Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Осторожно, трансформеры в городе! Китайцы предлагают ездить за хлебом на четырехногом киборге

А вы задумывались, что почувствовал бы Оптимус Прайм, узнав, что его сородичей теперь продают по цене элитной недвижимости? Китайская компания Unitree Robotics решила, что обычные автомобили — это невыносимо скучно, и выкатила на рынок GD01 — первого в мире серийного пилотируемого робота-трансформера. За скромные 3,9 миллиона юаней (около 574 тысяч долларов) вы получаете личного механического скакуна. Как говорил классик: «Какой же русский не любит быстрой езды… на гигантском роботе!» Аппарат представляет собой суровую, но элегантную металлическую клетку с уютным креслом внутри. Причем передвигаться это чудо техники умеет как на двух, так и на четырех конечностях. Весит такая «колесница будущего» вместе со счастливым владельцем около 500 килограммов. Представьте картину: утренние заторы, водители нервно сигналят, а вы меланхолично перешагиваете через поток машин в своей персональной железной капсуле, попивая утренний чай. ☕ «Наши люди в булочную на такси не ездят», — говаривала героиня
Оглавление

А вы задумывались, что почувствовал бы Оптимус Прайм, узнав, что его сородичей теперь продают по цене элитной недвижимости? Китайская компания Unitree Robotics решила, что обычные автомобили — это невыносимо скучно, и выкатила на рынок GD01 — первого в мире серийного пилотируемого робота-трансформера.

Металлическая избушка на кибер-ножках

За скромные 3,9 миллиона юаней (около 574 тысяч долларов) вы получаете личного механического скакуна. Как говорил классик: «Какой же русский не любит быстрой езды… на гигантском роботе!» Аппарат представляет собой суровую, но элегантную металлическую клетку с уютным креслом внутри. Причем передвигаться это чудо техники умеет как на двух, так и на четырех конечностях. Весит такая «колесница будущего» вместе со счастливым владельцем около 500 килограммов.

Шагая над пробками

Представьте картину: утренние заторы, водители нервно сигналят, а вы меланхолично перешагиваете через поток машин в своей персональной железной капсуле, попивая утренний чай. ☕ «Наши люди в булочную на такси не ездят», — говаривала героиня известного фильма. Теперь они ходят туда на боевых мехах! Подробных технических характеристик инженеры пока не раскрывают, сохраняя интригу, достойную лучших романов Агаты Кристи.

В конечном итоге, неумолимый прогресс не остановить. И если завтра нам предложат окончательно пересесть с привычных легковушек на механических кентавров, мы с легкой иронией и улыбкой примем этот вызов. Ведь главное в любом путешествии — не количество конечностей у вашего транспорта, а то, с каким оптимизмом вы смотрите в завтрашний день. Жизнь удивительна, особенно когда фантастика прямо на наших глазах становится веселой реальностью!