Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Чувство Страхова. Как газетная «бомба» похоронила карьеру городского головы Барнаула

Купец Михаил Страхов был городским головой Барнаула один срок. С его именем связаны яркие и важные барнаульские проекты, однако газеты его откровенно недолюбливали и даже утверждали, что он довел город до банкротства. Но, несмотря на нападки в прессе, коллеги по городской думе снова избрали его градоначальником - такова была сила его личности. Почему он так и не стал городским головой второй раз
Оглавление

Купец Михаил Страхов был городским головой Барнаула один срок. С его именем связаны яркие и важные барнаульские проекты, однако газеты его откровенно недолюбливали и даже утверждали, что он довел город до банкротства. Но, несмотря на нападки в прессе, коллеги по городской думе снова избрали его градоначальником - такова была сила его личности. Почему он так и не стал городским головой второй раз и какое событие похоронило всю его дальнейшую карьеру?

Склад Михаила Страхова на ул, Гоголя, 41 в Барнауле. В мае 2026 года собственник возобновил ремонт.
Склад Михаила Страхова на ул, Гоголя, 41 в Барнауле. В мае 2026 года собственник возобновил ремонт.

Об этом - вторая часть истории про Михаила Страхова.

Человек, который в курсе

Вольное перо газетчиков разошлось не на шутку спустя пару лет после того, как хлеботорговца Страхова, купца 1-й гильдии, избрали городским головой Барнаула.

Пост он занял в феврале 1908-го по итогам выборов, а голосовали за него коллеги-гордумцы. Купцы тогда нередко становились у руля города - это законами тех лет не запрещалось.

Правда, о купеческой стороне жизни этого человека, входившего в число богатейших людей Барнаула, в это время информации нет. Лишь несколько лет спустя станет известно: бизнес его шел все хуже и хуже.

Городская дума и управа. Источник: pastvu.com
Городская дума и управа. Источник: pastvu.com

Но в городской думе Страхов заседал с 1890 года, его хорошо знали, а потому не удивительно, что летом его утвердил томский губернатор.

И отзывы в прессе он получил вполне себе благожелательные. Поначалу.

«Он стоит в курсе текущих нужд города и его экономических перспектив», - писала, например, «Сибирская жизнь».

Энергичное ходатайство

Травля со стороны прессы, не жалевшей барнаульского "мэра", честно говоря, удивляет - если полистать документы гордумы за 1908-1911 годы. А это - период работы Страхова «мэром».

Здесь располагалась редакция газеты "Сибирская жизнь". Источник: ВКонтакте "О Томске".
Здесь располагалась редакция газеты "Сибирская жизнь". Источник: ВКонтакте "О Томске".

Вполне результативное время. Вот депутаты одобряют субсидию частной женской гимназии Будкевич. Вот обсуждают, сколько надо построить школ, чтобы к 1919 году ввести всеобщее обучение.

При Страхове, в октябре 1908-го, утверждается проект освещения улиц и площадей с установкой дуговых фонарей - не менее 50 штук.

При нем же открывается Барнаульский окружной суд - теперь жителям Алтая не надо ездить в Томск по делам, неподсудным мировому суду. И Страхова лично благодарят за «энергичное ходатайство в этом деле» на торжестве в честь открытия Окружного суда.

Барнаул, ул. Льва Толстого, 1. Здесь был Барнаульский окружной суд до 1919 года. Источник: barnaulheritage.ru
Барнаул, ул. Льва Толстого, 1. Здесь был Барнаульский окружной суд до 1919 года. Источник: barnaulheritage.ru

Более того, при нем начинает работать городская телефонная сеть. Оговорюсь: договор о ее устройстве подписали раньше - в октябре 1907-го. Но строительство шло уже в 1908-м и 1 июля она стартовала.

Железнодорожный ходатай

А самая горячая тема момента - проект Алтайской железной дороги. Газеты пишут о ней если не каждый день, то через день. Страхов, что называется, в деле.

Ключевой здесь вопрос - пункт примыкания к Великому Сибирскому пути - Транссибу.

Барнаульцы воюют за то, чтобы ветка прошла через Новониколаевск - именно в этом, в основном, направлении двигаются с Алтая пшеница и мясо, сливочное масло и лес.

