Обновленная Lada Vesta Sport в цвете "Платина" в кузове универсал с пакетом "BLACK" поступила одна из первых в город Екатеринбург к нашему партнеру в автосалон АВТОВЕК - официальный дилер LADA | Екатеринбург . На данный момент она представлена в единственном экземпляре т.к. товар, как говориться, штучный. Нам удалось посмотреть её поближе!
Автомобиль смотрели визуально
при первом взгляде сразу в глаза бросается внешний вид, аэродинамические обвесы, светодиодная оптика, 17 литые диски, в нашем случаи были в черном цвете, т.к. автомобиль представлен с пакетом "BLACK", также в черном цвете идет крыша, боковые зеркала, молдинги переднего бампера и эмблемы спереди и сзади автомобиля. В кузове универсал автомобиль выглядит привлекательно, красные вставки на бамперах подчеркивают её спортивную принадлежность. Напомню, что данный автомобиль выпускается в двух вариантах кузова: седан и универсал. Резина Pirelli Cinturato P7 205/50, как и на предыдущей модели Lada Vesta Sportline. Также сзади бросается в глаза настоящая раздвоенная выхлопная система увеличенного диаметра, правда диаметр 51мм. остался как у предыдущей Vesta Sportline. Однако это больше чем у обычных автомобилей Lada Vesta. Звук выхлопа не громкий и вполне приятный.
Под капотом установлен силовой агрегат нового поколения 1,8 л. EVO (код двигателя 21179-95), 147 л.с. при 6100 об.мин.
Время разгона 0-100км./ч,- 9,8 сек. Спортивные распределительные валы, другая прошивка контроллера. Впервые на модели используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, китайского производства Wan Li Yang. В движении у нас не было возможности проверить как включаются передачи, но на месте попробовали, ход короткий, передачи включаются четко. Отметили очень мягкую педаль сцепления.
Также из интересного свои настройки шасси (свои пружины и амортизаторы), клиренс 158 мм. Lada Vesta Sport в кузове универсал тяжелее седана на 60 кг. Есть возможность отключения курсовой устойчивости.
В салоне автомобиля цветовая гамма интерьера — красно-черная
как во всей спортивной линейке, обивка потолка черного цвета, спортивные передние сиденья с выраженной боковой поддержкой, обивка сидений комбинированная (нубук, экокожа), отделка руля и рычага КПП кожей с красной отстрочкой, красная подсветка салона, обновленная графика приборной панели (режим спорт, кольцевая гонка, замер на 402 метра, отображение момента и мощности двигателя, шифтлайт (показывает, на каких оборотах нужно переключить передачу вверх)). Хочется отметить огромное многофункциональное багажное отделение, с фальшполом и множеством отсеков для вещей.
Автомобиль выпускается в максимальной комплектации "Техно":
которая включает полностью светодиодную технику, ABS, EBD, BAS, ESC с возможностью отключения, TCS, систему помощи при трогании на подъеме, систему мониторинга слепых зон, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, электростеклоподъемники всех дверей, мультируль, обогрев рулевого колеса и всех сидений, обогрев ветрового стекла, передние и задние парктроники, камеру заднего вида, датчики дождя и света, круиз-контроль, кондиционер, аудиосистему с 8 динамиками, а также мультимедийную систему LADA EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и 10-дюймовой цифровой комбинацией приборов. К концу года обещают вернуть климатическую установку.
Обновленная Lada Vesta Sport в живую выглядит очень эффектно, дизайн как внешний так и внутренний действительно хорош! Автомобиль не рассчитан на широкую публику, но своих ценителей он найдет по праву!
P.S. В бардачке будущего владельца ждет приятный сюрприз: фирменная брошюра с календарем РСКГ на 2026 год и автографом Генерального Директора завода "Лада Спорт" Незванкина В.М.
Напомню, что старт обновленной Lada Vesta Sport состоялся 24 марта 2026 года.
Цена за данный автомобиль в автосалоне: 2 582 000 руб.
Благодарим нашего партнера автосалон АВТОВЕК - официальный дилер LADA | Екатеринбург за предоставленную возможность посмотреть в живую данную новинку.