Geely Monjaro прочно обосновался в топе продаж в России, и в 2026 году китайский производитель провёл точечную, но очень грамотную модернизацию своего флагманского кроссовера. Обновление затронуло прежде всего базовую версию, которая теперь предлагает максимально богатое оснащение за те же деньги. В топ-комплектации Flagship SE появилась адаптивная подвеска, а в Китае дебютировала ещё и экономичная гибридная версия.
Разбираемся, за что россияне любят Monjaro, и насколько он стал лучше.
🚀 Подписывайтесь на Telegram-канал, чтобы первыми получать разборы новых авто: https://t.me/avto_svezhak
🧬 За что ценят Monjaro в России?
Прежде чем разобрать обновления, важно понять контекст. Monjaro — это не просто один из многих китайских кроссоверов. Это настоящий бестселлер, занимающий лидирующие места в продажах в своём сегменте. В прошлом году модель оказалась на седьмом месте в абсолютном зачёте по продажам в России, а в некоторые месяцы даже попадала в топ-5, причём при цене около 5 миллионов рублей. Российские автожурналисты и блогеры по итогам 2026 года назвали Monjaro лучшим китайским автомобилем, набравшим в голосовании безоговорочную победу. Секрет прост: удачное сочетание эффектной внешности, технологичного салона, мощного мотора в паре с классическим автоматом и, что немаловажно, реально хорошей управляемости и надёжности.
💰 Цены и комплектации: две версии для России
На российском рынке сейчас представлены две основные модификации Monjaro 2026 года: обновлённая базовая версия «Люкс» (Luxury) и новая топ-комплектация Flagship SE.
КомплектацияЦена без учёта спецпрограммЦена со спецпрограммами«Люкс» (Luxury)4 599 990 ₽от 4 349 990 ₽Flagship SE4 899 990 ₽(скидки до 290 000 ₽)
Комплектация «Люкс»: Главная новость — обновлённая базовая версия, которая вышла на рынок в марте 2026 года. Разработчики сделали акцент на комфорте и современных технологиях, сделав базовое оснащение действительно «богатым». Стоимость «Люкса» стартует от 4 599 990 рублей, а с учётом спецпрограмм ценник снижается до 4 349 990 рублей.
Комплектация Flagship SE: Это доработанная флагманская версия, появившаяся ещё в конце 2025 года. Её главное преимущество — адаптивная подвеска с регулируемой жёсткостью амортизаторов CDC (Continuously Damping Control), которая также была доработана для повышения плавности хода. Цена Flagship SE составляет 4 899 990 рублей, но и на неё действуют скидки, которые могут достигать 290 000 рублей.
Что важно: На рынке также присутствуют автомобили 2026 модельного года, ввезённые по параллельному импорту из Китая по цене от 3,95 до 4 миллионов рублей. Однако технически это немного другая версия (о ней чуть ниже), и она может отличаться по оснащению от официальных российских моделей.
⚙️ Технические характеристики: надёжный тандем
Силовой агрегат Monjaro остался прежним и не менялся. И это скорее плюс, чем минус.
- Двигатель: 2.0-литровый бензиновый турбомотор.
- Мощность: 238 лошадиных сил.
- Крутящий момент: 350 Н·м.
- Трансмиссия: 8-ступенчатый классический гидромеханический «автомат» Aisin.
- Привод: Интеллектуальный полный (электрогидравлическая муфта распределяет тягу вплоть до 50:50 между осями).
Именно этот проверенный тандем мотора и трансмиссии стал одной из главных причин популярности Monjaro. Классический автомат, в отличие от «роботов» у многих конкурентов, обеспечивает надёжность, плавность и позволяет не бояться высоких нагрузок. Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле составляет 8.5 л на 100 км, а по данным с автосайтов, он может быть и ниже — 7.3 л. Разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды.
Режимы движения: В версии «Люкс» доступно 7 режимов движения, а в топ-версии их 8, что покрывает практически любые дорожные условия.
🎯 Обновлённая база «Люкс»: максимум оснащения
Обновление «Люкс» — ключевое событие 2026 года. Инженеры Geely щедро оснастили базовую версию, стирая грань между начальной и топовой. По сути, «Люкс» теперь предлагает почти всё, что нужно современному водителю.
Комплектация «Люкс» с завода включает:
- Комфорт и салон: 3-зонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, бесключевой доступ, электрорегулировки передних кресел, вентиляция кресла водителя, память настроек водительского сиденья с 8 направлениями, отделка салона высококачественной экокожей и замшей, включая потолок, атмосферная подсветка салона.
- Мультимедиа и технологии: 12,3-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы, отдельный 12,3-дюймовый экран для переднего пассажира (можно смотреть видео или управлять настройками), аудиосистема с 8 динамиками, быстрая беспроводная зарядка для смартфона.
- Безопасность и помощь водителю (ADAS): Круговой обзор 360°, адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения фронтальных столкновений, удержания в полосе, распознавания дорожных знаков.
- Зимний пакет: Подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя.
- Экстерьер: Полностью светодиодная оптика и новые 19-дюймовые колёсные диски обновлённого дизайна.
🚀 Флагман Flagship SE: вершина комфорта
Топ-версия Flagship SE базируется на оснащении «Люкс», но добавляет ряд эксклюзивных опций для максимального комфорта. Главное преимущество Flagship SE — адаптивная подвеска с регулируемой в реальном времени жёсткостью амортизаторов, которая подстраивается под дорожные условия и стиль вождения. Кроме того, эта версия может похвастаться увеличенными до 20 дюймов колёсными дисками, возможностью выбора 8 режимов движения (вместо 7), а также, по некоторым данным, вентиляцией переднего пассажирского сидения и функцией массажа для передних сидений. Отличить флагманскую версию от базовой можно по новому цвету кузова — зелёный металлик.
