью до 1156 л.с. Такой Кайен наберёт 100 км/ч за 2,5 секунды.