Карл Дёниц (1891-1980). Гросс-адмирал, командующий германскими подводными силами (1939-1943), главнокомандующий военно-морским флотом (1943-1945). Преемник Гитлера, с 30 апреля по 23 мая 1945 года рейхспрезидент и верховный главнокомандующий вооружёнными силами нацистской Германии.
Он родился в Грюнау, близ Берлина, в семье инженера-оптика из фирмы «Карл Цейсс». Мать умерла рано, и потому воспитанием сыновей занимался, прежде всего, отец, постаравшийся дать Карлу и его брату Фридриху отменно хорошее образование. Молодой К.Дёниц решил посвятить себя флотской службе и поступил в апреле 1910 года в военно-морское училище в Киле. Честолюбивый Карл полагал, что на флоте ему будет гораздо легче сделать карьеру, нежели в кайзеровской армии, где, в первую очередь, преуспевали представители родовитого дворянства.
Во время учёбы он особыми успехами не блистал, хотя, по воспоминаниям знавших его в ту пору, этот кадет проявлял «трудолюбие и примерное прилежание». Некоторое время, прослужив на крейсере «Герта», он продолжил своё обучение и, получив вскоре звание мичмана, в октябре 1912 года стал вахтенным офицером на крейсере «Бреслау». В следующем году К.Дёниц гордо засиял лейтенантскими погонами.
В самом начале Первой мировой войны Средиземноморская эскадра германских кораблей, состоявшая из линейного крейсера «Гёбен» и лёгкого крейсера «Бреслау», избежав столкновения с превосходящими силами британского флота, благополучно сумела прорваться в Дарданеллы. Прибыв в Стамбул, немецкие военные корабли официально вошли в состав турецкого флота, что имело весьма серьёзные политические последствия. Позднее Уинстон Черчилль писал, что это принесло «больше смертей, горя и разрушений, чем когда-либо причиняли действия кораблей». Успешный прорыв крейсеров германского флота в Чёрное море во многом способствовал тому, что Турция вскоре вступила в Первую мировую войну на стороне Германии и Австро-Венгрии.
Крейсер «Бреслау» (переименованный в «Мидилли»), на котором служил лейтенант К.Дёниц, активно действовал под турецким флагом против русского Черноморского флота. Непосредственно участвуя в этих опасных и дерзких операциях, в основе которых, зачастую, лежал откровенный авантюризм, молодой наблюдательный офицер получал тот полезный практический опыт, который позднее позволил ему разработать результативную тактику действий возглавляемых им «волчьих стай» подводного флота нацистской Германии…
В июле 1915 года «Бреслау» подорвался на русской мине и, получив серьёзные повреждения, встал на длительный ремонт. Не желая бездействовать, К.Дёниц временно перешёл на службу в авиацию, став лётчиком-наблюдателем и воздушным стрелком. В 1916 году его назначили в отряд, осуществлявший авиационное прикрытие Дарданелл и Сан-Стефано. К тому времени он уже имел Железные кресты 1-й и 2-й степени, получил чин обер-лейтенанта цур зее.
Но недолго продолжался «роман» молодого флотского офицера с авиацией. Уже в декабре 1916 года он возвращается в Германию, где проходит ускоренный курс обучения на моряка-подводника. Здесь он воистину находит себя… После службы вахтенным офицером на U-39, в марте 1918 года Карл Дёниц становится командиром подводной лодки UC-25. Командуя этой субмариной, он очень скоро сумел добиться своих первых побед.
Удачливый офицер был переведён на более новую подлодку UB-68, которая под его руководством 3 октября 1918 года, атаковав хорошо охраняемый конвой, торпедировала транспорт «Oopack». Успех этот не прошёл немцам безнаказанно. Получив повреждения от разрывов глубинных бомб, лодка всплыла и подверглась артиллерийскому обстрелу. Сам К.Дёниц и часть его экипажа успели покинуть свой гибнущий корабль и были взяты в плен.
В ноябре 1918 года Первая мировая война закончилась поражением Германии и её союзников. Не желая долго оставаться в плену и понимая, что успешную служебную карьеру сделают, прежде всего, те, кто вернётся раньше, К.Дёниц ловко разыграл душевную болезнь и уже в июле 1919 года был отпущен сердобольными британцами домой, к жене и дочери.
Хотя ему и удалось вернуться на службу в военно-морские силы, о полюбившемся ему деле моряка-подводника пришлось на какое-то время забыть. По условиям Версальского мирного договора, иметь свои подводные лодки немцам отныне не дозволялось.
Так что, не имея особого выбора, К.Дёниц сначала командовал торпедными катерами, затем миноносцем. В январе 1921 года ему присвоили звание капитан-лейтенанта. В 1923 году он становится советником в военно-морской инспекции. Тогда же проходит специальную подготовку под началом контр-адмирала военно-морского флота Эриха Редера, ставшего впоследствии главнокомандующим Кригсмарине (с 1935 по 1943 годы).
