И речь уже не про «чуть-чуть подняли цену».
По прогнозам рынка, рост составит в среднем 10–20%, а некоторые категории могут прибавить до 25%.
👉🏼 Сильнее всего ударит по:
— сложным электронным компонентам
— импортным деталям
— узлам, завязанным на поставки из Европы и Азии
И причин тут сразу несколько.
С января 2026 года НДС поднялся с 20 до 22%. Кажется, всего 2%. Но эти 2% проходят через всю цепочку: производитель → склад → поставщик → магазин → клиент. Дальше — маркировка.
В систему «Честный знак» уже заходят фильтры, свечи, тормозные диски и колодки. С мая 2026 года туда добавляются ещё и автолампы. Для рынка это означает новые расходы: регистрация, учёт, оборудование, логистика.
☑️ Плюс растут:
— аренда складов
— зарплаты
— налоги для СТО
И всё это в итоге закладывается в стоимость детали.
Даже по данным РСА, с марта 2026 года средняя стоимость запчастей и ремонта уже выросла на 2,9% всего за квартал.
BMW: +6,2%
Ford: +5,2%
Toyota, Mercedes, Kia, Hyundai: +1,2–2,8%
Самое интересное — многие до сих пор откладывают ремонт «до лета», «до отпуска», «до зарплаты». Хотя через несколько месяцев те же детали могут стоить заметно дороже.
Особенно это касается:
▪️ тормозов
▪️ подвески
▪️ охлаждения
▪️ расходников
▪️ электрики
✔️ Потому что сначала дорожают детали. А потом — работа и всё остальное вокруг.
Если машина уже намекает, что что-то пора делать — возможно, сейчас это будет дешевле, чем через полгода.
Сайт: https://rbd-auto.ru/
Группа ВКонтакте: https://vk.com/rbd72
Группа в ОК: https://ok.ru/group/70000047800589
Телефон: 8-995-239-99-48