Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Топ-3 причины, почему секционные ворота с электроприводом окупаются за один сезон

Электропривод для секционных ворот воспринимается как удобство, за которое нужно доплатить. Логика понятная: ворота открываются и закрываются в любом случае - вручную или автоматически. Зачем платить за автоматику, если можно обойтись без неё. Но эта логика работает только до первого сезона активного использования - когда начинают складываться конкретные цифры и конкретные ситуации. Причина первая - зимняя эксплуатация меняет всё. Ручные ворота зимой - это физическая борьба каждый день. Примёрзшая нижняя планка, обледеневшие направляющие, тяжёлое полотно на морозе. Человек прикладывает усилие, дёргает, тянет - и либо открывает с третьего раза, либо деформирует конструкцию. Каждое такое усилие - это износ петель, направляющих и пружинного механизма. Электропривод с функцией антизащемления чувствует сопротивление и не форсирует движение против него. Конструкция изнашивается равномерно и в штатном режиме - без рывков и перегрузок. За один сезон разница в износе между ручными и автоматичес

Электропривод для секционных ворот воспринимается как удобство, за которое нужно доплатить. Логика понятная: ворота открываются и закрываются в любом случае - вручную или автоматически. Зачем платить за автоматику, если можно обойтись без неё. Но эта логика работает только до первого сезона активного использования - когда начинают складываться конкретные цифры и конкретные ситуации.

Причина первая - зимняя эксплуатация меняет всё. Ручные ворота зимой - это физическая борьба каждый день. Примёрзшая нижняя планка, обледеневшие направляющие, тяжёлое полотно на морозе. Человек прикладывает усилие, дёргает, тянет - и либо открывает с третьего раза, либо деформирует конструкцию. Каждое такое усилие - это износ петель, направляющих и пружинного механизма. Электропривод с функцией антизащемления чувствует сопротивление и не форсирует движение против него. Конструкция изнашивается равномерно и в штатном режиме - без рывков и перегрузок. За один сезон разница в износе между ручными и автоматическими воротами при зимней эксплуатации вполне ощутима.

Причина вторая - время и топливо при прогреве машины. Стандартный зимний сценарий без автоматики: вышел из дома, открыл ворота, вернулся за ключами или оделся, завёл машину, прогрел, выехал, вышел снова, закрыл ворота. С электроприводом и пультом: открыл не выходя из тепла, завёл машину, выехал, закрыл кнопкой. Разница - несколько минут каждое утро и каждый вечер. За сезон это часы, плюс топливо на лишний прогрев в открытом гараже, плюс тепло, которое уходит пока ворота стоят открытыми дольше необходимого.

Причина третья - функция автозакрытия предотвращает реальные потери. Забытые открытые ворота - это не редкость, это регулярная история для большинства владельцев гаражей. Уехал в спешке, не проверил. Ворота стоят открытыми часами - гараж промерзает, инструменты и техника подвергаются воздействию холода, содержимое доступно любому прохожему. Один такой случай с испорченным аккумулятором, промёрзшей краской или пропавшим инструментом перекрывает стоимость привода с автозакрытием. Таймер автозакрытия закрывает ворота через заданное время после открытия - независимо от того, вспомнил хозяин или нет.

Многие владельцы гаражей считают стоимость привода как разовую трату и не считают то, что он сохраняет каждый сезон - износ конструкции, топливо, тепло, содержимое гаража. Та же логика работает и для рольставней на оконных проёмах: кажется, что можно обойтись без них или поставить что подешевле - но в итоге платят за последствия дороже, чем стоило бы правильное решение с самого начала. Если хотите разобраться, что подойдёт для вашего гаража - напишите в комментариях кодовое слово «СТАВНИ», свяжемся и подберём решение под ваш объект.