Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚨 СЕЙЧАС — ОДИН ИЗ САМЫХ ВЫГОДНЫХ МОМЕНТОВ ДЛЯ ПОКУПКИ Б/У АВТО ИЗ КОРЕИ, КИТАЯ И ЕВРОПЫ

И многие пока этого даже не поняли. Пока рынок спорит: 👉 “что будет с долларом” 👉 “когда упадут ставки” 👉 “вернутся ли европейские бренды”, самые внимательные уже считают экономику ввоза автомобилей. Почему сейчас импорт б/у машин выглядит особенно интересно👇 📌 Во-первых — крепкий рубль. Когда доллар был по 95–100 ₽, себестоимость ввоза выглядела совсем иначе. Сейчас при курсе около 73–75 ₽: ✅ дешевле сама машина ✅ дешевле логистика ✅ ниже итоговая стоимость автомобиля И это особенно чувствуется именно в сегменте б/у. 📌 Во-вторых — новые машины продолжают дорожать. Несмотря на курс: ⚠️ растёт утильсбор ⚠️ сохраняются дорогие кредиты ⚠️ увеличиваются расходы дилеров ⚠️ дорожает обслуживание И получается парадокс: новая машина в салоне иногда уже стоит как хороший европейский или корейский автомобиль классом выше. 📌 Корея сейчас — один из самых сильных рынков. Почему многие выбирают именно её: — хорошие комплектации — маленькие пробеги — хорошее состояние — прозрачные

🚨 СЕЙЧАС — ОДИН ИЗ САМЫХ ВЫГОДНЫХ МОМЕНТОВ ДЛЯ ПОКУПКИ Б/У АВТО ИЗ КОРЕИ, КИТАЯ И ЕВРОПЫ.

И многие пока этого даже не поняли.

Пока рынок спорит:

👉 “что будет с долларом”

👉 “когда упадут ставки”

👉 “вернутся ли европейские бренды”,

самые внимательные уже считают экономику ввоза автомобилей.

Почему сейчас импорт б/у машин выглядит особенно интересно👇

📌 Во-первых — крепкий рубль.

Когда доллар был по 95–100 ₽, себестоимость ввоза выглядела совсем иначе.

Сейчас при курсе около 73–75 ₽:

✅ дешевле сама машина

✅ дешевле логистика

✅ ниже итоговая стоимость автомобиля

И это особенно чувствуется именно в сегменте б/у.

📌 Во-вторых — новые машины продолжают дорожать.

Несмотря на курс:

⚠️ растёт утильсбор

⚠️ сохраняются дорогие кредиты

⚠️ увеличиваются расходы дилеров

⚠️ дорожает обслуживание

И получается парадокс: новая машина в салоне иногда уже стоит как хороший европейский или корейский автомобиль классом выше.

📌 Корея сейчас — один из самых сильных рынков.

Почему многие выбирают именно её:

— хорошие комплектации

— маленькие пробеги

— хорошее состояние

— прозрачные аукционы

— большой выбор дизелей и гибридов

Особенно востребованы:

Kia, Hyundai, Genesis и немецкие машины с корейского рынка.

📌 Китай тоже сильно изменился.

Это уже давно не “страшный эксперимент”, как многие думали раньше.

Китайские бренды очень выросли:

— по технологиям

— по дизайну

— по качеству салонов

— по оснащению

И сейчас многие свежие китайские б/у автомобили выглядят очень интересно по соотношению:

💥 цена / комплектация / год.

📌 Европа тоже продолжает завозиться.

BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen — всё это по-прежнему завозится через параллельный импорт.

И при текущем курсе некоторые модели сейчас реально стоят дешевле, чем ещё полгода назад.

❗️Но важно понимать: такой курс рубля может быть временным.

Большинство аналитиков всё равно ждут постепенное ослабление рубля к концу года.

А значит — текущее “окно возможностей” может быстро закрыться.

💬 А вы бы сейчас что выбрали:

новую машину в салоне

или качественную б/у из Кореи или Европы?

Если ты сейчас хочешь заказать машину — напиши мне в личные сообщения, подберем вариант для тебя .

#автоизкореи #параллельныйимпорт #авторынок #автоизевропы #автоизкитая