Житель Ростова-на-Дону выиграл суд против дилера китайских автомобилей. Это пока единственное громкое дело против FAW Восточная Европа не только в донском регионе, но и во всем ЮФО. Полтора года судебной войны против китайского автогиганта — и первый громкий удар по «FAW Bestune» в регионе и, похоже, во всем ЮФО.
Подробности дела изданию «Блокнот Ростов» рассказал ростовский адвокат Николай Губин.
История началась в сентябре 2023 года. Ростовчанин Александр Чуканов купил новенький FAW Bestune T99 почти за 3,2 миллиона рублей. Машину брали как премиальный кроссовер, а получили — бесконечный список проблем. У автомобиля перестала работать подсветка панели, мультимедиа не была русифицирована, навигация фактически оказалась бесполезной, а во время гарантийного ремонта дилер умудрился еще и повредить салон.
Владелец автомобиля Александр не стал мириться с «китайским качеством по-ростовски» и пошел в суд против дилера — ООО «Автоимпорт-Т». За этим делом стояла полуторагодовалая борьба: претензии, экспертизы, суды, попытки отбиться формальными ответами и классическая тактика затягивания.
Но история вышла далеко за пределы обычного спора о неисправной машине. Это, по сути, первое настолько серьезное дело против FAW Bestune в Ростовской области и, вероятно, во всем Южном федеральном округе. И пока что — единственный случай, когда удалось создать для китайского автопрома реальную судебную угрозу.
Ворошиловский районный суд Ростова частично удовлетворил иск и взыскал с дилера более 2,3 миллиона рублей: полтора миллиона неустойки, штраф почти на 770 тысяч, расходы на эвакуатор, компенсацию морального вреда и судебные издержки.
Но на этом все не закончилось.
После решения суда стороны ушли в апелляцию. Истец настаивал, что сумма неустойки должна быть еще выше, дилер — пытался оспорить само решение. Дело дошло до судебной коллегии Ростовского областного суда, где спор вокруг китайского кроссовера превратился уже не просто в конфликт клиента и автосалона, а в показательный процесс для всего рынка.
Потому что пока дилеры продают автомобили как «новый уровень качества», владельцы все чаще сталкиваются с тем, что за красивой рекламой скрываются сырой софт, неработающая электроника и бесконечные отписки сервисов. Именно поэтому это дело стало неприятным сигналом для китайского автопрома на юге России: оказывается, даже крупного дилера можно заставить платить — если дойти до конца.
Ранее автосалон вернул участнику СВО деньги за сломанную машину только после звонка «Блокнот Ростов».
Мариам Папахчян
Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.
