Продолжение. Начало 1, 2, 3, 4 ⬆️
Следующим вице-премьером, к кому могут возникнуть вопросы – это Ризван Газимагомедов. Ему в апреле исполнилось 65 лет.
Газимагомедов курирует вопросы промышленности и цифрового развития, дорожного хозяйства.
Он же, вы будете в шоке, возглавляет рабочую группу по вопросу повышения эффективности ведения органами исполнительной власти, органами местного самоуправления и подведомственными организациями официальных страниц в российских социальных сетях.
Вице-премьер погружён в существующую тематику, считается одним из редких профессионалов в вопросах промышленности и связи.
У него большие шансы сохраниться в должности, так как через его кураторство проходят такие крупные проекты, как развитие Махачкалинского морского торгового порта и реконструкция аэропорта (это показывает рабочее и долговременное взаимодействие со структурами Сулеймана Керимова), строительство дороги к порту, обходных дорог, огибающих Хасавюрт, Дербент, возможно, в будущем и Махачкалу.
Под его кураторством работают:
– Министерство промышленности и торговли РД,
– Министерство транспорта и дорожного хозяйства РД,
– Министерство цифрового развития РД.
Шаткие позиции у Низама Халилова (Минпром РД). Смогут ли новые власти простить ему просевшие показатели 2025 года – не известно. Скорее всего, на эту должность уже кого-то нашли.
А вот судьба экс-начальника РОВД Хасавюртовского района, врио министра транспорта РД Арсланбека Алибекова, почему-то уверены, зависит не от показателей в отрасли или взаимодействия с Газимагомедовым.
Полагаем, что тут всё зависит от взаимоотношения новой власти республики с мэром Махачкалы Джамбулатом Салавовым.
Если эти отношения будут выстраиваться на позитиве, а Салавов (на волне бесед с Президентом России Владимиром Путинным) войдёт в число вице-премьеров, то у Алибекова впереди светлое, прямое, ровное и широкое, как запланированные дороги Дагестана, будущее. А если нет, то и будущее будет точно такое же, как и нынешние дороги…
Правда, тут возможен и подвариант, когда Салавов становится вице-премьером с полномочиями министра транспорта. Это позволяет, с одной стороны придать правительству вид оптимизированного и сконцентрированного на конкретных задачах органа. А с другой стороны, взять Махачкалу под личное влияние руководства Дагестана.
Подписаться на "Черновик" 2.0 |
Обратная связь: @chernovik_1_bot
