Haval официально запустил в России продажи обновлённого купе-кроссовера F7x. Модель получила модернизированный 2,0-литровый турбомотор, слегка освежённый дизайн, доработанный салон и, как следствие, новые цены. Разбираемся, что изменилось, сколько стоит и стоит ли переплачивать за обновление.
🚀 Подписывайтесь на Telegram-канал, чтобы первыми получать разборы новых авто: https://t.me/avto_svezhak
🧬 Что изменилось в Haval F7x 2026?
Главное изменение — под капотом. Двухлитровый турбомотор серьёзно форсировали: мощность выросла со 192 до 231 л.с., а крутящий момент — с 320 до 380 Н·м. Двигатель также получил экологический класс Евро-6 (вместо Евро-5).
Что это дало в цифрах:
- Разгон 0–100 км/ч сократился с 9,4 до 7,8 секунды
- Расход топлива в смешанном цикле снизился до 8,5 л на 100 км
Коробка передач не изменилась — это 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями (7DCT). Привод только полный, автоматически подключаемый, с электрогидравлической муфтой задней оси. Водителю доступны шесть режимов движения: «Стандартный», «Экологичный», «Спортивный», «Снег», «Песок» и «Внедорожный».
💰 Цены: как изменился прайс?
Обновлённый F7x доступен в двух комплектациях:
КомплектацияЦена«Премиум»3 799 000 ₽«Техно+»3 999 000 ₽
Цены указаны с учётом НДС.
По сравнению с предыдущей версией ценник вырос на 200 000 рублей для каждой комплектации. При этом у дилеров ещё можно найти автомобили 2025 модельного года со старым 192-сильным мотором — их предлагают за 3 549 000 – 3 749 000 ₽.
🎯 Детально: что предлагает каждая комплектация?
«Премиум» (3 799 000 ₽)
Базовая версия уже включает внушительный список оснащения:
- Экстерьер: 19-дюймовые легкосплавные диски, выдвижные ручки дверей, светодиодная оптика
- Интерьер: чёрный глянец, тёмный потолок, двухзонный климат-контроль
- Сиденья: электрорегулировка водительского кресла
- Мультимедиа: 14.6-дюймовый сенсорный экран
- Аудио: 8 динамиков
- Комфорт: подогрев руля, передних и задних сидений, лобового стекла, зеркал и форсунок омывателя, электропривод багажной двери
- Безопасность: круговой обзор 540°, комплекс ADAS
«Техно+» (3 999 000 ₽)
Топовая версия добавляет: улучшенную аудиосистему с 10 динамиками и сабвуфером, панорамную крышу с люком, датчик бесконтактного открытия багажника и дополнительные ассистенты безопасности.
👀 Внешность и салон: что обновили?
Дизайнеры обошлись точечными изменениями.
Снаружи:
- Радиаторная решётка, 19-дюймовые диски и логотипы теперь в глянцевом чёрном цвете
- Вместо трапециевидных патрубков появились хромированные сдвоенные круглые наконечники выхлопа
- Тормозные суппорты окрашены в красный — спортивный акцент
В салоне:
- Клавиша электронного стояночного тормоза переехала на центральную консоль между сиденьями
- Беспроводная зарядка стала мощнее — 50 Вт, плюс добавили активное охлаждение
Мультимедиа получила новые функции:
- Приложение «Смарт виджет»: можно настраивать «горячие» кнопки и информационные блоки
- «Плавающий виджет»: показывает скорость и уведомления в удобном месте
- Экран можно разделять на зоны (климат, аудио, погода, техпараметры)
- Добавлен онлайн-сервис VK Видео (воспроизведение видео в движении заблокировано)
- Сохранены сервисы «Яндекс.Авто»: Карты, Музыка, Книги
Дистанционное управление: через Алису в Яндекс Станции можно запустить двигатель, включить подогрев сидений, проверить двери и даже заблокировать их голосом (требуется активированный телематический сервис GWM Connection).
⚙️ Технические характеристики (сводка)
- Двигатель: 2.0 л турбо, 231 л.с., 380 Н·м
- Экокласс: Евро-6
- Коробка: 7-ступенчатый робот (DCT), мокрое сцепление
- Привод: Автоматически подключаемый полный (Torque-On-Demand)
- Разгон 0–100 км/ч: 7,8 секунды
- Расход топлива (смешанный): 8,5 л / 100 км
- Трансмиссия: Электрогидравлическая муфта подключения задней оси
- Режимы движения: 6 режимов (включая «Снег», «Песок», «Бездорожье»)
- Подвеска: Спереди McPherson, сзади многорычажная
- Платформа: L.E.M.O.N. (собственная разработка GWM)
- Производство: Завод полного цикла в Тульской области
👊 Конкуренты: с кем соперничает обновлённый F7x?
