Так считает директор Центра транспортного планирования Института экономики транспорта ВШЭ Павел Зюзин. Он уверен, что скоро станции метро будут строить в старой Москве (внутри МКАД) и в Новой Москве. Огромная кольцевая линия могла бы проходить через конечные станции существующих веток и связать густонаселенные города Подмосковья, например Мытищи, Королев и Балашиху. Причем важно не просто присоединить их к метро (продлив старые или построив новые ветки), но и соединить эти города‑спутники друг с другом. Это новый рельсовый контур Новой Москвы, которая формируется в первой половине XXI века с границами под ЦКАД, добавил Зюзин. 🚀 Telegram канал Дрожжино 🚀 Telegram ЧАТ Дрожжино 📱 VK Дрожжино 📲 MAX канал Дрожжино
Вокруг МКАД могут построить огромную кольцевую линию метро, которая соединит областные города-спутники Москвы.
Так считает директор Центра транспортного планирования Института экономики транспорта ВШЭ Павел Зюзин. Он уверен, что скоро станции метро будут строить в старой Москве (внутри МКАД) и в Новой Москве.
Огромная кольцевая линия могла бы проходить через конечные станции существующих веток и связать густонаселенные города Подмосковья, например Мытищи, Королев и Балашиху. Причем важно не просто присоединить их к метро (продлив старые или построив новые ветки), но и соединить эти города‑спутники друг с другом.
Это новый рельсовый контур Новой Москвы, которая формируется в первой половине XXI века с границами под ЦКАД, добавил Зюзин.
