Владельцы: юридическое лицо
Пробег: заявлен 193 000 км, по одометру 201 000 км
Продажа: официальный дилер
Автомобиль продаётся официальным дилером. Казалось бы — надёжно. Но именно здесь и начинается наша работа.
▪️ По базам: скрутка пробега — расхождение около 30 000–40 000 км. Два факта ДТП, расчёты страховых. Фактический пробег оценивается в районе 240 000 км. То, что на приборке 201 000 — не финальная цифра.
▪️ Кузов: заводской окрас сохранён. Лобовое стекло с трещиной — замена обязательна. Фары и противотуманки требуют полировки. По первому ДТП — притёртости по левым дверям и арке, следы устранения, царапины остались. По второму — передний бампер, предположительно, менялся. Силовые конструкции целые, подушки не срабатывали.
Автомобиль всю жизнь был у юрлица. Это объясняет состояние кузова — мыли редко, следили меньше. Отсюда и очаги коррозии.
▪️ Салон: всё соответствует реальным 240 000 км. Потёртый руль, затёртые педали, небольшой тычок на обивке. Электрика работает — подогревы, мультируль, стеклоподъёмники.
▪️ Подкапотное пространство: масло старое — менять сразу. Антифриза не хватает, видимых течей нет, но куда делся — вопрос открытый. Турбина потеет с правой стороны. Двигатель с мокрыми местами — нужен осмотр снизу или эндоскопом. Коробка ремонтировалась у дилерского подрядчика, гарантия 1 год.
▪️ Компьютерная диагностика: блоки показывают 201 000, но корейский бизнес-класс крутят так, что следов не остаётся. Реальные 240 000 — это наша оценка по совокупности признаков.
▪️ Ходовая часть и тормоза: передние диски и колодки — 70–80%. Задние диски — около 60%, колодки — около 50%. Зимняя резина 2020 года, шипы — 60%. При движении биение в заднем левом колесе — нужна балансировка и развал-схождение.
▪️ Тест-драйв: двигатель тянет уверенно. Коробка переключает плавно, без рывков, но периодически подвисает — для возраста и типа агрегата это характерно. Ходовая без посторонних шумов.
👉 Автомобиль осмотрен в рамках разовой выездной диагностики.
Кузов в заводском окрасе, безопасность не срабатывала, коробка на гарантии. Но реальный пробег выше заявленного, вопросы по турбине и двигателю есть, вложения в перспективе — тоже. Оценка — 6,5 из 10.
Именно за этим и нужен осмотр до покупки. Чтобы понимать, что именно вы берёте и за какие деньги.
❗️ Бизнес-класс с пробегом 200 000+ — это всегда про осознанный выбор. Мы помогаем его сделать.
Если вы хотите понимать реальное состояние автомобиля до сделки — напишите нам в Telegram или в МАХ
8 800 700 98 04 (бесплатно по РФ)
Мы ВКонтакте
Канал в Telegram
Канал в MAX
Автоподбор по РФ - оставить заявку
Выездная диагностика авто - оставить заявку
📞 8 800 700 98 04 (бесплатно по РФ)
✅ На автомобили распространяется гарантия юридической чистоты, технической исправности и результатов диагностики.
Количество проведённых диагностик не влияет на стоимость подбора.
Мы не берём комиссию с торга.