В Америке машину водят все. Ну или почти все. Это страна машин. Я сейчас говорю о кантри- америке, той части страны, в которой живу я вот уже 26 лет.
Сегодня у меня статья из рубрики: Рассказы об Америке.
Вобще тема транспорта - гораздо шире, конечно. И об этом тоже я планирую рассказывать.
О системе железно-дорожного транспорта в США, и как она сильно отличается от моей привычной в России-Украине. И даже европейской. Потому что мой любимый транспорт - это, конечно, поезд. И я считала, что и здесь в Америке, я буду легко и просто передвигаться по стране на поезде, как дома раньше. Но реальность меня сильно удивила и обескуражила. Поезд - отнюдь не главный общественный транспорт здесь. А самолет и машина. Причем машина, легковой транспорт лидирует. Именно на машинах люди передвигаются из одного места в другое, неважно внутри города или по стране. А страна большая, 50 штатов.
Но о своем опыте на поездах я расскажу отдельно. Это тоже будет очень интересно.
***********************************************************
А сегодня- именно о машинах, личном транспорте.
Что меня приятно поразило и до сих пор очень нравится - отношение водителя к пешеходу.
Для начала - так называемой "зебры " на дорогах здесь почти нет, просто все помнят и соблюдают правила. Есть знак STOP и конечно, светофоры. И что интересно, когда свет меняется с красного за зеленый- то сразу без желтого перехода. А у нас желтый как переходный присутствует.
Самая большая улица у нас Belt Highway, типа центрального шоссе, там всегда сильное движение. Там конечно, перебегать улице в неположеном месте нельзя. Опасно и штраф можно получить от местного ГАИ (Highway Patrol).
А вот на городских второстепенных улицах на перекрестке пешеход всегда имеет преимущество - его водитель пропускает.
Поясняю: вот вы стоите на перекрестке, дорожных знаков нет, но если подьезжает машина и водитель видит вас, пешехода, тоже готового перейти дорогу - он вас пропускает. Водитель останавливается и машет из кабины рукой, мол, проходи. И я спокойно перехожу дорогу. И тоже машу водителю в ответ, с улыбкой конечно. То есть вежливый жест благодарности.
Вежливость на дорогах - вот на что сразу же обращаешь внимание.
Вежливость, уважение к другому участнику дорожного движения, такому же водителю на машине или пешеходу - здесь очевидный факт.
И как же это важно на самом деле. Я считаю, что это очень сильный фактор для обеспечения нормального безопасного и комфортного транспортного процесса.
Конечно, не все идеально. Конечно, и здесь есть придурки, гоняющие на скорости и устраивающие ДТП. Но в целом, система вежливого и аккуратного вождения здесь доведена практически до абсолюта.
Ну это и можно понять. В стране, где каждый день миллионы людей садятся за руль и проводят в машине большую часть своего времени, уметь хорошо водить и знать правила просто необходимо.
Конечно, все знают правила и соблюдают их. Например, что нельзя пить за рулем. В Америке с этим очень строго, никаких взяток ГАИшнику, это исключено. А значит, пьяный ты будешь оштрафован, или даже отстранен от вождения надолго, поэтому все это знают и не хотят рисковать.
Это общепринятое правило, разумеется, но к сожалению у меня на родине я видела совсем другое. И пьяные водители, и хамское, очень грубое отношение к пешеходам.
Да что говорить- вы все прекрасно это знаете и видите каждый день.
Я сейчас отнюдь не пытаюсь превозносить Америку, это все равно чужая для меня страна, и люблю я все равно свою Россию, но! - я не могу не отметить очевидных положительных аспектов в повседневной жизни. Которые затрагивают любого жителя этой страны.
********************************************************************
Права здесь получают уже в 16 лет. По закону любой тинейджер достигнув 16 лет, уже может пойти сдать тест на вождение, и получить права. А машину ему покупают родители. А в сельской местности, где живут фермеры и их семьи, так и того раньше - в 14 лет. Потому что отцу-фермеру нужно чтобы дети помогали по хозяйству, а машина, транспорт, это опять же самое необходимое средство для ведения хозяйства в наше время.
И, получив водительские права в 16 - машину здесь водят до самой смерти. Естественной смерти. Пусть это даже случится в 90, 95 и больше лет.
Меня поначалу это поражало- видеть за рулем благообразную сухонькую старушку, ну явно старше 80 лет, и зачастую с логичными же проблемами здоровья. Как- то артриты, плохое зрение, и даже инвалидность. Но- эти детали отнюдь не запрещают иметь права и продолжать водить машину. Здесь нет как такового медицинского освидетельствования, ни в каком возрасте.
