Land Rover готовит рестайлинг Defender: прототип попал на шпионские фото во время дорожных испытаний под плотным камуфляжем. Автомобиль дебютировал в 2019 году и с тех пор практически не менялся.
Что изменилось снаружи
Передняя часть получила новые противотуманные фары большего размера и бампер с расширенными нижними воздухозаборниками. Радиаторная решётка стала крупнее. Судя по фото, узкий воздухозаборник щелевой формы, расположенный по центру кузова, вероятно, будет упразднён.
Сзади изменения скромнее: бампер слегка переработан, отражатели перенесены выше, а сам бампер не выступает так далеко, как у нынешней версии. Новый спойлер интегрирован в крышу — это должно незначительно улучшить аэродинамику «кирпичного» кузова.
Четыре кресла вместо дивана
Главное новшество в салоне — замена заднего дивана на два отдельных кресла-капитана. До сих пор такая конфигурация предлагалась только на Defender 130, но судя по прототипу, она может появиться и на других версиях, включая 110.
Моторная гамма
Изменится ли набор двигателей — пока неизвестно. Текущее предложение: 2,0-литровый турбо-четырёхцилиндровый (296 л.с. / 221 кВт), 3,0-литровый турбо-«шесть» (395 л.с. / 295 кВт), нагнетательный 5,0-литровый V8 (493 л.с. / 368 кВт) и битурбо 4,4-литровый V8 (626 л.с. / 467 кВт). Пятилитровый V8 с нагнетателем в значительной мере уже выведен из других моделей марки, и его место может занять версия 4,4-литрового V8 приблизительно на 523 л.с. (390 кВт).