Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Нажмите тревогу». Самый неприятный этап проверки МЧС, к которому почти никто не готов

После проверки документов инспектор МЧС России обычно переходит к самому показательному этапу — проверке работы систем. Именно здесь часто выясняется, что пожарная безопасность на объекте существует только на бумаге. Инспектор почти всегда подходит к прибору пожарной сигнализации. Проверяют: Очень плохой признак — горящий индикатор «Неисправность». Особенно если сотрудники не могут объяснить причину. И здесь многие недооценивают одну важную вещь: загрязнение. Пыль, строительная грязь, насекомые и жир со временем сильно влияют на работу извещателей. Инспектор обычно сразу замечает: Иногда извещатель выглядит так, будто его не трогали несколько лет. А это уже прямой вопрос к обслуживанию системы. И вот тут начинается самое интересное. Могут проверить: Иногда после запуска тревоги внезапно выясняется: Причём до проверки руководство может быть уверено, что всё исправно. Очень частое нарушение:
Эвакуационные пути существуют только «для проверки». На практике инспекторы регулярно находят: Д
Оглавление
Инспектор МЧС проверяет все пункты, запланированные заранее
Инспектор МЧС проверяет все пункты, запланированные заранее

После проверки документов инспектор МЧС России обычно переходит к самому показательному этапу — проверке работы систем.

Именно здесь часто выясняется, что пожарная безопасность на объекте существует только на бумаге.

Первое, что смотрят — состояние прибора

Инспектор почти всегда подходит к прибору пожарной сигнализации.

Инспектор МЧС проверяет работу оборудования!
Инспектор МЧС проверяет работу оборудования!

Проверяют:

  • есть ли неисправности;
  • отключены ли шлейфы;
  • присутствует ли резервное питание;
  • работают ли аккумуляторы;
  • передаются ли сигналы.

Очень плохой признак — горящий индикатор «Неисправность».

Особенно если сотрудники не могут объяснить причину.

Потом проверяют датчики

И здесь многие недооценивают одну важную вещь: загрязнение.

Пыль, строительная грязь, насекомые и жир со временем сильно влияют на работу извещателей.

Инспектор обычно сразу замечает:

  • пожелтевшие корпуса;
  • слой пыли;
  • заклеенные датчики;
  • механические повреждения.

Иногда извещатель выглядит так, будто его не трогали несколько лет.

А это уже прямой вопрос к обслуживанию системы.

Часто инспектор просит включить тревогу

Инспектор МЧС может проверить работоспособность системы.
Инспектор МЧС может проверить работоспособность системы.

И вот тут начинается самое интересное.

Могут проверить:

  • работу сирен;
  • речевое оповещение;
  • табло «Выход»;
  • ручные извещатели;
  • автоматику;
  • передачу сигнала.

Иногда после запуска тревоги внезапно выясняется:

  • половина сирен не работает;
  • сигнал не уходит;
  • персонал не знает порядок действий;
  • часть системы отключена.

Причём до проверки руководство может быть уверено, что всё исправно.

Отдельное внимание — эвакуации

Очень частое нарушение:

Эвакуационные пути существуют только «для проверки».

Запертый путь эвакуации - нарушение!
Запертый путь эвакуации - нарушение!

На практике инспекторы регулярно находят:

  • закрытые двери;
  • складирование коробок;
  • мебель в проходах;
  • запертые выходы.

Для МЧС это уже серьёзное нарушение, потому что при пожаре именно эвакуация становится критически важной.

Огнетушители проверяют не «для галочки»

Смотрят:

Огнетушители проверяют.
Огнетушители проверяют.
  • сроки перезарядки;
  • давление;
  • пломбы;
  • расположение;
  • соответствие типу помещения.

Просроченный огнетушитель — одно из самых массовых нарушений на объектах.

Чем всё заканчивается

После проверки составляют акт.

Дальше возможны:

  • предписание;
  • штраф;
  • повторная проверка;
  • административная ответственность;
  • а при серьёзных нарушениях — ограничение эксплуатации объекта через суд.
И самое показательное:

многие проблемы инспектор видит буквально за несколько минут.

Потому что реальную систему, которую обслуживают регулярно, обычно видно сразу. Фиктивное обслуживание и «бумажную безопасность» опытный инспектор замечает почти мгновенно.