В прошлой статье я описывала наш спуск по горным дорогам после Марса и Луны.
Мы продолжили спускаться, оставалось проехать совсем немного, а время неумолимо бежало, уже было 20:00, к тому же пасмурно.
Мы волновались, столько всего необходимо успеть сделать до наступления темноты. Спуститься, выехать на трассу, найти заправку и заправить топливо,к тому же найти ночлег.
Ну и необходимо запечатлеть превосходные виды плывущих облаков на фоне горных вершин и долин.
Здесь последний спуск с горы перед выездом в долину.
И вот мы уже едем по долине вслед за серым уазиком.
Дорога проходит выше поселка Чаган-Узун, видна спортивная площадка, дома на фоне обрывистых скал и клочьев облаков, словно вата плывущих в небе.
Довольно быстро мы выезжаем на трассу и мчимся по Чуйскому тракту в сторону Кош-Агача.
Гора Кызыл Таш-красная гора, на вершину можно подняться на легковом автомобиле.
В этом месте заканчивается Сибирь, дальше на юг начинается Центральная Азия.
Горные вершины остались позади, перед нами полупустынная Чуйская степь, окруженная горами.
Интересные картины в небе образуют грозные тучи.
Прекрасная, огромная, практически ровная степь расстилается вокруг трассы, лишь горные вершины возвышаются вдали. Деревьев здесь нет, только редкая трава.
Мы приближаемся к поселку Кош-Агач, едем туда запастись топливом для дальнейшего путешествия, на фотографии интересные сферические домики, словно из космоса. У них одна сторона прозрачная.
Село находится в межгорной котловине и закрыто от Атлантического океана главным водоразделом Алтайских гор, поэтому климат здесь суровый, резко континентальный. Зимой здесь скотину гонят в горы, летом - на дно долины, и когда в горах -25, то внизу может быть и все -40. Чуйская котловина превращается в гигантский омут, куда спускается холодный воздух с гор, не прогреваясь до самого лета. Колебания температуры максимально бывают от-55°C до +33°C .
Кош-Агач от алтайского-занавес из лиственных деревьев, это одна из версий трактования названия, возможно изначально здесь был лес, который в последствии вырубили на дрова.
Это административный центр Кош-Агачского района с населением около 9 тысяч человек. Он расположен на 890км Чуйского тракта, на берегу реки Чуя. От него до границы с Монголией всего 65км.
Изначально на этом месте была меновая ярмарка. Село официально основано было в 1801 году, когда русские купцы построили склады на этом месте и посадили в них сторожей, вокруг них постепенно возникло поселение.
За Кош-Агачем начинается пограничная зона, поэтому для посещения этого района до 2013 года гражданам России требовался специальный пропуск, который можно было получить в Горно-Алтайске, Акташе или в пограничной комендатуре самого села. С 2013 года это требование отменено.
Местный аэропорт.
Кош-Агач находится на широте, к югу от которой даже в день летнего солнцестояния в полночь не бывает сумерек (полностью тёмная ночь), что очень было бы очень удобно для астрономических наблюдений.
Река Чуя, здесь она ещё совсем небольшая, на степной равнине разливается на несколько рукавов.
Первым делом мы заправляем машину газом, цена на горючее здесь выше, но и доставить топливо в такую даль дорого обходится.
После заправки едем в местный сетевой магазин Марию-ра и покупаем необходимые продукты и фрукты. Хорошо, что успели до закрытия магазина, ведь уже десятый час.
Страшно красивые тучи затягивают небо, солнце быстро садится и камере все сложнее настраивать резкость.
Мы выехали из Кош-Агача и едем некоторое время в обратном направлении по Чуйской трассе, а после, свернув возле поселка Ортолык, по грунтовой дороге среди степи в поселок Бельтир.
Находим поселок уже в темноте и, буквально наощупь, с помощью карты, чуть не заехав в темноте в озеро, с трудом находим гостевые домики, где решили остановиться на ночлег.
Ночная температура в этом районе довольно низкая, чтобы ночевать в палатке, да и отсюда будет удобно выезжать в места, запланированные к посещению нами в эту поездку.
На шум мотора и свет фар нашей машины из юрты вышли хозяева, показали как лучше заехать, и где встать, выделили нам домик. Выйдя из машины, понимаешь что ночевать в эитх местах лучше в доме, холодный горный ветер пронизывает до костей и даже пахнет снегом.
В домике довольно тепло, есть электро обогреватель, три кровати, стол и стулья, чистая постель с теплыми одеялами, электрочайник и немного посуды, питьевая вода в фляге на улице возле крыльца, на крышке большой камень. Дома совсем недавно сделаны, в нашем одна комната и веранда, внутри чувствуется аромат хвойного дерева, это так приятно. Муж наскоро покормил и выгулял собаку, мы попили горячий чай и улеглись спать. Уснули мы моментально, едва коснувшись подушки.
День был насыщен событиями, мы проехали 110км по бездорожью и 170 км по трассе. Я не говорю про расстояние, пройденное нами пешком.
Вот приблизительный наш маршрут за 17 июля. Завтра нас ждут новые приключения.
На этом я заканчиваю писать, спасибо за внимание, продолжение следует.