Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Монголия 2025. День 11, заключительный!

День заключительный, 890км. Охарактеризую его всего одним словом - дождь! Если в поездке мы где-то мечтали о дожде, то сегодня я уже просто хотел доехать до дома, в комфортном для себя темпе. Пока гостил у родителей, было принято решение найти и заменить заднюю шину. В Барнауле я нужную мне резину так и не нашёл, зато нашёл в Новосибирске новую и в Кемерово б/у, но по фоткам, в отличном состоянии. Решил доехать до Кемерово, переобуться там и ехать домой уже на свежей резине. Но, все вышло немного иначе. Проснулся примерно в 8, покушал, стал готовиться к поездке. И... пошёл дождь😁. В ожидании нового дивана, родители попросили помочь разобрать и вынести старый. Пока делаем, дождь кончается. Время 10, выезжаю! Дождя нет, но дорога мокрая и еду я, судя по всему, на границе грозового фронта. Впереди сверкает, иногда кратковременно начинает моросить, сбавляю ход - дождь прекращается. Но дорога сильно мокрая, значит впереди прилично поливает. Так я и доезжаю до Кемерово (≈350км), понимаю, чт

День заключительный, 890км.

Охарактеризую его всего одним словом - дождь! Если в поездке мы где-то мечтали о дожде, то сегодня я уже просто хотел доехать до дома, в комфортном для себя темпе. Пока гостил у родителей, было принято решение найти и заменить заднюю шину. В Барнауле я нужную мне резину так и не нашёл, зато нашёл в Новосибирске новую и в Кемерово б/у, но по фоткам, в отличном состоянии. Решил доехать до Кемерово, переобуться там и ехать домой уже на свежей резине. Но, все вышло немного иначе.

Проснулся примерно в 8, покушал, стал готовиться к поездке. И... пошёл дождь😁. В ожидании нового дивана, родители попросили помочь разобрать и вынести старый. Пока делаем, дождь кончается. Время 10, выезжаю! Дождя нет, но дорога мокрая и еду я, судя по всему, на границе грозового фронта. Впереди сверкает, иногда кратковременно начинает моросить, сбавляю ход - дождь прекращается. Но дорога сильно мокрая, значит впереди прилично поливает. Так я и доезжаю до Кемерово (≈350км), понимаю, что еду тихо, дорога мокрая, износа резины нет. Решаю ехать на этой шине до дома. Выехав из Кемерово обращаю внимание, что туча уже не впереди, а надо мной. Пару раз прилично проливает, хорошо, что очень кратковременно. В этот момент я начинаю искать место для остановки, чтоб надеть дождевик. Сам в уме держал разрекламированную Евгением чебуречную в Красном Яре и хотел добраться до неё. Так и получилось, как только я зашёл внутрь, пошёл дождь, очень сильный, продолжительностью минут 20. Я покушал, накинул дождевик и в путь. Ехал и вспоминал "добрыми" словами наших дорожников. Мне кажется, даже не очень умный человек должен понимать, что центр дороги должен быть выше обочин, чтобы вся вода стекала с дорожного полотна. Почему это не понятно нашим дорожникам - вопрос! Полно мест, где обочины с обеих сторон выше центра и, следовательно, вся вода ровным слоем лежит по всей ширине дороги. При заезде фуры в эту лужу, поднимается волна метров 5 в высоту, которая бьет достаточно сильно и накрывает всего с ног до головы.. В таком режиме я ехал не менее 300км. После Ачинска дождь резко перестал, асфальт стал сухим и температура поднялась до комфортных значений. Так я и доехал до дома, где меня уже ждали жена и дети😊.

Дом, милый дом.
Дом, милый дом.

Заключение.

Мой пробег, за все эти дни, составил 6612км.

-2

У Жени с Димой - чуть меньше. В целом, поездка прошла достаточно удачно. Конечно, в пути возникали определённые сложности, от межличностных (чуть-чуть), до технических, но без этого, наверное, было никак. Т.к. я довольно мнительный человек, то дополнительно накручивал себя знаками - сначала обжег лицо, потом взял не тот загран и постоянно задавал себе вопрос - а может мне не надо ехать? А может это предупреждения? Но, все получилось! Здесь, кстати, надо сказать отдельное, огромное спасибо и Диме, и Жене за то, что дождались меня!

Если вы читали, то помните, что основной нашей проблемой, в этой поездке, были - колеса. Сначала Дима гнёт диск, из-за чего колесо начинает спускать. Потом обращаем внимание, что у меня заднее колесо стерто почти в 0. Затем Дима прокалывает заднее колесо и мы ставим жгут, и, уже в Монголии, Женя ловит яму и гнёт задний диск. При возвращении в РФ у Димы вновь начинаются проблемы с колесом - начинает вылетать жгут. Я, к слову, на своём колесе проехал, после "облысения", еще 4000 км, благодаря специально выбранному невысокому темпу. Кстати, как я уже потом подумал, этот темп помог и Диме проехать Монголию. Т.к. как только мы Горном взяли высокий темп - жгут вылетел и другие уже не держались. А если бы мы в таком темпе ехали по Монголии, а если бы жгут вылетел где-нибудь посреди пустыни, за сотни километров до цивилизации? Даже думать об этом не хочется. Ну да ладно - мы дома, сами живые, мотоциклы целые. Остальное уже - мелочи.

За эту поездку нам присудили звание Мотодальнобоя, бронзу.

Надо делать, хотя бы, серебро (10000км)
Надо делать, хотя бы, серебро (10000км)

P.S. При подготовке к поездке, мы составили список всех вещей, которые будем брать с собой, начиная от индивидуальных и заканчивая общими. После этого стали их распределять по мотоциклам, чтобы у всех получилась +/- одинаковая загрузка. Так, например, Дима с собой вез набор инструментов, у меня с собой был набор медикаментов. Плюс у нас с собой был примерно 3х-4х дневный запас воды и еды (на всякий случай), газовые плитки и прочие кухонные и бытовые принадлежности.

P.P.S. У меня еще есть подаренная бутылка водки, которую нам, вспоминая эту поездку, нужно будет испить🙂

Подарок от Монгольского "коллеги"))
Подарок от Монгольского "коллеги"))

Предыдущий день: https://dzen.ru/a/afsUDpVNi3kWx4wZ