Томичи отстаивают альтернативный маршрут.

Владимир Жернаков, городской голова Новониколаевска. Отстаивал вариант проведения Алтайской железной дороги через Новониколаевск. Источник: nsk-kraeved.ru/viewtopic.php?id=17
Владимир Жернаков, городской голова Новониколаевска. Отстаивал вариант проведения Алтайской железной дороги через Новониколаевск. Источник: nsk-kraeved.ru/viewtopic.php?id=17

Страхов лично ездит в Петербург лоббировать барнаульский маршрут, встречается с нужными людьми, проникает в комиссии, вручает ходатайства.

Этот же маршрут отстаивают "мэры" и делегации Семипалатинска, Бийска и Новониколаевска.

Но и томичи, конечно же, воюют за свой вариант, и тоже ходят по столичным ведомствам. Все ждут, что выберет Совет министров.

Сергей Рухлов, министр путей сообщения России в 1909 году. Источник: Рувики.
Сергей Рухлов, министр путей сообщения России в 1909 году. Источник: Рувики.

«Имеем честь заявить»

В 1909 году «Сибирская жизнь» публикует страстное обращение к министру путей сообщения России. Страхов подписал его дважды: как городской голова Барнаула и по доверенности - от «мэра» Семипалатинска.

«Мы, представители алтайских городов, имеем честь заявить, что для Алтая далеко не безразлично, где будет выход Алтайской дороги на магистраль…

"Выход алтайской дороги на станцию Болотную не поможет Томску, - считают авторы. - Томск ничего не достигнет, но совершится новая ошибка, в жертву которой будут принесены интересы Алтая».

Алтайская железная дорога. Источник: pastvu.com
Алтайская железная дорога. Источник: pastvu.com

Среди других подписантов - влиятельные барнаульские купцы Андрей Морозов, Александр Ворсин и Константин Рябков, градоначальник Бийска Тимофей Кузьмин.

Уже совсем скоро станет ясно: их старания не пропали даром. Но это будет позже. А пока подходит к концу срок работы страховской думы…. И в городе наступает смутное время.

«Осчастливил соизволить»

В 1911 году к работе приступил новый состав городской думы. За очередного «мэра» еще надо проголосовать, поэтому на посту - все еще Страхов.

Однако же он неделями пропадает в столице, временами напоминая о себе вдохновляющими телеграммами.

Барнаульский телеграф. Источник: vk.com/barnaul1917
Барнаульский телеграф. Источник: vk.com/barnaul1917

В одной он поздравляет коллег с Рождеством и сообщает: с проведением железной дороги Барнаул станет губернским городом.

В другой информирует о предстоящей встрече с Императором и просит 800 рублей. В третьей отчитывается: преподнес Его Императорскому Величеству хлеб-соль и карту алтайской дороги…

«Государь Император Всемилостивейше осчастливил соизволить его подачей руки» и «обещал посетить Барнаул» - рассказывает об итогах визита к царю зам Страхова по гордуме.

Николай Второй с супругой. Источник: russianfoto.ru
Николай Второй с супругой. Источник: russianfoto.ru

Долгие столичные командировки и телеграммы в хлестаковском духе явно не нравятся новым думцам.

К тому же многих прежних депутатов, включая Страхова, на выборах, как пишут газеты, прокатили. И теперь у нашего героя совсем мало сторонников.

Пришедшие на новенького в первые же дни ставят вопрос: нужен ли нам представитель в Петербурге и сколько денег ему заплатить? То есть на носу выборы городского головы, а они дискутируют о Страхове.

Лоббистам из регионов приходилось бывать в Госсовете. Источник: pastvu
Лоббистам из регионов приходилось бывать в Госсовете. Источник: pastvu

После бурной дискуссии Страхову решили выплатить суточные (по 20 рублей) и проездные (250 рублей). Но с командировками покончить и отозвать его с 15 февраля.

Факт. Очень скоро депутаты поняли, что свой ходатай в столице городу все же нужен и наняли за 500 рублей в год некоего Папкова.

Страховская заготовочка

Меж тем выборы городского головы приближаются. Ситуация напряженная - город ждут новые крупные проекты, новые займы. Нужен градоначальник с деловыми качествами и хорошей репутацией.