Все что вам надо, чтобы получить водительские права- сдать теоритеческий тест и driving test. Все! Если вы прошли эти тесты - вы полноценный участник дорожного движения.
Даже если вы инвалид и дома передвигаетесь в инвалидной коляске. То есть - нижняя часть тела парализована или ноги плохо ходят. У меня рядом живет соседка, через дорогу, Донна - она не ходит нормально, у нее что-то с ногами, по дому на костылях, хотя живет одна и вполне справляется. У нее нет детей, нет мужа, но есть две собаки и несколько котиков. Ей примерно 50 лет, и она конечно же, работает, хотя наверняка имеет пособие по инвалидности, но работает не из дома, а даже ездитв офис. У нее есть своя машина, классная кстати, и она на ней ездит. Я не знаю, как она это делает! - но мой муж сказал, что для таких водителей есть специальные приспособления на месте водителя, где тормоз и скорости можно регулировать не ногами, а руками.
********************************************************************
Еще один момент меня удивляет - здесь почти не используют клаксон. Я фактически никогда не слышу, чтобы кто-то гудел другому из машины. Вождение исключительно в тишине, только шорох шин, и никаких гудков. Мой муж тоже не использует. Ни разу. За 26 лет. Представляете? При этом я с первого дня в Америке - 10 мая 2000 года, и по сегодняшний, практически езжу с ним на машине везде. Он мой водитель. Так получилось.
***********************************************************************
Почему же я все-таки сама не вожу машину, если здесь в Америке так легко и удобно и приятно водить?
На это есть причины. Во-первых, я не ожидала и никогда не собиралась водить машину в своей жизни. Я жила первые 40 лет жизни в небольшом украинском городе, где можно было пешком дойти до любого нужного места. А между городами у нас всегда была электричка - мой любимый транспорт, моя большая и вечная любовь.
И когда я собралась пожить в Америке - я ехала в большой и развитый город Портланд в штате Орегон. А по моим понятиям, если город большой- то и общественный транспорт должен быть главным и хорошо развитым. То есть травмаи, троллейбусы, автобусы. И можно прекрасно обойтись без своей машины.
Но в первый же день я поняла, что Америка - не такая. Здесь и города совсем другие. Они построены совсем по другому принципу. Не массовая многоэтажная застройка, где все дома в максимальной близости друг к другу. И магазины часто на первых этажах этих жилых домов. Так что можно сходить в магазин, просто спустившись в своем же доме на первый этаж.
Здесь все по другому. Американскеи города очень раскиданы своей территорией на многие колиметры вокруг центра, расстояния огромные между разными районами, между ними может быть просто пустырь, или лес, или парк, а уж шоппинг эрия, где все торговые точки - так и вобще на окраине города. То есть без машины ты никуда не доберешься. И никакого общественного транспорта в таком количестве как в русских городах здесь нет. Автобусы - да, но горадо меньше, скорее для галочки. НА автобусах здесь ездят либо бомжи, либо совсем уже бедные люди, кто не может купить машину.
И в том же Портланде, куда мы прибыли с дочкой вначале, и прожили там ровно 2 месяца - был только автобус. Который ходил очень редко, и очень неудобно. Вобщем, можно сказать нет общественного транспорта.
Когда я это поняла - то сильно приуныла. Я поняла, что столкнулась с самой большой проблемой в своей жизни. Со своими фобиями и комплексами.
**********************************************************************
У меня с детства фобия и страх перед машинами. И вобще любой техникой. Я с ней не дружу от слова совсем. Ну нет у меня ни желания, ни способностей, ни психического и физического здоровья водить машину. И не надо мне говорить, что это может сделать каждый, что это легко и просто.
Не легко. И не просто. Я пробовала. Меня учил муж здесь первые месяцы водить. Мало того, я легко и просто сдала теоретический тест. А вот когда дошло дело сесть за руль... У меня паника. Просто паника и липкий жуткий страх. Который застилает глаза, сердце буквально выскакивет из груди, тошнота, истерика... ну какое тут вождение, о чем вы!
Если бы еще сама, ну ладно нажми туда, нажми сюда - это даже я могу выучить. Но если ты видишь впереди себя кучу машин, позади себя кучу машин, и сбоку, и везде...- все, у меня ступор. Я никогда ни за что не смогу ездить в этом общем потоке, где нужно просто нутром чувствовать рядом едущую машину, чувствовать ее ритм, расстояние между вами, даже намерения другого водителя.