Занимая различные штабные должности в военно-морском ведомстве, в 1928 году К.Дёниц становится корветтен-капитаном (капитан 3 ранга). Через пять лет он получает звание фрегаттен-капитана (капитан 2 ранга). В 1934-1935 годах Дёниц командует крейсером «Эмден», на котором германские курсанты и мичманы в обучающих целях совершали годичное кругосветное плавание.
Карл Дёниц, подобно многим патриотично настроенным немцам, тяжело переживал послевоенное унижение Германии. Приход к власти партии Гитлера с его реваншистскими идеями был им воспринят однозначно одобрительно. Он говорил: «Что было бы сегодня с нашим отечеством, если бы фюрер не спаял нас идеей национал-социализма?» По его мнению, в новую эпоху каждый порядочный германский офицер должен был стать национал-социалистом.
В 1935 году немцам удалось добиться международного соглашения, позволявшего им опять иметь подводный флот. Тогда же в Киле спущена была на воду первая новая германская подлодка. Командующим возрождённой 1-й подводной флотилией становится Карл Дёниц. Под его руководством немецкие субмарины очень скоро приняли тайное участие в разгоревшейся в ту пору гражданской войне в Испании.
Помимо возрождения подводного флота, К.Дёниц видел главной своей задачей победу в идейном противостоянии с теми немецкими адмиралами, которые являлись сторонниками строительства крупных боевых кораблей. Сам он полагал, что подводные лодки обходятся гораздо дешевле, при этом эффективность их чрезвычайно высока. При уничтожении английских нефтяных танкеров, британский флот лишается необходимого кораблям топлива, становится полностью обездвижен и потому недееспособен. Морская блокада Великобритании, осуществляемая с помощью сотен немецких субмарин, по мнению К.Дёница, способна была привести англичан к неминуемому поражению в будущей войне.
Этот деятельный морской офицер, открыто выражавший своё одобрение нацистским идеям, привлёк внимание и симпатии Гитлера. В январе 1939 года К.Дёниц возглавил весь подводный флот Германии. В дальнейшем, тщательно разработанная им и успешно осуществлённая на практике тактика «волчьих стай» вывела войну с использованием подводных лодок на совершенно новый уровень боевого противостояния воюющих сторон. Именно благодаря умелому руководству командующего, немецкие подводники продемонстрировали свою чрезвычайно высокую эффективность.
В октябре 1939 года ставший недавно контр-адмиралом К.Дёниц провёл дерзкую операцию против британской военно-морской базы Скапа-Флоу, в ходе которой германская подлодка U-47 незамеченной прошла в охраняемую гавань и успешно торпедировала английский линкор «Ройял Оук», после чего смогла благополучно ускользнуть. За свои заслуги в организации действий подводного флота Германии в апреле 1940 года К.Дёниц был награждён Рыцарским крестом, в том же году он стал вице-адмиралом. Весной 1942 года ему было присвоено звание адмирала.
Не упуская случая проявить полную лояльность режиму и выказать свою любовь к «фюреру германской нации», он заявил в одном из публичных выступлений, что Гитлер предвидел всё и не допустил ни одной ошибки, резюмировав: «Мы -- черви по сравнению с ним!». Своим морякам он как-то заявил: «Небеса послали нам лидерство фюрера!»
В сентября 1942 года К.Дёниц издаёт свой печально известный «Приказ о “Лаконии“», назначенный к исполнению всеми командирами германских субмарин. Отныне им официально запрещалось оказывать любую помощь экипажам и пассажирам потопленных ими неприятельских кораблей. Там говорилось буквально следующее: «Запрещается предпринимать любые действия по спасению выживших с потопленных судов, включая подъём людей из воды и передачу их на спасательные шлюпки, возврат в нормальное положение перевёрнутых шлюпок, снабжение выживших провизией и водой. Спасение противоречит основному смыслу военных действий, состоящему в уничтожении судов противника и их команд».
К началу 1943 года на фоне несомненных успехов немецких подводников всё отчётливее проявлялись неудачи и промахи флота надводного. В глазах «фюрера германской нации» сторонники строительства крупных и дорогостоящих боевых кораблей окончательно потеряли свой авторитет. Гитлер приказал гросс-адмиралу Эриху Редеру расформировать надводный флот, на что тот категорически не согласился и пожелал выйти в отставку. Вместо него главнокомандующим германскими военно-морскими силами 30 января 1943 года стал Карл Дёниц, получивший звание гросс-адмирала. В апреле он был награждён Дубовыми листьями к Рыцарскому кресту.
