Приветствую вас на канале “Синдром Вахтовика”! Если вы думаете, что вахта – это просто работа, то сегодня я расскажу вам историю, которая перевернет ваше представление. Историю из самого сердца Якутии, где мое желание сменить обстановку обернулось настоящим испытанием. Это рассказ о неадекватном напарнике, убитой технике и такой “дружелюбности”, что хочется бежать без оглядки.
Стажировка По-Якутски: Когда Напарник – "Наездник"
Два года назад я решил: хватит сидеть на одном месте. Пора встряхнуться, сменить обстановку. И вот я в Якутии. Новый коллектив, новое начальство, новые правила. Но то, с чем я столкнулся здесь, превзошло все мои ожидания. А началось всё с моего напарника. Местный житель, работающий на автокране, который, мягко говоря, “знавал лучшие времена”. Залитый маслом, грязный, с неработающим прибором безопасности – в общем, полный комплект.
Начались мои стажировочные дни. И сразу стало ясно: мой коллега либо дико боится, либо его стиль работы – это полное пренебрежение техникой. Первые дни прошли вроде спокойно, но потом привезли химикаты. Тяжелые контейнеры по 23 тонны на тралах. Я с такими грузами работал не раз, всё привычно. А вот мой якут… тут началось настоящее представление.
Парень, кажется, либо паниковал, либо вообще не имел представления, как работать с такими весами. Трал подъезжает сбоку, он вытягивает стрелу так, что при подъеме контейнер постоянно норовит либо упасть на кран, либо улететь в сторону. Аварийная ситуация на грани фола! Стропальщики, видя это, разбегались, как тараканы. Я смотрю на это безобразие и говорю: “Дай-ка я сам попробую. Осталось всего две машины.”
Начинаю разгружать. Стропальщики, наблюдая за моей работой, в отличие от моего напарника, тут же доложили начальнику склада. И вот, на планерке, начальник отдела материально-технического обеспечения объявляет механику: “Этого якута – в ночную смену, а этого (указывая на меня) – в дневную.”
“Ты Теперь Слесарь!” – Начало Ночной Смены
А мой сменщик… отдельная история. Кран, как я уже говорил, был в ужасном состоянии. В первую же неделю, работая ночью, я решил провести небольшой ремонт. Поднял кабину КАМАЗа, заглянул внутрь. И нашёл, на что посмотреть. Ремня привода генератора и помпы как не бывало! Остались лишь четыре нитки, висящие на шкивах. Заменил, отрегулировал тормоза, полез в прибор безопасности – стрела должна быть 10 метров, а показывает 11! Нашел неисправность, настроил. Так я и работал, попутно устраняя мелкие, но важные неисправности.
Утром приходит мой сменщик. Видит меня в ТАВИКе (рабочем комбинезоне). И, не успел я рта раскрыть, говорит: “Надел костюм? Теперь всю вахту слесарем работать будешь!”
Вот тогда-то я и понял, что этот тип – настоящий “наездник”. Ему лишь бы отработать смену, а состояние крана – не его забота. Дальше – больше…
Когда Работа – Кот Наплакал, а Кран – Притча Во Языцех
Ночные смены были пустыми, работы – кот наплакал. Дошло до того, что этому товарищу стало лень даже в гараж сходить за журналом крановщика! Представляете? Ленится даже бумажки оформить.
Моя вахта началась с очень неприятного знакомства, а дальше было ещё веселее. Кран, на котором мне пришлось работать, был в ужасном состоянии. Оказалось, что его четыре года передавали из рук в руки, как эстафетную палочку. Какой-то “неандерталец” поднял тяжёлый груз на большом вылете – и кран завалился на бок. Одна выносная опора – в хлам. Гидромотор на лебёдке тоже не выдержал – его разорвало, когда пытались поднять тяжёлый контейнер на малой кратности. К счастью, гидромотор заменили до меня. Сам кран 2017 года выпуска, в целом в рабочем состоянии. Но настоящая “изюминка” ждала меня впереди – атмосфера, в которой приходилось работать.
“Чужие Среди Своих”: Национальная Неприязнь в Сердце Якутии
Работа… мягко говоря, не радовала. В этом отдаленном уголке Якутии, где находится наш участок, чувствовалась какая-то… недружелюбность. Национальная неприязнь, что ли. В организации действовало правило: 60% местных, 40% приезжих. Те, кто работал ближе к Якутску, – более-менее цивилизованные. А те, кто в улусах (удаленных районах)… ну, они, как говорится, привыкли пасти оленей.
И это не просто фигура речи. Некоторые рабочие даже по-русски говорить толком не умели. Бывали неприятные моменты, когда сидишь в курилке среди якутов, а они хохочут, разговаривают на своем “тарабарском” языке. Работаешь вроде в России, а чувствуешь себя как за границей. Этот языковой барьер, эта отчужденность – они давили. Создавали ощущение, что ты тут – гость, пришелец, которого терпеть приходится.
“Оленеводы” и “Пастухи”: Деление на “Своих” и “Чужих”
Это разделение проявлялось во всём. Начиналось всё с мелочей – как будто кто-то специально старался тебе насолить. То инструмент не тот дадут, то информацию нужную не скажут. А когда доходило до дела, то “местные” могли легко свалить вину на приезжих. “Это они сломали”, “Это они не так сделали”. И концов не найдешь.
Бывали, конечно, и исключения. Люди, которые относились нормально, без этой вот “национальной” подоплеки. Но их было немного. В основном, царила атмосфера недоверия и легкого пренебрежения. Постоянно ощущалось, что ты – не часть этого мира, а просто временный работник, который должен молчать, делать свою работу и не задавать лишних вопросов.
Это было утомительно. Утомительно постоянно быть начеку, постоянно доказывать, что ты не просто “приезжий”, а такой же работник. Но, как говорится, вахта есть вахта. Приходилось терпеть, работать и ждать, когда же закончится этот кошмар.
И не забывайте ставить лайк, если вам интересны такие истории, и подписываться на канал “Синдром Вахтовика”, чтобы не пропустить продолжение!