Hongqi (红旗), автомобильный бренд группы FAW, дебютировал со своей первой глобальной моделью внедорожника на Пекинском автосалоне 2026 года. Автомобиль, официально названный «Global SUV», как полагают, был разработан совместно с Leapmotor — китайским производителем NEV, поддерживаемым Stellantis.
Согласно соглашению о сотрудничестве между двумя компаниями, Leapmotor предоставляет свои полностью самостоятельно разработанные технологии электрификации и интеллекта, в то время как FAW обеспечивает традиционные технологии силовых установок и ресурсы цепочки поставок.
🎨 Дизайн и особенности
Новый «Global SUV» использует язык дизайна Hongqi с закрытой передней панелью в паре с воздухозаборной решеткой снизу. Острые блоки фар имеют световой эффект «алмазная звездная река».
В профиль автомобиль имеет полускрытые дверные ручки и пятиспицевые лепестковые колесные диски. Задняя стилистика перекликается с Hongqi HS5, отличаясь динамичным дизайном с новой сквозной задней светодиодной полосой.
Технические характеристики (ожидаемые)
Согласно предыдущему сообщению, модель имеет длину примерно 4750 мм и, как ожидается, получит:
- 800-вольтовую высоковольтную систему;
- Технологию CTC 2.0 (Cell-to-Chassis — интеграция ячеек батареи в шасси);
- Чип Qualcomm Snapdragon 8650;
- 27-в-1 интегрированную систему термоменеджмента.
⚙️ Силовая установка
Ожидается, что «Global SUV» выйдет с силовой установкой EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода, где ДВС работает только как генератор). Как Hongqi, так и Leapmotor в настоящее время отдают приоритет технологии увеличенного запаса хода.
Партнерство FAW и Leapmotor: подробности
Группа FAW приобрела 5% долю в капитале Leapmotor через инвестиции в размере 3,74 млрд юаней (500 млн долларов США). FAW Equity Investment купила 74 832 245 акций по цене 50,03 юаня (0,7 USD) за акцию.
Партнерство направлено на совместную разработку:
- Подзаряжаемых гибридов (PHEV);
- Электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV).
Распределение инвестиций FAW:
- Примерно 50% пойдут на финансирование НИОКР;
- 25% — на пополнение оборотного капитала;
- 25% — на расширение сетей продаж и обслуживания.
Официальные зарубежные аккаунты Hongqi в соцсетях опубликовали официальные изображения «Global SUV», заявив, что он разработан для глобального образа жизни, ориентируясь на пользователей, которые ценят повседневный комфорт и изысканные путешествия.
Ожидается, что модель выйдет на рынок во второй половине 2026 года.
Новость о «глобальном внедорожнике» Hongqi, созданном с использованием технологий Leapmotor, интересна для России по нескольким причинам:
- Hongqi в России есть официально. Бренд Hongqi (конкурирующий с BMW, Audi, Mercedes и премиальными китайскими брендами) уже представлен в России дистрибьютором «Автотор» и другими компаниями. Продаются, например, седаны H9 и E-HS9. Значит, у Hongqi есть действующая дилерская сеть и опыт вывода моделей на рынок РФ.
- Технологии Leapmotor — это плюс. Leapmotor — один из наиболее технически продвинутых китайских стартапов (800В, CTC, интеграция). Если Hongqi использует их платформу и электронику, это резко повышает конкурентоспособность автомобиля по сравнению с традиционными китайскими внедорожниками.
- EREV (гибрид с увеличенным запасом хода) — идеально для России. Эта технология позволяет иметь запас хода >1000 км (бензин как генератор), но при этом ездить в городе как на электромобиле (подзарядка от розетки). Это решает проблемы зимы и дальних поездок. В России уже есть популярные EREV (например, Li Auto), и новая модель Hongqi станет прямым конкурентом.
- Размер и ценовой сегмент: Ожидаемая длина ~4750 мм — это чуть меньше, чем Hongqi HS5 (в России представлен как модель «E-HS9» не подходит по размеру). Скорее всего, это конкурент Li Auto L6/L7, Tesla Model Y, Aito M7, Zeekr 001. Цена в России будет зависеть от курса и пошлин, но ожидать можно диапазон 5–7 млн рублей (учитывая премиальное позиционирование Hongqi).
- Риски и сроки: Выход на рынок в Китае — вторая половина 2026 года. В России автомобиль (по опыту других моделей Hongqi) может появиться через 6–12 месяцев после старта в КНР, т.е. в 2027 году. Однако нужно смотреть, будет ли он официально сертифицирован (или пойдет только по параллельному импорту). Также важно, какие адаптации (навигация, климат, ЭРА-ГЛОНАСС) проведет дистрибьютор.
Итог: FAW Hongqi Global SUV (с технологиями Leapmotor, EREV-платформой и 800В) — один из самых интересных премиальных китайских внедорожников для российского рынка на горизонте 2027 года. У него есть все шансы стать прямым конкурентом немецким «трешкам» и популярным китайским электромобилям, объединяя «люксовый» бренд Hongqi с передовыми технологиями от одного из лучших EV-стартапов. Следите за новостями дистрибьютора Hongqi в РФ.