Добившись руководства военно-морским флотом, К.Дёниц постарался довести до максимально возможного совершенства состояние подводных сил. Производство новых, всё более технически оснащённых субмарин постоянно росло. Моряки-подводники стали подлинной элитой германского военного флота. Их подвиги восторженно превозносились официальной немецкой пропагандой.
За годы войны в составе Кригсмарине действовали 1154 подводные лодки, которые с 1939 по 1945 гг. потопили 3083 торговых судна общим тоннажем 14 528 570 т. Подводные «волки» гросс-адмирала К.Дёница отправили на дно 2 неприятельских линкора, 7 авианосцев, 9 крейсеров и 63 эскадренных миноносца. Первая по своей результативности субмарина U-48 потопила 52 корабля. Сами немцы потеряли 721 подлодку.
Германский подводный флот проявил себя отменно, однако выиграть войну нацисты не могли. Человек расчётливый и хладнокровный, гросс-адмирал К.Дёниц 19 апреля 1945 года, буквально за сутки до прорыва советских танков, успел вывести свой штаб из окрестностей Берлина во Фленсбург, на севере Шлезвиг-Гольштейна, что у самой границы с Данией.
Всем уже было очевидно, что дни Третьего рейха сочтены… В составленном перед самоубийством «завещании» Гитлер писал, что исключает из партии своего прежнего официального преемника Геринга и лишает его всех прав. Вместо него рейхспрезидентом и верховным главнокомандующим вооружёнными силами 30 апреля 1945 года становился гросс-адмирал Дёниц.
Это, на первый взгляд, неожиданное решение было вполне обоснованно. Новый рейхспрезидент К.Дёниц, помимо огромного честолюбия, обладал также поистине железным характером, твёрдой решимостью и немалым авторитетом в германских вооружённых силах. Он оказался едва ли не единственным из высшего командования, кто продолжал сохранять боевой дух и веру в свои возможности, чёткое осознание своих целей и путей их достижения.
Став новым главой нацистской Германии, гросс-адмирал 2 мая 1945 года выступил с «Воззванием к немецкому народу», в котором говорилось: «Наш фюрер Адольф Гитлер пал. В глубочайшей скорби и с величайшим почтением немецкий народ склоняет голову... Вся его жизнь безраздельно отдана Германии. Его борьба... выходит далеко за рамки Европы и принадлежит всему культурному миру...»
К тому времени труп «фюрера» уже был сожжён, Геббельс и его семья покончили с собой, и тела их догорали, советские солдаты успешно «зачищали» берлинские руины от последних, фанатично сражавшихся гитлеровцев…
В этих условиях Дёниц призывал немцев продолжить отчаянное сопротивление: «Моя первая задача -- спасти немцев от наступающего большевистского врага. Только ради этой цели вооружённая борьба продолжается. И до тех пор, пока британцы и американцы будут препятствовать достижению этой цели, мы будем вынуждены продолжать защищаться от них и бороться с ними. В этом случае англичане и американцы продолжают борьбу не в интересах своих народов, а для распространения большевизма в Европе».
Война продолжалась, германские военно-полевые суды по-прежнему выносили немецким «дезертирам и трусам» смертные приговоры, незамедлительно приводившиеся в исполнение...
Во Фленсбурге, в этой временной столице жалких остатков Третьего рейха, было сформировано новое германское правительство во главе с графом Л.Шверином фон Крозигом. Сам К.Дёниц спешно попытался заключить перемирие с западными союзниками, при этом стараясь вывести возможно большее количество войск и гражданского населения с немецких территорий, занимаемых Красной Армией. Он совсем не считал, что для него всё кончено. Как и многие тогда, Дёниц всерьёз полагал, что внутренние противоречия среди руководства стран антигитлеровской коалиции неминуемо и скоро приведут к вооружённому столкновению между Советским Союзом и США с Великобританией. В этих условиях помощь со стороны поверженной Германии могла быть весьма востребована западными союзниками.
От лица нового германского правительства в ночь на 7 мая в Реймсе генерал-полковник Йодль подписал Акт о безоговорочной капитуляции Германии. С этим категорически не согласился И.В.Сталин, заявивший: «Договор, подписанный в Реймсе, нельзя отменить, но его нельзя и признать. Капитуляция должна быть учинена как важнейший исторический акт и принята не на территории победителей, а там, откуда пришла фашистская агрессия, в Берлине, и не в одностороннем порядке, а обязательно верховным командованием всех стран антигитлеровской коалиции».
