15 мая каждого года Московский метрополитен отмечает день рождения. В этот день был открыт участок от станции "Сокольники" до станции "Парк Культуры", включая станции "Калининская " (ныне "Александровский сад"), "Арбатская" (с 1958 года находится в составе Филëвской линии) и "Смоленская" (с 1958 года - Филевская линия).
Первая очередь метро.
Станция "Сокольники".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитекторов Ивана Таранова и Надежды Быковой.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Красносельская".
Станция "Красносельская".
Открыта 15 мая 1935 года. Архитекторы - Виленский, Ершов, Шагурина.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Комсомольская".
Станция "Комсомольская".
Открыта 15 мая 1935 года. Архитекторы - Тархов, и Дмитрий Иванович Чечулин.
Станция украшена майоликовыми панно, иллюстрирующими тему ударной комсомольской стройки.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Красные ворота".
Станция "Красные ворота".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитектора Фомина.
С 1962 по 1986 год станция называлась «Лермонтовская».
В 1952 году здесь был установлен первый в московском метро турникет. (Скорее всего это неверно, так как на экскурсии в музее Московского метро я от гидов слышал, что первый турникет появился в 1961 году на станции "Арбатская").
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Чистые пруды".
Станция "Чистые пруды".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитекторов Колли, Андриевского. До 1990 года называлась "Кировской". Во время Великой Отечественной Войны поезда проезжали эту станцию без остановки.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция " Лубянка".
Станция "Лубянка".
Открыта 15 мая 1935. Построена по проекту архитектора Ладовского. С момента открытия и до 5 ноября 1990 года называлась " Дзержинская".
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Охотный ряд".
Станция "Охотный ряд".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитектора Ревковского. Эта станция попала в фильмы: "Цирк" и "Москва слезам не верит". В разное время станция называлась «Имени Л. М. Кагановича» и «Проспект Маркса».
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Александровский сад". (Платформа справа).
Станция " Александровский сад".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитектора Гонцкевича. С момента открытия и до 1946 года она называлась «Улица Коминтерна», а с 1946 по 1990 год — «Калининская».
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Арбатская".
Станция "Арбатская".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитектора Теплицкого.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция " Смоленская".
Станция "Смоленская".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитекторов Андриевского, Макарычева, Колли.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция " Библиотека имени Ленина ".
Станция "Библиотека имени Ленина.
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитектора Гонцкевича.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Кропоткинская".
Станция "Кропоткинская".
Открыта 15 мая 1935 года. Построена по проекту архитектора Алексея Николаевича Душкина. До 1957 года называлась " Дворец советов", который так и не построили.
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция "Парк Культуры". Конечная.
Станция "Парк Культуры".
Открыта 15 мая 1935. Построена по проекту архитекторов Крутикова и Попова.