Все хорошие водители это чувствуют и понимают. А я вот родилась полностью без этого чувства, нет у меня его! Зато есть паника и фобия.
Еще отчасти и детская травма. Когда мне было 9 лет мой родной дядя погиб в смертельном ДТП. Его сбила машина, большой бензовоз, а сам он был на мотоцикле, с коляской. ПРичем дядя был опытный водитель, очень аккуратный всегда трезвый. Это был прекрасный человек, добрый, ответственный, серьезный. Ему было 30 лет, и он только женился. Такая вот поздняя любовь и поздняя свадьба. И через месяц он разбился.
Этот случай, эта семейная трагедия очень сильно на меня подействовала, поразила мою психику. Я помню те похороны, это ощущение горя и боли. И виновник этого горя- транспорт. Именно так ребенок вопринимает грубую действительность. Я не могла анализировать, почему так случилось и кто виноват, я просто знала, что умер мой любимый дядя, и убила его машина.
**************************************************************************
А еще у меня очень слабый вестибюлярный аппарат. Я жутко укачивалась в детстве, и всегда старалась избежать поездок на машине. Я и сейчас в любую поездку даже на 20 минут не сажусь без жевательных ментолок, а в самолет всегда пью Драмамин. До 40 лет я почти и не ездила на машине. Не было необходимости. В Вольногорске, родном городе я везде ходила пешком, а в другие города на поезде. Ну , а про самолеты я вобще боялась даже думать. Там моя фобия возрастала в сотни раз.
И вот такое чудо, такая слабая физически барышня, которая панически боится любого транспорта,- решается переехать в Америку. Которая ассоциируется с машиной. Америка = Машина.
Это была авантюра. Именно авантюра. На что я рассчитывала - я сама не знаю.
Просто рискнула - и поперлась. Навстречу полной неизвестности. С дочкой и котом
*************************************************************************
Поначалу у меня был шок. Полное отторжение. Всего. Первые месяцы в Америке я просто бродила сама по улицам и рыдала. Как мне все было противно!- это не передать словами. И еда. И пустота. И вот эта необходимость принять машину. Я не понимала, как я смогу здесь жить. И просто мечтала вернуться обратно.
***********************************************************************
Но прошло 26 лет. И я все еще здесь. В Америке. Мало того, теперь я думаю, что и остаток жизни проведу здесь. Так вышло, что моей страны, Украины, уже нет. Той, которую я знала, любила и понимала.
************************************************************************
И напоследок я хочу рассказать одну печальную историю. Про вождение. Не часто, но случаются и здесь ДТП со смертельным исходом. Так произошло несколько лет назад.
В августе 2022 года на соседней улице произошло ДТП. Это было днем, я была дома и услышала страшный скрежет шин и громкий звук удара. Который невозможно ни с чем спутать. Это столкнулись две машины. Я сразу же побежала туда, посмотреть, что случилось. Пришли и другие соседи. И мы увидели страшную картину : Небольшая спортивная машина просто врезалась в столб, передняя часть была всмятку. Внутри был один парень, водитель лежал головой на руле. Может быть жив, может нет. Тут же вызвали все службы: Скорую, полицию и пожарную машину. На все ДТП всегда приезжают все эти службы.
Приехала скорая, но вытащить водителя не смогли. Заклинило дверцу. Тогда спецы из пожарки резали дверь сваркой, открыли. Парень уже был мертв...
И он был совсем не виноват. Он как раз ничего не нарушил. Он просто ехал по своей полосе, ничего не подозревая. А наперерез ему, нарушая правило, вылетел трак, на котором ехали два бандита, которые это трак украли, и пытались убежать от погони. Вот и все. Бедный парень, бедный Ник!
Этих угонщиков потом поймали, судили. Но молодого парня уже нет. И на месте его гибели его друзья соорудили такой стихийный мемориал, которые очень популярны, и здесь, и у нас я знаю, в России- Украине. Просто табличка и цветы. Они установили эту табличку на столбе. Возле которого оборвалась жизни молодого человека. На столбе имя Nick, а рядом всегда игрушки и цветы
************************************************************************
Берегите себя и своих близких. Пусть у вас всегда будет безопасное движение и вежливые водители рядом.
Спасибо что читаете мои рассказы. Всем доброго дня и удачи во всех ваших делах.