🆕 Чего не было раньше: главные новинки для российского рынка
Если коротко, главные обновления Monjaro 2026 года для России:
- Щедрая база: Комплектация «Люкс» стала значительно богаче, получив трёхзонный климат, вентиляцию сиденья водителя, отдельный экран для пассажира и панорамную крышу. Цена при этом практически не изменилась.
- Адаптивная подвеска: В новой топ-версии Flagship SE появилась система CDC, повышающая комфорт и управляемость.
- Обновлённый дизайн: Автомобиль получил слегка модернизированные бамперы, колёсные диски нового дизайна и три дополнительных цвета кузова.
- Доработанная мультимедиа: Расширена функциональность экранов и улучшена интеграция со смартфонами.
- Более продвинутые ассистенты: Также были доработаны электронные помощники, входящие в комплекс ADAS.
👀 Дизайн и салон: премиум-атмосфера
Снаружи: Monjaro 2026 года сохранил узнаваемый и элегантный облик. Основные изменения — новые бампера, колёсные диски и несколько свежих оттенков кузова, включая упомянутый зелёный металлик. Габариты автомобиля не изменились: длина 4770 мм, колёсная база 2845 мм, клиренс — 210 мм.
В салоне: Monjaro — один из лидеров по качеству интерьера в своём классе. В версии «Люкс» — отделка чёрной экокожей и замшей, в топ-версиях, вероятно, с ромбовидной прострочкой. Центральная консоль теперь имеет массивный тоннель с миниатюрным «джойстиком» КПП, который заменил привычный селектор, а вокруг него расположена многофункциональная шайба и декоративные вставки.
🆚 Конкуренты: с кем соперничает Monjaro
Своей ценой около 4,3–4,9 млн рублей Monjaro «бьётся» сразу в нескольких сегментах.
КонкурентДвигатель / МощностьКППЦена (от)Geely Atlas2.0 л (238 л.с.)8AT~3,4–3,8 млн ₽Changan Uni-K2.0 л (226 л.с.)8AT~4,2 млн ₽KGM Torres1.5 л (163 л.с.)6AT~4,2 млн ₽Chery Tiggo 8 Pro Max2.0 л (197 л.с.)7DCT/8AT~3,5–4,3 млн ₽Lixiang L7 (по параллельному импорту)Гибрид (~449 л.с.)—~4,5–5,5 млн ₽
Почему Monjaro может быть лучше: Многие конкуренты, такие как Chery Tiggo 8 Pro Max или Geely Atlas, уступают ему в плавности хода и уровне шумоизоляции. Monjaro выигрывает в «стабильности» — в отличие от некоторых моделей, где качество может варьироваться от партии к партии, Monjaro уже успел зарекомендовать себя как надёжный и хорошо скроенный автомобиль.
✅ Что стало лучше / ❌ Что осталось без изменений
✅ Лучше (что добавили в 2026 году):
- Базовое оснащение — теперь в «Люксе» есть 3-зонный климат, вентиляция сиденья водителя, панорамная крыша и отдельный экран для переднего пассажира.
- Адаптивная подвеска появилась в новой флагманской версии, что повысило комфорт при движении.
- **При прочих равных цена не выросла: ** улучшенная комплектация предлагается за те же деньги.
❌ Не изменилось / Минусы (для критиков):
- Остался без гибрида в России — в Китае уже продаётся очень экономичная гибридная версия Monjaro i-HEV с расходом менее 5 литров на 100 км (4,75 л).
- Кое-что осталось в прошлом — 12,3-дюймовые экраны по сравнению с гигантскими 14,6 дюймами на многих новых конкурентах выглядят скромнее.
- Версия для России всё так же предлагается без адаптивной подвески в базе и более слабой электроникой, в отличие от доступной по параллельному импорту из Китая (там и другие экраны, и мощность повышена).
🤔 Итог: кому подойдёт Monjaro 2026?
- Тем, кто ищет максимально «упакованный» автомобиль за свои деньги. Теперь даже базовая версия предлагает всё, что нужно: от вентиляции сидений до адаптивного круиза и трёхзонного климата.
- За рулём Monjaro вы чувствуете себя уверенно на любой скорости — превосходная управляемость, 238-сильный мотор и классический 8-ступенчатый «автомат» делают его одним из лучших в своём классе для тех, кто любит водить.
- Monjaro ценят всей семьёй — просторный салон, тишина в движении и возможность настроить климат в каждой зоне делают каждую поездку комфортной для всех пассажиров.
- Кроссовер готов к любым сюрпризам погоды — полный привод, 7 режимов движения, включая «Снег», и внушительный дорожный просвет помогут и в гололёд, и на лёгком бездорожье.
- Monjaro — выбор не на один год — проверенный тандем мотора и трансмиссии Aisin позволяет рассчитывать, что автомобиль останется надёжным спутником долгие годы.
🔍 Похожие новинки? Следите за обновлениями
Что ещё недавно вышло в России и чего ждать дальше?
- Haval F7x (2026) — обновлённый купе-кроссовер с мощным 231-сильным мотором
- Chery Tiggo 8 Pro Max 2026 — один из главных конкурентов Monjaro
- Volga C50 и K40 — возвращение легенды на платформах Geely. Старт продаж — июнь 2026 года
#автосвежак #новыеавтомобили #автоновинки #премьерыавто #обзоравто #китайскиеавто #кроссоверы #авторынокроссии #geelymonjaro #geely #monjaro #geelymonjaro2026 #monjaro2026 #полныйпривод #2_0турбо #8at
🚀 Подписывайтесь на Telegram-канал, чтобы первыми получать разборы новых авто: https://t.me/avto_svezhak
