Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

08 мая 2026

ДЕНЬ 330 ДО 50 ЛЕТ: 1736 ДНЕЙ ДЕНЬГИ 10/1000 Майские. Поезд Москва-Воронеж. Традиционно забит как метро в час пик в пятницу вечером. Только хуже - потому что из этого поезда не выйдешь на следующей станции. Мы в бизнес-классе. Как там оказались? Билетов в обычный сидячий не было…. или потому что захотели. Думайте сами)) Бизнес-класс в поезде - это отдельная история. Питание как в самолёте - салатик, горячее, хлебушек в упаковке. Кресла шире. Народу меньше. Чувствуешь себя человеком. Почти. Но была одна проблема. Проводница попалась впервые на этом маршруте. Это было видно сразу - как видно первоклассника который вышел к доске и забыл всё что учил. Растерянная. Суетливая. Чай и кофе строго по лимиту - ни граммом больше. Улыбка где-то потерялась ещё на перроне и так и не нашлась до самого Воронежа. Люди вокруг начали закипать. Один попросил добавки - получил отказ со ссылкой на регламент. Другой хотел потеплее - ему объяснили что температура одна и уже установлена. Третий

08 мая 2026

ДЕНЬ 330

ДО 50 ЛЕТ: 1736 ДНЕЙ

ДЕНЬГИ 10/1000

Майские. Поезд Москва-Воронеж.

Традиционно забит как метро в час пик в пятницу вечером.

Только хуже - потому что из этого поезда не выйдешь на следующей станции.

Мы в бизнес-классе. Как там оказались? Билетов в обычный сидячий не было…. или потому что захотели. Думайте сами))

Бизнес-класс в поезде - это отдельная история. Питание как в самолёте - салатик, горячее, хлебушек в упаковке. Кресла шире. Народу меньше. Чувствуешь себя человеком. Почти.

Но была одна проблема.

Проводница попалась впервые на этом маршруте.

Это было видно сразу - как видно первоклассника который вышел к доске и забыл всё что учил. Растерянная. Суетливая.

Чай и кофе строго по лимиту - ни граммом больше.

Улыбка где-то потерялась ещё на перроне и так и не нашлась до самого Воронежа.

Люди вокруг начали закипать.

Один попросил добавки - получил отказ со ссылкой на регламент.

Другой хотел потеплее - ему объяснили что температура одна и уже установлена.

Третий просто смотрел в окно с видом человека который пожалел о доплате за бизнес.

Осадочек копился с каждой станцией.

У нас всё было иначе.

Познакомились с проводницей в первые десять минут.

Не требовали - спросили как она.

Поняли что человек нервничает.

Первый раз. Майские. Полный вагон. Давление со всех сторон.

Просто поговорили по-человечески.

И знаете что?

Чай нам принесли без лимита.

Еда в полном комплекте.

И вообще - всё лучшее что было в том вагоне каким-то образом оказалось у нас.

Одни и те же условия.

Один вагон.

Одна проводница.

Одни - с осадочком и испорченным настроением.

Другие - довольные и с чаем))

Разница одна.

Умение говорить с людьми.

Слышать их. Находить подход. Не давить - а договариваться.

Это работает в поезде.

Работает в переговорах.

Работает на собеседовании.

Работает везде где есть живой человек напротив.

А живой человек напротив - есть всегда.

Хочешь получать лучшие условия? РАсскажу скоро на вебинар как.