Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AviaNews

🇹🇷 Turkish Airlines изучает приобретение Embraer E195-E2 или Airbus A220

Turkish Airlines близка к заказу региональных самолётов. Авиакомпания рассматривает два варианта: Airbus A220-300 или Embraer E195-E2. Переговоры с Airbus и Embraer уже подтвердил председатель совета директоров перевозчика Мурат Шекер во время конференц-звонка с инвесторами по итогам первого квартала. Шекер заявил, что авиакомпания изучала предлагаемые модели и теперь окончательно увидела преимущества подобных самолётов для выполнения рейсов по направлениям с недостаточным уровнем обслуживания. При этом перевозчик уже проанализировал ключевые вопросы, включая силовые установки и другие аспекты эксплуатации. Новые региональные самолёты могут позволить Turkish Airlines расширить присутствие в так называемых городах второго уровня. Это менее крупные рынки, где спрос недостаточен для эксплуатации моделей A320neo или широкофюзеляжных самолётов круглый год. A220-300 вмещает до 149 пассажиров и летает на 3450 морских миль (около 6400 км), а E195-E2 до 146 пассажиров на 2600 морских миль (о

🇹🇷 Turkish Airlines изучает приобретение Embraer E195-E2 или Airbus A220

Turkish Airlines близка к заказу региональных самолётов. Авиакомпания рассматривает два варианта: Airbus A220-300 или Embraer E195-E2. Переговоры с Airbus и Embraer уже подтвердил председатель совета директоров перевозчика Мурат Шекер во время конференц-звонка с инвесторами по итогам первого квартала.

Шекер заявил, что авиакомпания изучала предлагаемые модели и теперь окончательно увидела преимущества подобных самолётов для выполнения рейсов по направлениям с недостаточным уровнем обслуживания. При этом перевозчик уже проанализировал ключевые вопросы, включая силовые установки и другие аспекты эксплуатации.

Новые региональные самолёты могут позволить Turkish Airlines расширить присутствие в так называемых городах второго уровня. Это менее крупные рынки, где спрос недостаточен для эксплуатации моделей A320neo или широкофюзеляжных самолётов круглый год.

A220-300 вмещает до 149 пассажиров и летает на 3450 морских миль (около 6400 км), а E195-E2 до 146 пассажиров на 2600 морских миль (около 4800 км). Оба самолёта считаются одними из самых современных самолётов своего класса и примерно на 25% экономичнее предшественников.

Проект вписывается в масштабную стратегию Turkish Airlines, которая рассчитывает увеличить свой флот примерно до 1000 самолётов к 2036 году. Региональные самолёты должны помочь перевозчику эффективнее подвозить пассажиров в Стамбул для дальнейших пересадок на международные рейсы.

Окончательное решение пока не принято, однако впервые руководство Turkish Airlines фактически открыто признало, что видит практический смысл в покупке региональных самолётов.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