Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Савёловский хаб: стеклянный конкорс и редевелопмент промзон

Транспортная доступность — это «кровь» московской недвижимости. Сегодня стало известно о планах радикальной реконструкции Савёловского вокзала. Рассказываю, что там построят и как это повлияет на район. Что нового?
Главная проблема Савёловского узла сейчас — отсутствие прямой связи между МЦД-1 и МЦД-4. Пассажирам приходится спускаться под землю и петлять по переходам. Решение уже на рендерах: над путями протянут длинный стеклянный конкорс (надземный переход). Это будет современная панорамная галерея, которая соединит платформы диаметров, здание вокзала и метро в единый контур. С эскалаторами, широкими проходами и по всем стандартам московского транспорта. Сроки и деньги
Проект масштабный, и быстрой реализации ждать не стоит. Основные работы запланированы после 2028 года. В адресную инвестиционную программу Москвы на этот год уже заложено 800 млн рублей, но эксперты понимают: это лишь стартовые вложения в проектирование или городскую часть финансирования. Основную нагрузку, вероятно, во

Транспортная доступность — это «кровь» московской недвижимости. Сегодня стало известно о планах радикальной реконструкции Савёловского вокзала. Рассказываю, что там построят и как это повлияет на район.

Что нового?
Главная проблема Савёловского узла сейчас — отсутствие прямой связи между МЦД-1 и МЦД-4. Пассажирам приходится спускаться под землю и петлять по переходам. Решение уже на рендерах: над путями протянут длинный стеклянный конкорс (надземный переход).

Это будет современная панорамная галерея, которая соединит платформы диаметров, здание вокзала и метро в единый контур. С эскалаторами, широкими проходами и по всем стандартам московского транспорта.

Сроки и деньги
Проект масштабный, и быстрой реализации ждать не стоит. Основные работы запланированы после 2028 года. В адресную инвестиционную программу Москвы на этот год уже заложено 800 млн рублей, но эксперты понимают: это лишь стартовые вложения в проектирование или городскую часть финансирования. Основную нагрузку, вероятно, возьмет на себя РЖД.

Почему это важно для рынка недвижимости?
Савёловский вокзал перестает быть просто «станцией электричек» и превращается в эпицентр огромного редевелопмента. Посмотрите, что планируется вокруг:

  1. Грузовой двор: здесь намечена застройка на 300 тыс. кв. м жилья и 130 тыс. кв. м коммерческих площадей. Фактически — новый Сити в миниатюре.
  2. Рынок «Савёловский»: параметры его реконструкции недавно увеличили до 207 тыс. кв. м. Грядёт превращение старого рынка в современный многофункциональный кластер.

Вердикт эксперта:
Локация «Савёловской» из депрессивной привокзальной зоны окончательно превращается в востребованный деловой и жилой район. Новый конкорс — это финальный штрих, который свяжет воедино огромные пассажиропотоки.

Если вы рассматриваете инвестиции в жилье или офисы в этом радиусе — закладывайте горизонт планирования до 2028-2030 года. К этому времени район будет не узнать, а транспортный узел станет одним из самых удобных в городе.

Как вам проект? Считаете, панорамное остекление украсит исторический вокзал или лучше было оставить классический вид? Пишите в комментариях.

Фото: @MetroscreenOfficial
Фото: @MetroscreenOfficial