Источник: рувики
Источник: рувики

И вот в «Сибирской жизни» появляется заметка о Страхове, цель которой очевидна: не допустить его в "мэры".

По сведениям газеты, он якобы вновь претендует на этот пост. Гласным он, правда, не стал, но и не беда: градоначальником-то можно стать и по назначению.

А у Михаила Ивановича будто бы есть такая «заготовочка». Какие выводы из этого сделали депутаты, нетрудно догадаться.

Кандидатура Страхова не обсуждается вовсе, а гордума выбирает Петра Федулова - мукомола и человека с высшим образованием. Только вот Федулова не утверждает губернатор.

Иван Платонов. Фото обработано с помощью искусственного интеллекта "нейросфера.про"
Иван Платонов. Фото обработано с помощью искусственного интеллекта "нейросфера.про"

Кризис власти

Всю весну, лето и часть осени 1911 года обязанности градоначальника исполняет все тот же Страхов. Барнаульская «Жизнь Алтая» и томская «Сибирская жизнь» его вовсю кусают, он держится.

Ближе к осени головой, наконец, выбирают Ивана Платонова. Но едва стало известно, что его утвердил губернатор, как приходит шокирующая телеграмма из столицы.

Правительствующий сенат… отменил результаты выборов в барнаульскую гордуму. В городе что-то вроде кризиса власти.

Санкт-Петербург, Невский проспект, 1908-19010 годы. Источник: russianfoto.ru
Санкт-Петербург, Невский проспект, 1908-19010 годы. Источник: russianfoto.ru

«Неохота уходить»

Тем временем газетчики активно противодействуют именно Страхову. Кажется - уж лучше кризис, чем он. Вот только несколько тем 1911 года.

  • Страхов не хочет отчитаться за потраченные в Петербурге деньги.
  • Страхов самовольно отдает распоряжения поставить у разных лиц бесплатные телефоны без ведома телефонной комиссии.
  • «Барнаульскому городскому голове, находящемуся накануне «отставки», очень понравилось жить в Петербурге… Он желает продолжать свои полномочия» и т.д., и т.п.
Городская дума и управа. Источник: pastvu.com
Городская дума и управа. Источник: pastvu.com

Особо кусает его «Жизнь Алтая». Раздосадованный нападками Страхов вообще отказывается давать ей сведения о работе управы. На этом месте, признаюсь, хочется спросить: и это вся реакция представителя власти на разбушевавшуюся прессу?!

Но газетчики уже, так сказать, закусили удила.

«Город голов»

В феврале 1912-го новый состав гордумы (вместо отмененного), наконец, сформирован. И перед депутатами снова встает «мэрский» вопрос - третий раз за 1,5 года.

О готовности пойти в градоначальники заявляют аж 11 членов гордумы, включая… Михаила Страхова. Несмотря на нападки в прессе, в новую гордуму он избран и на сей раз имеет много сторонников.

Проходит голосование за "мэра". И проходной балл - 20 голосов «за» - набирает Страхов! Видимо, был он из тех людей, кого или любят, или ненавидят.

Правда, столько же набрал Николай Переломов, управляющий пароходством Мельниковой. Поэтому губернатору на утверждение направляют обе кандидатуры.

Петр Гран. Томский губернатор в 1911-1913 годах (с детьми). Источник: Википедия.
Петр Гран. Томский губернатор в 1911-1913 годах (с детьми). Источник: Википедия.

Страхов еще не знает, какие сюрпризы приготовила ему пресса. «Жизнь Алтая» печатает фельетон «Город голов» и буквально размазывает его в стиле «Московского комсомольца» 1990-х.

«Не убийца, не поджигатель»

«Почти у каждого барнаульского гласного имеется голова, которая может годиться в барнаульские головы, — иронизирует фельетонист под псевдонимом Фальк. - Умного, деятельного и независимого человека, пожалуй, и у нас найти трудно. Но городского голову - ничего не стоит».

Начало, согласитесь, уже провокационное. Фельетонист продолжает в том же духе. Вот есть кандидатура Страхова - чем не голова?

Московский проспект (ныне - пр. Ленина). Источник: pastvu.com
Московский проспект (ныне - пр. Ленина). Источник: pastvu.com
«Не убийца, не поджигатель, не фальшивомонетчик, не анархист, не экспроприатор… Так себе, смесь некая, заправленная на чисто русской воде интендантской мукой и крепко сдобренная почтительным трепетом», - ядовито утверждает он.

