Как постоянный пользователь изделий Тактических Решений достал для обзора их очередной (уже второй или третий) эксперимент с попыткой сделать среднюю дорожную сумку. Тут стоит напомнить, что известность производителю принесли оружейные ремни Долг, которые прошли весь путь от страйкбола до военного применения. Но многие знают Тактические Решения и по их небольшим поясным сумкам Юпитер и Сатурн и однолямочным рюкзакам Спутник, пистолетным сумкам Урбан, а также эластичным поясным ремням Флекс. В общем, то что мы с вами сейчас посмотрим пока не имеет названия и сложно сказать, будет ли оно смысловым как городской Урбан или "космическим". Приступим!
Итак, дорожная сумка, в масштабе показана рядом с трёхдневником. Естественно, что сумка при равном объеме позволяет удобнее организовать пространство внутри и заполнить его "плотнее".
Впереди пришита ручка для удобства извлечения сумки из разного рода багажных отделений и полок, сверху две классические ременные ручки для переноски соединяющиеся мягкой подушкой с липучкой. Плечевой ремень с быстрой регулировкой длины по образцу автоматных.
Все молнии двусторонние сделаны с разделителем по центру, чтобы в закрытом состоянии обеспечивалось единообразное положение замков.
Снаружи рядом с центральным замком карман. За отсутствием инструкции на экспериментальный образец здесь и далее высказываю подозрения. Так вот, думаю что этот карман будет хорош для очков. При поездке с сумкой туда, где очки будут нужны их надо будет надеть сразу, не раскрывая всю сумку. Ну или просто чтобы в дороге не вешать отдельные чехлы, каждый раз когда нужны очки.
В центре сумки два симметричных органайзера. С одной стороны с мягкими вставками, видимо под электронику, с другой просто ткань. Скажем, в одном можно возить ноутбук, блок питания и прочее. В другом папки с бумагами (карты с нанесенной обстановкой?) и документами. При открытии сумки получается практически готовое рабочее место.
За органайзерами объемные карманы для вещей, которые изнутри отделены от внешней части сумки подкладкой, для сохранения водо-защиты. Т.е. с двух сторон можно разместить вещи в дорогу, скажем разделить чистое и грязное, или кто как любит организовывать дорожный набор. А в центре сложить ценное и электронику.
Для масштаба основных отделений, вот в них лежат кроссовки (48-го размера на секунду!). Ну скажем, если сумка используется для похода с работы в спортзал, чтобы не носить с собой рабочую, папки и спортивную обвешавшись как ёлка.
Как вариант для военного и спортивного использования, вот с полностью обвешенным жёстким ремнём. Скажем, если вы отправились в тир, сложили в органайзеры блокноты, мишени и документы, а снаряжение в грузовые отделения сумки.
Ну а дальше мы с товарищами немного пошли в разнос и начали эксперименты по заполнению сумки всеми нестандартными предметами, которые могут пригодиться спортсмену (офицеру, военкору или мало ли кому). Так в разные отделения начали отправляться очки, антенны и fpv-дроны, наборы аккумов, прицелы и кронштейны, пульты управления и т.д. Согласитесь, просто положить туда ноутбук и папку с документами было бы не смешно.
Для окончательного понимания функциональности сумки и её объема мы решили перепаковать в неё из ящика известный большой БПЛА и весь необходимый набор. Потому-что бывают ситуации, в которых катить ящик на колесиках не очень удобно, и вообще не сильно позволяет поверхность. Получилось это за пару минут без больших усилий. И после этого ещё остались пустые карманы и довольно много свободного места: один из органайзеров свободен, как и второе грузовое отделение. Конечно, для дронов такой стоимости механическая защита не обеспечивается на уровне кофра, это просто демонстрация объёма. А вывод пока такой: для командировки, спорта и просто небольших путешествий, если ваш набор вещей разнообразен и включает в себя не просто пару футболок - отличный вариант!