Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Газета "Гудок"

В Корпоративном университете РЖД завершилось обучение второго потока программы «Функциональный менеджмент: инфраструктурный блок»

Лучшие выпускники войдут в кадровый резерв Центральной дирекции инфраструктуры (ЦДИ). Работать на опережение
Программа разработана ЦДИ, Департаментом управления персоналом и Корпоративным университетом РЖД. Она направлена на повышение эффективности управления в условиях высокой нагрузки на производственный комплекс и внедрения новых технологий.
«Для инфраструктурного блока сегодня критически важно формировать управленческую команду, способную работать на опережение – принимать эффективные управленческие решения и обеспечивать устойчивость перевозочного процесса. Эта программа – инструмент формирования кадрового резерва, который будет реализовывать задачи развития инфраструктуры и повышения эффективности всей компании», – сказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник ЦДИ Евгений Шевцов.
Обучение прошли 43 управленца. Среди слушателей – первые заместители начальников региональных дирекций инфраструктуры, главные инженеры, руководители профильных служб. Про

Лучшие выпускники войдут в кадровый резерв Центральной дирекции инфраструктуры (ЦДИ).

   Александр Саверкин/ИД «Гудок»
Александр Саверкин/ИД «Гудок»

Работать на опережение

Программа разработана ЦДИ, Департаментом управления персоналом и Корпоративным университетом РЖД. Она направлена на повышение эффективности управления в условиях высокой нагрузки на производственный комплекс и внедрения новых технологий.

«Для инфраструктурного блока сегодня критически важно формировать управленческую команду, способную работать на опережение – принимать эффективные управленческие решения и обеспечивать устойчивость перевозочного процесса. Эта программа – инструмент формирования кадрового резерва, который будет реализовывать задачи развития инфраструктуры и повышения эффективности всей компании», – сказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник ЦДИ Евгений Шевцов.

Обучение прошли 43 управленца. Среди слушателей – первые заместители начальников региональных дирекций инфраструктуры, главные инженеры, руководители профильных служб. Программа охватила широкий круг задач инфраструктурного блока – от развития хозяйства пути и сооружений, автоматики и телемеханики до вопросов диагностики, механизации, вагонного комплекса, а также финансово-экономического и кадрового управления. Во всех модулях особое внимание уделялось решению реальных производственных задач. В ходе командного взаимо­действия железнодорожники смогли шире взглянуть на производственные процессы, лучше понять взаимосвязи между подразделениями и в дальнейшем принимать решения на основе системного подхода.

«Для нас важно было выстроить программу так, чтобы она отвечала не только текущим задачам инфраструктурного блока, но и тем требованиям, которые будут определять его развитие и трансформацию в ближайшие годы. Мы делали акцент на системном мышлении руководителей, умении работать с комплексными производственными задачами и принимать решения в условиях изменений внешней среды. Именно такие компетенции становятся ключевыми для повышения устойчивости и эффективности работы всей компании», – отметил директор Корпоративного университета РЖД Роман Баскин.

Видеть противоречия и устранять их

Первый модуль программы в декабре был посвящён глобальным трендам транспортной отрасли, цифровой трансформации и развитию стратегического мышления. В числе спикеров были руководители ЦДИ и департаментов холдинга, ведущие эксперты в области стратегического прогнозирования, искусственного интеллекта и управленческих технологий. Слушатели изучали применение ИИ в технологических процессах, осваивали методологию бизнес-ТРИЗ (быстрый поиск решений нестандартных задач), учились выявлять противоречия, а также развивали навыки критического и системного мышления, необходимые для принятия решений в условиях неопределённости.

В центре внимания второго модуля (в феврале) – экономика и операционная эффективность, развитие ключевых хозяйств инфраструктуры, управленческие решения в условиях трансформации. Слушатели встречались с руководителями экономического блока РЖД и профильных дирекций, представителями научного сообщества. Обсуждались вопросы технологической независимости, финансовых и инвестиционных решений, управления затратами. Существенная часть модуля была посвящена развитию лидерского потенциала, стрессоустойчивости и когнитивных навыков руководителя, а также практикам регулярного управления. Во время образовательных визитов слушатели ознакомились с современными технологиями и производством на таких предприятиях, как АО «Метровагонмаш» и НИИАС.

Заключительный модуль программы (апрель) был посвящён вопросам управления изменениями в производственной среде, практикам их внедрения и оценке эффективности, а также работе с сопротивлением персонала. Обсуждались вопросы безопасности движения, надёжности перевозочного процесса, перспективы развития хозяйств автоматики и телемеханики, вагонного комплекса. Отдельное внимание было уделено процессному управлению и правовой ответственности руководителя. С экспертами в области управления изменениями и развития команд слушатели отрабатывали системный подход к изменениям, анализировали барьеры и риски, осваивали инструменты работы с коллективами в условиях неопределённости и практиковались в решении задач с применением метода бизнес-ТРИЗ.

«Насыщенная программа обучения позволила посмотреть на рабочие задачи под новым углом. Важно, чтобы полученные инструменты уже сегодня применялись на практике с учётом вызовов времени и быстро меняющихся технологий, – говорит первый заместитель начальника ЦДИ Михаил Старовойтов. – Перед инфраструктурным блоком стоят новые задачи. Например, на восточных направлениях необходимо обновить инфраструктуру и увеличить объём перевозок в два раза. Рассчитываем, что ваши управленческие решения будут способствовать повышению эффективности работы компании».

Марина Лепина