Мнение советской стороны было воспринято союзниками с пониманием, в результате чего процедуру в Реймсе тогда посчитали лишь предварительной. Вторичная, торжественная процедура подписания Акта о капитуляции Германии прошла в столице поверженного рейха. Всё состоялось поздним вечером 8 мая, в 22.43 по среднеевропейскому (9 мая в 00.43 по московскому времени) в берлинском предместье Карлсхорст. С германской стороны Акт подписали: начальник верховного главнокомандования вермахта генерал-фельдмаршал Кейтель, командующий кригсмарине адмирал Фридебург и командующий люфтваффе генерал-полковник Штумпф. Приняли безоговорочную капитуляцию Маршал Советского Союза Г.К.Жуков и заместитель главнокомандующего союзными экспедиционными силами британский маршал А.Теддер. Также свои подписи на документе поставили американский генерал К.Спаатс и французский генерал Ж. де Латр де Тассиньи.
Война закончилась, и будущее последнего правительства нацистской Германии ещё какое-то время оставалось неопределённым. Генерал-майор Николай Трусов, посетивший Фленсбург 17 мая 1945 года вспоминал о том, что увидели потрясённые советские офицеры там: «Мы как бы попали в довоенную фашистскую Германию: всюду видны старые названия улиц, фашистские указатели, кругом свастика, фашистское приветствие поднятием руки и масса немецких военных в сухопутной, эсэсовской и морской форме, все при орденах, со знаками различия. Было очевидно: здесь в полной мере продолжал существовать гитлеровский порядок, действовали фашистские законы. В городе Фленсбурге функционировал городской транспорт, работали магазины, оживлённое уличное движение регулировали пожилые полицейские в форме, которую они носили при Гитлере. Во Фленсбургском порту находилось много немецких вооружённых военных кораблей. Экипажи этих кораблей жили обычной жизнью, уходили на берег, возвращались из городского отпуска. На кораблях отбивались склянки и развевались немецкие флаги со свастикой».
23 мая 1945 года правительство Дёница и графа Шверина было арестовано американцами в полном составе. Самого гросс-адмирала вскоре доставили в Нюрнберг в качестве обвиняемого на готовившемся в ту пору трибунале нацистских военных преступников.
Во время Нюрнбергского процесса относительно подсудимого К.Дёница английский обвинитель Филлимор заметил, что тот занимал высокие посты и получал щедрые награды не столько потому, что был способным морским офицером, но, прежде всего, потому, что он являлся одним из главных советников Гитлера. Гросс-адмирал К.Дёниц даже удостоился сомнительной чести стать преемником «вождя нации».
Именно Дёниц принимал участие в планировании, развязывании и ведении агрессивной войны против Польши, Норвегии и Дании. Он разработал приказ об оккупации Дании и Норвегии, издал совершенно секретное распоряжение подводному флоту, в котором говорилось: «Военно-морские силы при входе в гавани и до тех пор, пока не высадятся войска, должны иметь британский флаг...»
Подсудимому К.Дёницу вменялись: «Преступления против мира», «Планирование, подготовка, развязывание и ведение агрессивных войн», «Преступления против законов и обычаев войны». Обвинение указывало на его ведущую роль в стратегии ведения неограниченной подводной войны, что включало жестокие приказы об атаке торговых судов без предупреждения, запрет спасать выживших моряков, нежелание придерживаться международных правил морской войны. Этим прямо нарушались Гаагские конвенции (1907), Женевские протоколы и принятые в 1936 году правила ведения морской войны.
В ответ на обвинения в свой адрес, К.Дёниц утверждал, что действовал он исключительно как честный офицер, исполнял лишь отданные ему приказы и совершенно не вмешивался в политические вопросы, в идеологию, не имея никакого отношения к деятельности концлагерей. Преемником Гитлера он себя не считал, полагая, что выбрали его для ведения переговоров о мире и подготовки капитуляции, поскольку сделать это мог только далёкий от нацистского руководства человек.
В вынесенном ему приговоре К.Дёниц признавался виновным в подготовке и ведении агрессивной войны в бытность его командующим подводным флотом, в нарушении законов и обычаев войны при неограниченной подводной войне, в издании приказов, прямо ущемлявших права военнослужащих и гражданских лиц на море. Его приговорили к 10 годам тюремного заключения.
Своё наказание К.Дёниц отбывал в тюрьме Шпандау. Там он старательно следил за здоровьем и занимался небольшим огородом, выращивая отменные помидоры. Полностью отбыв срок, вышел на свободу 1 октября 1956 года. Жил потом тихо, получая пенсию согласно званию капитана цур зее в отставке. Он написал три книги своих воспоминаний и рассуждений, получивших немалую популярность и переведённых на многие языки.
Скончался К.Дёниц от сердечного приступа 24 декабря 1980 года. На поминальную службу по бывшему вожаку «волчьих стай» собралось до 5 000 человек. Среди этих людей нашлось немало иностранных военно-морских офицеров, пожелавших проявить своё уважение покойному…
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