Страхов на вид - министр, начальство уважает, продолжает автор. Но… слова путает. Вместо слова «пролетарий», например, говорит «пролетатель».

«И когда придет к нему кто попроще, с добродушной откровенностью заявляет: «Вы думаете, я буржуал? Я такой же пролетатель, как и вы»», - язвит автор.

Зато, пишет газетчик, «городские интересы Страхов блюдет превыше всего и готов живот свой положить, лишь бы - ко благу города - концессия по постройке Алтайской дороги досталась Иванову и прочей компании».

Алтайская железная дорога. Источник: Библиотека имени Л.Мерзликина, Новоалтайский краеведческий музей.
Алтайская железная дорога. Источник: Библиотека имени Л.Мерзликина, Новоалтайский краеведческий музей.

Эта история с Ивановым, собственно, и стала «бомбой», взрыв которой похоронил всю дальнейшую карьеру нашего героя и его надежды на занятие должности.

Несостоявшаяся взятка

«По сведением «Жизни Алтая», бывший городской голова М.И. Страхов заключил в свое время с соискателем на концессию по постройке Алтайской железной дороги Ивановым договор. По этому договору Страхов выговорил в свою пользу за содействие Иванову 150 000 рублей акциями будущего общества», - сообщает «Сибирская жизнь».

Речь, как вы поняли, шла о взятке. Правда, еще только обещанной.

Справа - Дом Морозова. Страхов был первым его заказчиком. Источсник: pastvu.com
Справа - Дом Морозова. Страхов был первым его заказчиком. Источсник: pastvu.com

Прочитав такую публикацию, барнаульские депутаты, понятно, всполошились - речь даже пошла о суде над Страховым… Но, полагаю, никакого судебного разбирательства не было.

Ведь концессию получила не группа инженера Иванова, а банковский синдикат, который учредил свое акционерное общество и начал строить дорогу. Иванов дать Страхову акции просто не мог - у него их и не было.

Но «бомба» нанесла свое поражающее действие: губернатор утвердил пароходчика Переломова. Он, кстати, тоже продержится недолго, но это уже другая история.

А что Страхов?

10 акций Алтайской эелезной дороги. Источник: catalog.shm.ru
10 акций Алтайской эелезной дороги. Источник: catalog.shm.ru

«Покровительство толстосумам»

После его провала газеты еще пишут о нем по привычке. «Сибирская жизнь» называет время его правления «страховским режимом» и "покровительством толстосумам".

Она громко заявляет: при нем город почти дошел до банкротства.

«Городская касса пуста, скоро нечем будет платить жалование служащим… Вот до чего довела город старая «работоспособная дума» во главе с М.И. Страховым», - сообщает газета.
"Толстосумы" Суховы были одной из богатейших семей Барнаула и заседали в городской думе. Источник: pastvu
"Толстосумы" Суховы были одной из богатейших семей Барнаула и заседали в городской думе. Источник: pastvu

Сторонников Страхова «Сибжизнь» именует дикарями:

«Это те всероссийские дикари, которые в борьбе с эпидемиями бьют врачей… Этот дикарь обратил общественное самоуправление в самоуправство».

Но вскоре о нем забывают. В августе 1913 года коллеги постановили считать его выбывшим из состава думы за прогулы без уважительных причин - он не посетил ни одного заседания гордумы и даже не принес присягу.

Распродажа недвижимости

К этому моменту бизнес Страхова давно трещал по швам. Купцом 1-й гильдии он стал в 1900 году, поднялся на перепродаже зерна и муки, торговал сельхозоборудованием, сливочным маслом.

Но в июле 1911-го «Жизнь Алтая» дает объявление о распродаже его недвижимости:

В конце 1920-х в помещениях, принадлежавшщих купцу Страхову, разместился Барнаульский канифольно-терпентинный завод, Вид завода в 1950-х годах. Источник: ВК, Барнаул, юбилейные даты
В конце 1920-х в помещениях, принадлежавшщих купцу Страхову, разместился Барнаульский канифольно-терпентинный завод, Вид завода в 1950-х годах. Источник: ВК, Барнаул, юбилейные даты
«На 28 сентября при Барнаульском окружном суде назначена продажа за долги каменного амбара, принадлежащего городскому голове М.И. Страхову на углу Гоголевской улицы и Мостового переулка. Продажа остальных имений за долги тоже разрешена, но срок продажи еще не назначен».

