Эксперт издания «За рулем» Сергей Канунников рассказал об особенностях разработки дизайна седана ГАЗ‑24 «Волга» в 1960‑х годах.
По его словам, облик автомобиля был утвержден на художественном совете 10 января 1964 года. Победила работа дизайнера Л. Циколенко, которую поддержал известный художник Юрий Долматовский. Именно он указал на необходимость отказаться от идеи использования прямоугольных фар: такие элементы не соответствовали действовавшим в то время советским стандартам.
Спустя всего пять лет, в 1970 году, прямоугольные фары все же появились на автомобиле «Москвич‑412». А на серийной модели «Волга» ГАЗ‑3102 они стали использоваться только в 1981 году. Этот факт подчеркивает консервативность подходов к дизайну в советской автоиндустрии того периода и строгую привязку к нормативным (зачастую закостенелым) требованиям.
Автор: Юрий Гасанов