Импортозамещение системы кибербезопасности отечественной PT ISIM провели в петербургском аэропорту Пулково, сообщили в пресс-службе "Воздушных Ворот Северной столицы" (ВВСС).
Система защищает критические инженерные и автоматизированные системы.
Аэропорт Пулково внедрил в работу российскую систему кибербезопасности PT ISIM, защищающую электро- и водоснабжение, отопление, вентиляцию, кондиционирование и управление багажом.
Новая система в режиме реального времени отслеживает процессы в технологической сети: нет ли подозрительных подключений, несогласованного оборудования, действий сотрудников или подрядчиков, нарушающих правила безопасности. Сейчас PT ISIM защищает 10 технологических сегментов.
"Система видит все устройства, сообщает о любых аномалиях и сразу оповещает специалистов по информационной безопасности. Вся инженерная инфраструктура теперь объединена в едином центре мониторинга", — сообщили в ВВСС.
Аэропорт начал процесс импортозамещения систем с 2022 года. Продукт разработала компания Positive Technologies. Сообщается, что система даёт минимум ложных срабатываний, что важно для промышленной среды. Сенсоры системы обрабатывают около 10 млн событий в сутки, передают данные в общую систему управления безопасностью, и благодаря этому специалисты видят полную картину.
Если фиксируется подозрительная активность — они оперативно реагируют: устраняют уязвимости, усиливают контроль, обучают сотрудников.
"Киберзащита аэропорта — особая задача. Даже небольшое нарушение правил ИБ недопустимо. PT ISIM гибко настраивается под наши потребности, масштабируется и экономичен. Планируем расширять мониторинг на все остальные сегменты", — сообщил начальник службы информационной безопасности ВВСС Сергей Савченко.
В августе прошлого года аэропорт Пулково стал одной из площадок апробации отечественной разработки для передачи метеорологической и аэронавигационной информации. Ранее для этих целей использовались технологии США и Швейцарии. Тогда в российской авиации внедрили отечественный сервис D-ATIS, благодаря которому экипажи воздушных судов смогут получать информацию о погодных условиях и навигации.
Ранее "ДП" писал о реверс-инжиниринге, помогающем в процессе импортозамещения ключевых технологий.
Реверсивный инжиниринг может применяться как для изготовления нового изделия, так и для улучшения уже существующего. Такой подход используют в машиностроении, производстве материалов, электронике, IT-сфере, фармацевтике, авиации. Этапы обратной разработки включают предварительный анализ, разборку, изучение компонентов и их взаимосвязей, детальное описание элементов, создание чертежей и моделей, а на финальной стадии — сборку и тестирование изделия.
Подробнее о реверс-инжиниринге читайте в статье "ДП".