И многие пока этого даже не поняли. Пока рынок спорит: 👉 “что будет с долларом” 👉 “когда упадут ставки” 👉 “вернутся ли европейские бренды”, самые внимательные уже считают экономику ввоза автомобилей. Почему сейчас импорт б/у машин выглядит особенно интересно👇 📌 Во-первых — крепкий рубль. Когда доллар был по 95–100 ₽, себестоимость ввоза выглядела совсем иначе. Сейчас при курсе около 73–75 ₽: ✅ дешевле сама машина ✅ дешевле логистика ✅ ниже итоговая стоимость автомобиля И это особенно чувствуется именно в сегменте б/у. 📌 Во-вторых — новые машины продолжают дорожать. Несмотря на курс: ⚠️ растёт утильсбор ⚠️ сохраняются дорогие кредиты ⚠️ увеличиваются расходы дилеров ⚠️ дорожает обслуживание И получается парадокс: новая машина в салоне иногда уже стоит как хороший европейский или корейский автомобиль классом выше. 📌 Корея сейчас — один из самых сильных рынков. Почему многие выбирают именно её: — хорошие комплектации — маленькие пробеги — хорошее состояние — прозрачные
🚨 СЕЙЧАС — ОДИН ИЗ САМЫХ ВЫГОДНЫХ МОМЕНТОВ ДЛЯ ПОКУПКИ Б/У АВТО ИЗ КОРЕИ, КИТАЯ И ЕВРОПЫ
13 мая13 мая
1
1 мин