Количество жителей на Юге России только растёт, как и количество туристов. От Новороссийска до Сочи, регион готовится к появлению новых магистралей, призванных разгрузить существующие трассы, сократить время в пути и стимулировать экономический рост. Редакция «Блокнот» решила напомнить о долгожданных трассах на Черноморском побережье.
1. «Северный обход» в Новороссийске
Для жителей и гостей Новороссийска, пожалуй, самым долгожданным проектом является Северный обход. Как стало известно в феврале 2026 года, специалисты проработали оптимальный вариант трассы, которая станет продолжением федеральных трасс А-290 и А-146.
Сегодня среднесуточный трафик в Новороссийске достигает 40 тысяч автомобилей, а в пик курортного сезона эта цифра взлетает до 75 тысяч. Новый Северный обход, который по предварительным оценкам будет примерно в четыре раза длиннее нынешней объездной дороги, призван не только решить проблему перегруженных улиц, но и обеспечить более удобный доступ к порту для грузового транспорта, что оптимизирует логистику.
Важность проекта подтверждается поручением президента Владимира Путина, после которого федеральные структуры активно подключились к проектированию подъездов к городу.
2. «Южный обход» в Новороссийске
Не менее актуальным для Новороссийска является Южный обход, который, по задумке, должен соединить 14-й микрорайон с федеральной трассой «Новороссийск-Керчь», минуя центральную часть города. Ожидается, что этот проект существенно снизит транспортное напряжение в Южном, Центральном и Приморском районах.
Однако, реализация этого проекта оказалась сложнее, чем предполагалось. Первый этап из пяти возможных, запланированный на 2025 год, не состоялся. Глава города Андрей Кравченко в начале 2026 года пояснил, что решение отложить строительство было взвешенным:
- Нет смысла строить новую дорогу, чтобы ее практически сразу разбивал грузовой транспорт, особенно в рамках комплексного развития территорий (КРТ), где запланированы масштабные социальные объекты.
Пока же ведется работа над проектом планировки второго этапа. Стоит отметить, что еще до 2025 года стоимость строительства лишь трех этапов Южного обхода оценивалась в значительные 51 миллиард рублей. Дальше стоимость будет только расти.
3. Трасса Краснодар – Кабардинка
В 2025 году вновь актуализировался вопрос строительства новой скоростной автодороги, которая свяжет Краснодар с побережьем Черного моря через Абинск и Шапсугскую, завершаясь в Кабардинке. Почти 110-километровая четырехполосная магистраль, протяженностью, должна частично разгрузить существующие трассы и решить транспортные проблемы Новороссийска, а также Геленджика. Об этом сообщали в пресс-службе администрации Краснодарского края в 2025 году.
Проект планируется реализовать в формате государственно-частного партнерства (ГЧП), что подразумевает платный проезд. Предварительная оценка стоимости проекта составляет внушительные 276 миллиардов рублей. Трасса позволит сократить расстояние от Краснодара до Новороссийска на 15 км, а до Геленджика — на 55 км, к тому же, предоставив возможность добраться до Геленджика, минуя Новороссийск. Пока новых подробностей по этому проекту не поступало, но надежды на его реализацию остаются.
4. Джубга – Сочи
Поездка по побережью от Джубги до Сочи летом – сложная испытание. Узкая, извилистая дорога А-147, в летнее время года забирает свыше 6 часов времени. Ситуацию призван исправить новый проект скоростной трассы Джубга — Сочи.
Новая магистраль, старт которой уже дан строительством обхода Адлера, пройдет по более пологому прибрежному пути, начинаясь от М-4 «Дон» в районе Горячего Ключа и завершаясь у аэропорта Сочи. Это будет четырехполосная дорога, рассчитанная на скорость до 100–110 км/ч, что позволит сократить время в пути до 1,5–2 часов. Протяженность новой трассы составит более 130 километров, включая тоннели общей длиной до 25-30 километров.
Общая стоимость проекта оценивается в 1,4–1,5 триллиона рублей, однако финальная смета будет определена к 2030 году. Строительство обхода Адлера уже началось, так что первый шаг уже сделан.
Фото редакции "БЛОКНОТ"
Валерия Милославская