Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AviaNews

🇺🇸 Блогер собрал 377 млн долларов на спасение Spirit Airlines через краудфандинг

В США пытаются «народным способом» вернуть к жизни Spirit Airlines. Блогер Хантер Петерсон запустил краудфандинг на платформе GoFundMe с целью собрать 1,75 млрд долларов и выкупить банкрота Spirit Airlines. За пять дней 371 тысяча человек пожертвовала 377 млн долларов. Хантер Петерсон – TikTok-блогер и актёр озвучивания. Он предложил свою идею вскоре после прекращения работы Spirit Airlines 2 мая 2026 года. Для проекта даже создали отдельный сайт с лозунгом «Давайте купим Spirit Airlines». Минимальный взнос был установлен в размере 45 долларов – как средняя цена за билет разорившегося ультралоукостера. По задумке, каждый участник получит один голос и долю в будущей прибыли. Вдохновением послужил клуб NFL Green Bay Packers, который принадлежит фанатам, а не миллиардерам. Авторы инициативы утверждают, что авиакомпания погибла не из-за отсутствия спроса, а из-за долговой нагрузки и давления со стороны инвестиционных фондов. Несмотря на вирусную популярность проекта, его создатель призн

🇺🇸 Блогер собрал 377 млн долларов на спасение Spirit Airlines через краудфандинг

В США пытаются «народным способом» вернуть к жизни Spirit Airlines. Блогер Хантер Петерсон запустил краудфандинг на платформе GoFundMe с целью собрать 1,75 млрд долларов и выкупить банкрота Spirit Airlines. За пять дней 371 тысяча человек пожертвовала 377 млн долларов.

Хантер Петерсон – TikTok-блогер и актёр озвучивания. Он предложил свою идею вскоре после прекращения работы Spirit Airlines 2 мая 2026 года. Для проекта даже создали отдельный сайт с лозунгом «Давайте купим Spirit Airlines».

Минимальный взнос был установлен в размере 45 долларов – как средняя цена за билет разорившегося ультралоукостера. По задумке, каждый участник получит один голос и долю в будущей прибыли. Вдохновением послужил клуб NFL Green Bay Packers, который принадлежит фанатам, а не миллиардерам. Авторы инициативы утверждают, что авиакомпания погибла не из-за отсутствия спроса, а из-за долговой нагрузки и давления со стороны инвестиционных фондов.

Несмотря на вирусную популярность проекта, его создатель признаёт, что пока это скорее проверка того, возможно ли вообще коллективное владение авиакомпанией такого масштаба. При этом пользователей уже предупреждают о риске появления мошеннических схем на фоне ажиотажа вокруг идеи.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