В 1912 году губернские ведомости дают подробности. Из объявления следует: Страхов занял 6 тыс. рублей у некоего Михаила Томкевича под залог недвижимости. Поэтому распродается:

трехэтажный склад, коровник, каретник, конюшня и поднавес, а также участок под ними на углу Гоголевского и Мостового переулка. Стартовая цена - 7 тыс. рублей.
Старая стена сохранилась на месте усадьбы Страхова, занимавшей часть улицы Гоголя, переулка Мостового (Горького) и улицы Пушкина. Фото автора, май 2026 года.
Старая стена сохранилась на месте усадьбы Страхова, занимавшей часть улицы Гоголя, переулка Мостового (Горького) и улицы Пушкина. Фото автора, май 2026 года.

Банкротство экс-компаньона

Как дошел до такой жизни некогда один из самых богатых людей Барнаула? Точной информации я пока не нашла.

Вероятнее всего, к разорению привели неудачные операции на хлебном рынке.

Именно это случилось с Василием Балашевым (Балашовым) - бывшим компаньоном Страхова.

Балашев купил партию пшеницы по высокой цене, но - по вине пароходства - не успел выгодно продать ее в Тюмени. Истратил капитал, стал торговать на кредиты и накопил долгов на 600 тыс. при стоимости имущества в 25 тыс.

-23

В 1900 году Балашев стал барнаульским купцом 1-й гильдии (данные «Энциклопедии предпринимательства»). А уже в 1901-м объявил о несостоятельности.

Кредиторы подозревали Балашева в злостном банкротстве, его поместили под стражу. Они подали иск в суд...

В ходе процесса Страхов поддержал бывшего компаньона и подтвердил: причиной долгов была неосторожность. Суд согласился - из-под стражи Балашева освободили.

Выбыл из сословия

Дело о несостоятельности Балашева продолжались и в 1904 году. А вот сам Страхов еще несколько лет после этого значился купцом 1-й гильдии.

В 1909-м «Сибирский торгово-промышленный календарь» приводит его уже в списке 2-й гильдии.

-24

Добавлю, что повлиять на его платежеспособность могла и судебная тяжба с компаньоном и братом Григорием, затеянная, по сведениям краеведа Алексея Челомбитко, в 1902 году.

И строительство дома на Петропавловской линии (будущего Дома Морозова), и возведение той усадьбы, на которую позже был наложен арест.

К тому же после бешеных заработков периода «хлебной горячки» в Сибири (1892-1893 годы) торговля зерном и мукой перестала давать такие доходы, и это отдельная история, почему.

Так или иначе, накануне революции Страхов выбыл из купеческого сословия.

Транссиб - Транссибирская магистраль.
Транссиб - Транссибирская магистраль.

А Алтайскую железную дорогу провели именно по тому маршруту, который он отстаивал вместе с главами Новониколаевска, Семипалатинска и Бийска.

Факт. Пребывание в купечестве не было пожизненным. Купец обязан был выбирать гильдейское свидетельство ежегодно. Если же он не возобновлял свидетельство в срок, то вместе с членами семьи выбывал из гильдии.

10 фактов о Михаиле Страхове

  1. Родился в 1862 году. Родина - Вятская губерния.
  2. Работал приказчиком, потом доверенным у купца Ивана Корнилова (Тюмень).
  3. В Барнаул перебрался в 1885 году.
  4. Занимался разными видами бизнеса - добычей соли, хлеботорговлей, продажей сельхозтехники и орудий, перепродажей сливочного масла.
  5. Купцом 2-й гильдии стал в 1898 году, 1-й гильдии - в 1900-м.
  6. В марте 1902 году, по данным Томских губернских ведомостей, стал купеческим старостой.
  7. Неоднократно избирался гласным (депутатом) Барнаульской городской думы.
  8. В 1908-1911 годах был городским головой.
  9. Брат Григорий Страхов также занимался хлеботорговлей.
  10. Дата смерти неизвестна.

Источники