С мая по август 2026 года европейские перевозчики намерены существенно нарастить количество прямых рейсов в КНР, чтобы утолить стремительно растущий туристический аппетит и не уступить рынок китайским конкурентам.
Такую информацию приводит South China Morning Post со ссылкой на аналитику компании OAG.
Ожидается, что суммарное число авиаперелётов по данному направлению взлетит с 3011 в мае до 4151 в августе, тогда как в конце лета прошлого года этот показатель составлял лишь 3393 рейса. Причём особенно заметно активизируются именно европейские игроки, планирующие отправить в Китай 508 рейсов в мае, а к июлю-августу довести эту цифру до 551, что значительно превосходит прошлогоднюю динамику.
Однако в отличие от китайских конкурентов авиакомпании Старого Света не могут пользоваться российским воздушным пространством, из-за чего вынуждены прокладывать обходные маршруты. На это накладывается рост цен на авиационный керосин, спровоцированный войной на Ближнем Востоке и кризисом в Ормузском проливе, а также опасность полётов над Ираном, что делает рейсы ещё более затратными и длительными.
Статистика Национального иммиграционного управления КНР показывает, что в начале мая количество трансграничных поездок иностранных граждан подскочило на 12,5% по сравнению с прошлым годом, достигнув 1,255 миллиона.
Не отстаёт и внутренний спрос: как передаёт Xinhua, тяга к зарубежным путешествиям стремительно растёт среди самих китайцев. Иностранные туристические ведомства стремятся привлекать гостей из Поднебесной, рассматривая их как желанных клиентов благодаря высокой покупательной способности.