Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Новый российский седан Senat 900: как он выглядит

Одним из главных событий прошлой недели стало появление официальной информации о новом российском седане Senat 900, премьера которого состоится в рамках ПМЭФ (Петербургского международного экономического форума). Мы уже знаем, что за основу модели представительского класса взят китайский лимузин Hongqi H9. Но оказалось, что Senat 900 будет отличаться от «донора».Редакция Авто Mail проанализировала тизеры «Сената» и сделала собственные изображения машины. Передняя часть заметно отличается от обновленного седана Hongqi H9 — у «Сената» иной капот без красной полосы (фирменной черты марки Hongqi), а решетка радиатора с вертикальными прутьями и логотипом характерной формы напоминает о лимузинах Aurus. Кроме того, машина получила иной передний бампер с более строгими формами воздухозаборников. Дверные ручки, как и у обновленного Hongqi H9, выполнены под естественный хват (раньше они были выдвижными). Внутри отличий от обновленного Hongqi H9 практически нет — только логотип Senat на руле. На

Одним из главных событий прошлой недели стало появление официальной информации о новом российском седане Senat 900, премьера которого состоится в рамках ПМЭФ (Петербургского международного экономического форума). Мы уже знаем, что за основу модели представительского класса взят китайский лимузин Hongqi H9. Но оказалось, что Senat 900 будет отличаться от «донора».Редакция Авто Mail проанализировала тизеры «Сената» и сделала собственные изображения машины. Передняя часть заметно отличается от обновленного седана Hongqi H9 — у «Сената» иной капот без красной полосы (фирменной черты марки Hongqi), а решетка радиатора с вертикальными прутьями и логотипом характерной формы напоминает о лимузинах Aurus.

Кроме того, машина получила иной передний бампер с более строгими формами воздухозаборников. Дверные ручки, как и у обновленного Hongqi H9, выполнены под естественный хват (раньше они были выдвижными).

-2

Внутри отличий от обновленного Hongqi H9 практически нет — только логотип Senat на руле. На передней панели — два дисплея, центральная консоль — с рядом «физических» кнопок для управления микроклиматом. Есть проекция показаний приборов на лобовое стекло.

-3

Задний диван может быть в двух исполнениях — трехместным, либо с раздельными креслами и широким тоннелем. В таком варианте у пассажиров появляются откидные столики. Все сиденья — с электроприводами регулировок, обогревом, вентиляцией и массажем.

-4

Под капотом — трехлитровый V6 мощностью 326 л.с., крутящий момент — 450 Н·м. Этого хватает, чтобы разгонять полноприводный седан длиной 5,14 метра и массой 2,2 тонны до 100 км/ч за 6,5 секунды. Коробка передач — «классический» 8-ступенчатый «автомат». Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет в диапазоне от 188 до 248 мм.

-5

Цена седана Senat 900 пока не объявлена, но аналогичные Hongqi H9 предлагались в прошлом году за 10 миллионов рублей. Возможно, из-за локального производства Senat 900 окажется дешевле — его выпуск наладят на бывшем заводе компании Toyota в Санкт-Петербурге, а до конца 2026 года должны сделать около 1000 машин.

Седан
4360 интересуются