Renault превратил 4 в электробагги-пикап: JP4x4 с серф-креплением
На первый взгляд это просто римейк легенды, но в деталях прячется смелая попытка соединить классику и бездорожье — и всё на электричестве.
Renault 4 JP4x4 представлен как экспериментальный концепт на базе Renault 4 E-Tech electric и будет показан 18 мая. Это не рестомод в привычном смысле: у машины увеличенный клиренс, 18-дюймовые колеса и открытый верх, что превращает привычный образ семейного хэтчбека в дорожный электробагги с пикапной задней частью. Технически концепт оснащён двухмоторной системой 4×4, то есть акцент сделан на проходимость и динамику, а не только на эстетике.
Внутри — ретро-сиденья, которые сохраняют связь с оригинальной атмосферой Renault 4, и практичные решения вроде крепления на крыше под серфборд. Такие элементы показывают, что бренд хочет сыграть на ностальгии, при этом тестировать идеи по использованию платформы Renault 4 E-Tech electric в более прикладных вариантах кузова.
С точки зрения индустрии концепт подтверждает несколько трендов: электрификация и эксперименты с форм-факторами — от городских хэтчбеков до электрический багги для активного отдыха. Для рынка это сигнал о желании автопроизводителей расширять портфель моделей на одной архитектуре без крупных затрат на новые платформы.
Кстати, еще больше интересных автоновостей и разборов появляется на канале Без Тормозов https://dzen.ru/beztormoz - заглядывайте, если любятся машины.
В итоге Renault 4 JP4x4 — это не массовая модель, а демонстрация направлений. Концепт показывает, как можно сохранять узнаваемость марки, одновременно проверяя практичность решений для будущих электрических моделей.
