Nissan — крупнейший японский автопроизводитель, входящий в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Основан в 1933 году. Актуальная линейка в России: Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder, Navara, GT-R. После 2022 года официальные продажи прекращены — автомобили доступны через параллельный импорт из Японии, Европы, ОАЭ и Кореи. Nissan Leaf и Ariya — электрические модели альянса.
Nissan — марка с двойным характером. С одной стороны: Nissan GT-R, прозванный «Годзиллой» — один из самых известных суперкаров мира, доступных за разумные деньги. С другой: Nissan Leaf — первый в мире массовый электромобиль, вышедший в 2010 году и ставший символом электрической революции. Между этими полюсами — Qashqai, создавший класс городских кроссоверов в 2006 году, и X-Trail, один из самых надёжных семейных SUV на рынке.
История Nissan: от Dat Motors до альянса
История Nissan начинается в 1914 году с компании Kwaishinsha Motor Car Works, выпускавшей автомобили под маркой DAT. В 1933 году компания была переименована в Nissan Motor Co. Имя происходит от аббревиатуры Nihon Sangyo («Японская промышленность») — крупного конгломерата, контролировавшего компанию.
Первый автомобиль Nissan — модель Type 15, созданная на основе Austin Seven по лицензии.
- Уже в 1930-х Nissan экспортировал автомобили. Во время Второй мировой войны завод переориентировался на военную технику. После войны быстро восстановился и к 1950-м годам стал одним из ведущих японских производителей.
- 1960-е: Nissan выходит на американский рынок под маркой Datsun. Datsun 1600 и 240Z — культовые автомобили эпохи. 240Z 1969 года и сегодня считается одним из лучших спортивных купе своего времени: объединил японскую надёжность с европейским дизайном и американскими амбициями.
- 1970-е и 1980-е: глобальное расширение. Заводы в США, Великобритании, Мексике. Skyline GT-R 1969 года и следующие поколения — формирование легенды, ставшей GT-R.
Кризис конца 1990-х поставил Nissan на грань банкротства. Спасение пришло от Renault: в 1999 году Карлос Гон провёл реструктуризацию, вошедшую в учебники по управлению. Renault-Nissan Alliance стал крупнейшим автомобильным альянсом мира. В 2016 году в альянс вошла Mitsubishi. Сегодня альянс объединяет три марки и занимает второе место по мировым продажам среди автопроизводителей.
Модельная линейка: от Micra до GT-R
Предлагает одну из самых разнообразных линеек среди японских производителей — от субкомпакта до суперкара.
📊 Сравнение и подбор доступны на сайте →
Nissan Qashqai: автомобиль, создавший класс
В 2006 году Nissan выпустил Qashqai — и изменил автомобильный рынок Европы. До него городских кроссоверов почти не существовало как класса. Qashqai предложил хэтчбечную управляемость, высокую посадку и клиренс кроссовера, практичность на уровне семейного автомобиля. Реакция рынка: мгновенный успех.
Сегодня Qashqai существует в третьем поколении J12 (с 2021). Двигатели: 1.3 DIG-T MHEV, 1.5 e-Power (уникальная технология: бензиновый мотор как генератор, электромотор на колёсах). Производится в Сандерленде, Великобритания. В Корее Qashqai не продавался — это европейская модель.
X-Trail: семейный кроссовер на 7 мест
X-Trail — один из самых популярных в мире семейных кроссоверов. Три поколения с 2000 года. Актуальное T33 (с 2022) — 7 мест в топовых версиях, e-Power система (как у Qashqai), 1.5 турбо 163 л.с. или e-Power 204 л.с. суммарно. В России X-Trail продавался официально до 2022 года и имеет богатую историю на вторичном рынке.
Второе поколение T31 (2007–2015) — одно из самых надёжных в истории модели. Двигатели 2.0 MR20 и 2.5 QR25, постоянный полный привод All Mode 4×4 с блокировкой. Огромная база запчастей, хорошо изученные слабые места. T31 с 2.5 и полным приводом — до сих пор один из лучших вариантов надёжного семейного кроссовера на вторичном рынке.
GT-R R35: «Годзилла»
GT-R R35 — легенда, продолжающаяся с 2007 года без принципиальных изменений платформы. VR38DETT V6 BiTurbo 3.8: в базовой версии 570 л.с., в GT-R NISMO — 600 л.с. Полный привод ATTESA E-TS. Разгон 2,7 секунды до 100 км/ч. При цене значительно ниже Ferrari и Lamborghini — сопоставимые или лучшие результаты на треке.
GT-R прозван «Годзиллой» ещё в 1990-х, когда предшественник Skyline GT-R R32 начал уничтожать соперников на австралийских автогонках. Имя закрепилось и перешло к R35. GT-R — культовый автомобиль японского автопрома, символ того, что японская инженерия может конкурировать с лучшими суперкарами мира.
В Корее GT-R не продавался официально. В Японии — продаётся, на японских аукционах периодически появляются лоты с разным пробегом. Это специфический рынок, требующий отдельного консультирования.
Nissan Leaf: пионер электромобилей
Leaf 2010 года — первый в мире серийный массовый электромобиль (если не считать General Motors EV1, который не продавался, а сдавался в аренду). Leaf первого поколения: 109 л.с., батарея 24 кВт·ч, запас хода 130–160 км. Звучит скромно по меркам 2026 года — но в 2010-м это была революция.
Второе поколение (с 2017): батарея 40 или 62 кВт·ч, запас хода 226 или 385 км (WLTP). Технология e-Pedal (рекуперативное торможение до полной остановки одной педалью). В России Leaf продавался через параллельный импорт из Японии (правый руль) и Европы (левый). Японские Leaf праворульные — значительно дешевле европейских, но требуют привыкания.
