На 405-м километре трассы М-5 под Оренбургом загорелся грузовик. Сигнал о возгорании поступил спасателям 11 мая в 17:15 — пламя охватило моторный отсек прямо во время движения. Пожарные из ПЧ №54 и ПСЧ-3 ликвидировали огонь к 18:10. Пострадавших нет. Наиболее частые причины возгораний под капотом — утечка топлива, масла или тосола на горячие детали, неисправная проводка, а также кустарная установка сигнализации и магнитол.
В ответ на пост
На 405-м километре трассы М-5 под Оренбургом загорелся грузовик.
Сигнал о возгорании поступил спасателям 11 мая в 17:15 — пламя охватило моторный отсек прямо во время движения.
Пожарные из ПЧ №54 и ПСЧ-3 ликвидировали огонь к 18:10.
Пострадавших нет. Наиболее частые причины возгораний под капотом — утечка топлива, масла или тосола на горячие детали, неисправная проводка, а также кустарная установка сигнализации и магнитол.
