ХЗ, почему опытнейшие американские шейперы (есть в сапостроении такая профессия!) не работают "струной". Я решил попробовать и оценил по достоинству: не шумит, не пылит, высокая производительность, хорошая точность при работе по направляющим. Я сделал 25 см. резак на пружине, брат сделал 50 см "лучковый". Лучковый - круче пружины в эксплуатации. Что, если соединить пружину и лучковую технологию?
Проволока диаметром 0, 5 мм. работаем на 12В/6А для 50 см резака, и 6В/4А для короткого. Но это не точно. Едет из Китая лабораторный блок питания, с ним будет проще настраивать температуру струны. Второй главный инструмент - ручная терка штукатурщика, примерно 11х23 см. с шлифбумагой гритность 80. Пробовали абразивной сеткой - отказались: слетает абразив (офигел), абразив катается по экструзии и делает "черкаши". Шлифбумага не гадит так. Еще пробовали рашпиль по гипсокартону и дереву - фигня. Когда шлифовали под транцевую доску (там нужна хорошая плоскость на всю ширину САПа) брат вспомнил за длинный рашпиль. А я подумал: так сделать фуганок из шлифбумаги - плёвое дело, хоть из доски, хоть покупай терку подлиней, если модный мастер.
Эксцентриковая шлифмашина: несколько раз пользовались, в сложных случаях, когда надо что-то исправить, что руками сложно, например клеевой слой, сопряжение с деревом.
Электрорубанок: прибегал несколько раз - бока САПа строгал по несколько миллиметров. Быстро, удобно, грязно (не люблю пылесос).
Схема резки. Сверху: то что мы делали. Видно, что много резов проходит через клеевой слой и это плохо. Ниже - схема следующей доски. Это то, что мы уже решили что хотим. Далее будем ориентироваться по увиденному. Для разметки резов используем тонкие маркеры, с удлиненным стержнем. Надо сделать рейсшину под маркер, чтобы вести линии параллельные базовой плоскости. Например на нижней схеме: вдоль борта.
Шейперство началось с глобального косяка: бросились формовать дно, не проверив линию бортов. Ну типа мы их по бумажному шаблону отрисовали, а бумага - ненадёжный шаблон на длине 3 метра. Два раза приходилось уточнять линию бортов, затем исправлять изменившуюся линию днища. Мораль: сделай жесткий шаблон из ДВП, не поленись и отшлифуй его кромку, выведи обводы "корабля", и только потом приступай к формированию днища и палубы.
Первый рез простой: вдоль бортов, по прямой, в 100 мм от палубы (там сейчас шов склейки). Собственно, прелесть "огненной струны" этот рез нам и открыл. Вдоль борта скотчем приклеили полосу ДВП, на стрингер положили вторую полоску, так у нас появились два "рельса", по которым протянули струну. Позже стали делать направляющий "рельс" из метровой стальной линейки - струна лучше скользит, чем по ДВП.
В носовой части рез прервали для вдумчивого осмысления, как завершит этот рез. нарисовали линию "скулы" сделали по ней шаблон и перенесли линию на вторую сторону. Резал эту линию без направляющей: один край резака скользил по стрингеру и его не надо было контролировать, но визуально контролировал резак с другой стороны. Получилось так:
Второй рез 30-50 мм. -- важный для эстетики рез. Превращает баржу в изящное создание - высота борта уменьшается с 100 мм до 70. и кажется, что вся доска имеет толщину 70 мм. Моя девушка сделала удивленное лицо; присела, чтобы посмотреть что днище всё еще есть. Снизу видите направляющую из ДВП.
В этом месте мы соединим плоскости 1 и 2 реза в одну. Важно не смягчать их, а подчеркнуть четким переходом.
Результат завершения второго реза - ниже.
Третий рез - формирует закругление днища, один край проходит по клеевому шву, второй через 1/3 ширины днища. Делали струной, на одной стороне - направляющая, другую сторону вел по черте. Вы видите эту черту ближе к стрингеру. Четвертый рез смягчает угол между 2 и 3 резом. Его не резали струной, формировали шлифбумагой. Тут нам клеевой шов нервы помотал.
Ниже - итог завершение формования днища. Сделали стапель "попробовать". Годная конструкция, Доска стоит, в основном, на стрингере благодаря его ширине. Если основание делать из гибкой, трехслойной фанеры, то можно клиньями под фанерой поджимать боковые накладки из экструзии к доске. Но, пока в этом острой необходимости нет. Дальше будет формование палубы.
Еще две фотки просто на память: шаблон как он размещается на концах и отметка длины.