Что происходит, когда сеть мультибрендового автосервиса берет под крыло бывший дилерский центр? Сохраняет его коллектив, традиции и специнструмент? Бывший Toyota-центр, а ныне ЕвроАвто на Руставели (СПб) работает уже несколько месяцев. Готовы поделиться первыми результатами и статистикой: кто приезжает, на каких автомобилях и с какими проблемами.
Где обслуживают Toyota и Lexus?
С начала работы в январе сервис обслужил около тысячи автомобилей, из которых:
Средний возраст автомобилей: Toyota — 10,7 лет, Lexus — 11 лет, “китайцы” — 2,8 года. Разница говорит о природе проблем с этими машинами. У первых двух брендов поломки более “возрастные”, хотя это надежные авто, требующие в основном планового обслуживания и замены расходников. Китайские автомобили значительно моложе, поэтому они приезжают на гарантийные работы или мелкое ТО.
Топ-5 моделей на СТО
Распределение по моделям автосервиса на Руставели выглядит так:
“Я и сам удивлен огромному отрыву RAV4 — эта модель заняла почти треть всего потока на СТО. Возраст этих автомобилей (9,2 года) чуть моложе среднего по Toyota, что объясняется началом российского производства с 2016 года”, — отмечает директор по развитию сети ЕвроАвто Михаил Петров.
Анализ выполненных работ показал ожидаемый результат. В топе диагностика ходовой, которая входит в бесплатную проверку ЕвроАвто по 14 параметрам. Кстати, акция еще действует. Если вы еще не узнали о состоянии своего автомобиля, заезжайте!
Далее идут самые распространенные работы СТО: замена масла в двигателе, масляного, салонного и воздушного фильтров, тормозных колодок. Среди популярных запчастей — прокладка сливной пробки, масляный, воздушный, салонный фильтр, моторное масло, тормозные колодки и диски.
“Особых “болячек” или капитальных ремонтов в статистике нет. Сервис — это в первую очередь плановое ТО и замена расходников. Даже на машинах 10–11 лет основной спрос приходится на регламентные, а не на серьёзные работы. Владельцы Toyota и Lexus приезжают не решать застарелые проблемы, а обслуживать проверенную технику”, — прокомментировал Михаил Петров.
Дилерский стандарт по цене мультибренда
Клиенты отмечают в отзывах несколько ключевых моментов:
- механики и мастера с опытом работы у дилера от 15 лет — это круто;
- обслуживание честное и открытое.
“Мы не отменили ни одного преимущества дилерского сервиса, а только добавили к ним свои технологии. Получился гибрид: дилерский уровень + удобство и цены ЕвроАвто. Расширять ассортимент марок на этой станции не планируем. Задача — стать клубным сервисом для владельцев Toyota и Lexus, которые остаются верны этим брендам даже в эпоху параллельного импорта и популярности китайских авто. Для поклонников других моделей в ЕвроАвто есть ещё около 70 сервисов — выбор большой”, — отмечает Михаил Петров.
По сравнению с официальным дилером ЕвроАвто на Руставели дал клиентам снижение цены с сохранением качества. Стоимость нормо-часа как в мультибрендовом сервисе, а оборудование, ПО, диагностика остались на дилерском уровне. Был расширен выбор запчастей: теперь в ассортименте не только оригинал, но и качественные аналоги. Доступна электронная запись через сайт, бот, соцсети, есть экспресс-сервис — словом, все плюсы ЕвроАвто. Заезжайте, и убедитесь сами!