Основные конкуренты (по цене и классу):
Geely Atlas (AWD от 3,76 млн ₽) — 200-сильный кроссовер, уступает F7x в динамике, но предлагает классический автомат 8AT и просторный салон.
Chery Tiggo 7 Pro Max (2,61–3,24 млн ₽) — дешевле, но и мощности заметно меньше (до 150 л.с.).
Haval F7 (около 3,5–3,8 млн ₽) — «обычная» версия кроссовера без купе-кузова, аналогичная начинка 2.0T (231 л.с., 7,8 с).
Tenet T7 (около 2,9 млн ₽) — ближайший конкурент по цене и классу? (под вопросом)
Прямой сосед по цене: Soueast S06 AWD (3 129 000 ₽) — выигрывает в цене у F7x, но проигрывает в мощности (186 л.с. против 231 л.с.).
Ключевое преимущество F7x — стильный купе-образный кузов+мощнейший мотор в классе. Динамика 7,8 секунды до 100 км/ч и 231 л.с. делают его одним из самых быстрых в сегменте.
✅ Что стало лучше / ❌ Что стало хуже
✅ Лучше (что добавили в 2026):
- Мощность: +39 л.с. (со 192 до 231 л.с.)
- Крутящий момент: +60 Н·м (с 320 до 380 Н·м)
- Динамика: разгон улучшился на 1,6 секунды (было 9,4 с, стало 7,8 с)
- Расход: снизился с 9,4 л до 8,5 л / 100 км — двигатель стал не только мощнее, но и экономичнее
- Мультимедиа: новые функции «Смарт виджет», «Плавающий виджет», VK Видео
- Беспроводная зарядка: теперь 50 Вт + система охлаждения вместо 15–30 Вт
- Электронный стояночный тормоз: кнопка переехала на удобное место
❌ Не изменилось / Минусы:
- Коробка: осталась 7-ступенчатым роботом (по отзывам владельцев — иногда задумчивый на малых скоростях)
- Клиренс: 190 мм — не менялся, для серьёзного бездорожья маловато
- Цена: выросла на 200 000 рублей, обновление недешёвое
- Шумоизоляция: по отзывам, осталась на среднем уровне
- Габариты: не изменились (длина 4 780 мм, база 2 800 мм)
- Багажник: объём не изменился — 1 443 л (со сложенными сиденьями)
🤔 Итог: кому подойдёт обновлённый Haval F7x?
- Тем, кому важна динамика и внешний вид. Купе-образный кроссовер с мощным мотором и разгоном 7,8 секунды — это и стильно, и быстро.
- Тем, кто ценит современные технологии. «Смарт виджеты», 14,6-дюймовый экран, беспроводная зарядка 50 Вт, голосовое управление через Алису — набор впечатляющий.
- Тем, кто готов доплатить за форсированный мотор. Доплата 200 000 рублей по сравнению с прошлой версией даёт +39 л.с., -1,6 секунды до сотни и современный экокласс.
- Поклонникам бренда Haval. Производство в Тульской области, проверенная платформа L.E.M.O.N., высокая локализация.
- Тем, кому не нужен классический автомат. Если вы комфортно себя чувствуете с роботом 7DCT — отличный выбор. Для любителей гидромеханических автоматов лучше присмотреться к Geely Atlas (8AT) или Soueast S06 AWD (8AT с 186 л.с.).
Главный вопрос: готовы ли вы заплатить за обновление ~4 млн рублей за купе-кроссовер? Если да — вы получите один из самых мощных и динамичных автомобилей в классе.
Если нет — стоит рассмотреть дорестайлинговые версии со старым мотором (3,55–3,75 млн ₽) или конкурентов дешевле.
🔍 А что дальше? Следите за новинками
Какие ещё обновления и премьеры ожидаются в ближайшее время?
- Changan Uni-S AWD — наш следующий подробный разбор
- Omoda C5 AWD — уже в продаже, ждём разбор
- Soueast S06 — свежий конкурент с классическим автоматом
- Volga C50 и K40 — возвращение легенды, старт продаж летом 2026
#автосвежак #новыеавтомобили #автоновинки #премьерыавто #обзоравто #кроссоверы #авторынокроссии #havalf7x #haval #havalf7x2026 #полныйпривод #2_0турбо #китайскиеавто #купекроссовер
🚀 Подписывайтесь на Telegram-канал, чтобы первыми получать разборы новых авто: https://t.me/avto_svezhak