«Профессор Аничков» (т/х «Профессор Аничков») — учебно-производственное судно, построенное в 1971 году. Относится к серии судов типа «Профессор Щёголев» (проект B-80, ПНР).
Основные характеристики
IMO — 7053032.
Валовая вместимость — 6108 тонн.
Дедвейт — 5511 тонн.
Год постройки — 1971.
Место постройки — Щецинская судоверфь им. Адольфа Варского (Польша, г. Щецин, Строительный номер: B80-II/04
…
Назначение: судно использовалось для практической подготовки курсантов морских учебных заведений.
Техническое оснащение: на судне были учебные классы с наглядным оборудованием, большая специализированная библиотека, кинозал, каюты для практикантов, специальный «дублированный» учебный ходовой мостик, шлюпочное и швартовное оборудование, механизмы машинного отделения. Также судно имело грузовое оборудование: грузовой кран, грузовые стрелы над трюмами, тяжеловесную стрелу, компактный рефрижераторный трюм с гидравлическим закрытием.
Суда «профессорской» серии отличались тем, что ещё на этапе проектирования были конструктивно глубоко продуманы с определённой целью: дать возможность молодым курсантам, прибывшим на практику, почувствовать себя полноценными членами экипажа; продолжать при прохождении практики теоретическое обучение и (в неразрывности с обучением производственным) приобрести реальный опыт несения вахты, умение работать с различными видами судовых устройств и механизмов, применяющихся как на «универсальных» так и на специализированных морских судах.
Грузовой кран, грузовые стрелы над трюмами, тяжеловесная стрела, компактный рефрижераторный трюм с гидравлическим закрытием, закрытия Мак-Грегора — на судах-«профессорах» имелся практически весь спектр современного на те годы грузового оборудования. Учебные классы с комплексным оснащением наглядностью, большая специализированная библиотека, содержимое которой регулярно пополнялось и осовременивалось, кинозал, каюты для практикантов, вмещавшие около полутора сотен человек; на некоторых судах — специальный «дублированный» учебный ходовой мостик; устройства шлюпочное и швартовное; механизмы (в том числе и учебные) машинного отделения, — техническое наполнение судов давало ни с чем не сравнимые возможности глубокого, всеобъемлющего и качественного обучения будущих моряков.
Как правило, учебно-производственные суда совершали короткие рейсы, транспортируя небольшие партии грузов и параллельно выполняя задачи по обучению находящихся на борту курсантов морских учебных заведений.
«Профессор Аничков» входил в серию из 13 учебно-производственных судов, построенных в конце 1960-х — начале 1970-х годов в Польской Народной Республике. Эти суда сыграли значительную роль в подготовке квалифицированных работников водного транспорта.
В 1999 году судно было переименовано в ANI. По данным на 2000 год, оно было списано и разделано на металлолом в Мумбаи (Индия).
…
Помимо «Профессора Аничкова», в серию (проект B-80, ПНР) «Профессор Щёголев» входили следующие суда:
«Профессор Кудревич» (порт-приписки Одесса, 1970 год постройки);
«Профессор Юшенко» (порт-приписки Владивосток, 1971 год постройки);
«Профессор Рыбалтовский» (порт-приписки Ленинград, 1971 год постройки);
«Профессор Миняев» (порт-приписки Одесса, 1972 год постройки);
«Профессор Ухов» (порт-приписки Ленинград, 1972 год постройки);
«Профессор Хлюстин» (порт-приписки Ленинград, 1973 год постройки);
«Профессор Павленко» (порт-приписки Одесса, 1973 год постройки);
«Antoni Garnuszewski» (польское судно, 1974 год постройки);
«Kapitan Ledochowski» (польское судно, 1974 год постройки);
«Neptun» (румынское судно, 1976 год постройки);
«Nikola Vaptzarov» (болгарское судно, 1976 год постройки).
Почти все суда серии на данный момент списаны или утилизированы.
Помимо учебных парусных судов, в серии «Профессор Щёголев» использовались учебные теплоходы, например «Меридиан», «Зенит», «Экватор».
Все эти суда и их команды внесли серьёзнейший вклад в подготовку сотен и тысяч квалифицированных работников для водного транспорта.
…
Некоторые технические характеристики судов серии «Профессор Щёголев» (проект B-80, ПНР):
Тип судна: теплоход, учебно-производственное, грузовое, рефрижераторное.
Район плавания: неограниченный.
Дальность — 8000 миль.
Экипаж — 48 человек.
Курсантов — 182 человека.
Преподавателей — 15 человек.
Валовая вместимость — 6036 т.
Дедвейт — 5502 т.
Длина — 122,09 м.
Ширина — 17,00 м.
Высота борта — 9,93 м.
Осадка — 3,73/7,36 м.
Мощность ГД — 1 × 3680 кВт.
Скорость — 15,3 узла.
Три трюма и рефтрюм.
Общая вместимость грузовых помещений — 5194 куб. м (киповая), 5553 куб. м (насыпью).
Общая вместимость грузовых рефрижераторных помещений — 312 куб. м (-18°С).
Грузовые стрелы — 3 лёгкие грузовые стрелы грузоподъёмностью 2×5,0 т и 1×10,0 т, 1 т
Тяжеловесная грузовая стрела грузоподъёмностью 30,0 т, 1 грузовой кран грузоподъёмностью 5,0 т.
Некоторые особенности конструкции судов серии «Профессор Щёголев»:
Суда серии были спроектированы так, чтобы курсанты могли почувствовать себя полноценными членами экипажа, продолжить теоретическое обучение и приобрести опыт несения вахты.
Наличие учебного машинного отделения и учебной ходовой рубки. Это обеспечивало ежедневные занятия и несение вахты.
Использование современного грузового оборудования. На судах серии был практически весь спектр грузового оборудования, который был актуален в то время.
Главный двигатель типа «Зульцер». Он имел мощность более 4000 кВт, а все элементы энергетической установки отражали энерговооружённость современных морских транспортных судов.