Nissan в России: история и текущий статус
Пришёл в Россию в 2004 году. Завод в Санкт-Петербурге — совместное предприятие с Renault, производившее Qashqai, X-Trail и Murano. Официальные дилеры были во всех крупных городах страны. В 2022 году в связи с санкционным давлением Nissan приостановил производство в России и прекратил официальные поставки.
Завод в Санкт-Петербурге был продан АвтоВАЗу в 2023 году за символическую цену 1 евро с опцией обратного выкупа. Сегодня на нём производятся автомобили Lada.
Текущий статус для российских покупателей: все Nissan — через параллельный импорт. Основные источники: Япония (правый руль, Qashqai и X-Trail для японского рынка), Европа (левый руль, европейские версии), ОАЭ (версии для Ближнего Востока), Корея (ограниченный выбор — Nissan в Корее представлен слабо).
По утильсбору: Qashqai J12 1.3 MHEV (158 л.с.) — от ~963 000 рублей. X-Trail e-Power (204 л.с. суммарно) — уточняйте гибридный расчёт. GT-R V6 3.8 (570 л.с.) — объём 3.8 л, свыше 3 л, от ~2 726 000 рублей.
Nissan в Корее
Имеет ограниченное присутствие на корейском рынке. Исторически японские марки занимали небольшую долю в Корее по политическим причинам. В 2020 году Nissan Korea закрыла бизнес в Корее — официальные продажи прекращены. Это означает: на Encar встречается редко и только как подержанные экземпляры, ввезённые до 2020 года. Основные модели на Encar: Murano и отдельные экземпляры GT-R — редкость.
Для большинства Nissan альтернативный источник — Япония или Европа. Если вас интересует конкретная модель Nissan — уточните у менеджера, какой рынок предпочтительнее для вашего запроса.
Корейские альтернативы
Если вас привлекает концепция Nissan, но вы хотите прозрачную историю с корейского рынка, рассмотрите корейские аналоги.
- Nissan Qashqai → Hyundai Tucson NX4 или Kia Sportage NQ5: тот же класс, богатые комплектации, гибрид HEV, корейский аукцион.
- Nissan X-Trail (7 мест) → Hyundai Santa Fe MX5 или Kia Sorento MQ4: 7 мест, платформа N3, гибрид только из Кореи.
- Nissan Murano → Genesis GV80: другой уровень, но сопоставимый класс.
- Nissan GT-R → Genesis G70 или Kia Stinger GT: не суперкары, но спортивные седаны из Кореи.
Цены на Nissan в России (вторичный рынок и параллельный импорт)
📊 Сравнение и подбор доступны на сайте →
Часто задаваемые вопросы
Nissan продаётся в России сейчас?
Официальные продажи прекращены в 2022 году. Завод в Санкт-Петербурге перешёл к АвтоВАЗу. Все Nissan в России сегодня — через параллельный импорт из Японии, Европы, ОАЭ или других стран. Дилерская сеть официально не работает как сеть Nissan — часть дилеров переориентировалась на другие марки или продолжает обслуживание ранее купленных автомобилей.
Какой Nissan самый надёжный для российских дорог?
X-Trail T31 второго поколения (2007–2015) с 2.5 QR25 и постоянным полным приводом — один из самых изученных и надёжных японских кроссоверов на российском рынке. Простая конструкция, хорошо изученные слабые места, доступные запчасти. Для тех, кому важна долгосрочная надёжность без дорогостоящего обслуживания — T31 2.5 AWD.
Nissan Qashqai — почему его нет из Кореи?
Qashqai — европейская модель, производимая в Великобритании (Сандерленд). Для корейского рынка Nissan Korea не предлагала Qashqai. После закрытия Nissan Korea в 2020 году корейский рынок Nissan фактически не существует. Ближайший корейский аналог — Hyundai Tucson NX4 с аналогичными характеристиками и богатыми комплектациями.
Nissan GT-R — суперкар или нет?
GT-R R35 — однозначно суперкар по характеристикам: 570 л.с., разгон 2,7 секунды, максимальная скорость 315 км/ч. Цена при этом — значительно ниже Ferrari, Lamborghini или McLaren аналогичной мощности. GT-R называют «дёшево-быстро» в хорошем смысле: японская инженерия предлагает суперкаровские возможности за разумные деньги. Минус: обслуживание дорогое — фирменный двигатель требует сервиса Nissan Performance.
Nissan Leaf стоит ли покупать в России?
Зависит от ситуации. Японский Leaf (правый руль, батарея 40 кВт·ч) — от 1,2–1,5 млн рублей. Реальный запас хода зимой (-15°C): около 120–160 км. Подходит как второй городской автомобиль при наличии зарядки дома. Сеть Nissan Supercharger в России не работает — нужна совместимость с зарядными станциями CHAdeMO или тип 2. Европейский Leaf (левый руль, 62 кВт·ч) — значительно дороже, запас хода больше, но зимой так же снижается.
Итог: Nissan — японский бренд для практичных и динамичных
Nissan создал класс городских кроссоверов (Qashqai), первый массовый электромобиль (Leaf) и один из лучших суперкаров за разумные деньги (GT-R). Из Кореи Nissan доступен ограниченно — основные источники Япония и Европа.
- Qashqai J11 AWD: от 1,3 млн — хорошо изученный городской кроссовер.
- X-Trail T31 2.5 AWD: самый надёжный вариант на вторичном рынке.
- X-Trail T33 e-Power: 204 л.с., расход 6 л/100 км — новое поколение из Японии.
- GT-R R35 570 л.с.: японский суперкар от 9 млн рублей из Японии.
- Ищете из Кореи? Hyundai Tucson NX4 или Kia Sportage NQ5 — аналоги с корейской историей.
Больше об автомобилях — Telegram