Об этом сказал «СенатИнформ» замглавы Совета по развитию цифровой экономики при СФ Артём Шейкин. По его словам, электросамокаты уже стали частью городской жизни и удобным видом транспорта, особенно в больших городах. Поэтому важно не убирать самокаты с улиц, а сделать их использование безопасным и понятным для всех. Нужны чёткие требования к скорости, ограничения или запрет движения на узких тротуарах и в местах массового скопления людей, обязательная идентификация пользователей, геозоны с автоматическим снижением скорости, ответственность за езду вдвоём, в нетрезвом виде, а также за игнорирование приоритета пешеходов. Артём Шейкин первый зампред Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Сенатор отметил, что в городах без подходящей инфраструктуры могут вводиться временные ограничения или локальные запреты. Но в целом системное регулирование — более эффективный и взвешенный путь, чем полный запрет. 📲 Подробнее — в MAX