Вопрос стоимости автомобилей из-за границы стоит остро, и главной преградой остается утилизационный сбор. Однако в 2026 году вектор внимания сместился на социальную поддержку. Обсуждаются и применяются нормы, позволяющие определенным категориям граждан привозить авто с минимальными затратами.
Кто входит в «льготный список»?
Речь идет о категориях граждан, для которых автомобиль — это не роскошь, а средство обеспечения жизнедеятельности семьи:
Многодетные семьи.
Участники СВО.
Инвалиды I группы.
Нулевая или фиксированная ставка: Для указанных выше категорий предлагается (и в ряде случаев уже действует через механизм компенсаций) сохранение минимального коэффициента утильсбора (3 400 – 5 200 руб.) даже при условии, что машина имеет объем двигателя более 3.0 литров или ввозится в упрощенном порядке.
Условие владения: Чтобы пресечь перепродажу, льгота привязывается к запрету на отчуждение автомобиля в течение определенного срока (обычно 3 года). Если продать машину раньше — придется вернуть государству полную сумму коммерческого утильсбора
Что важно знать?
1. Только для личного пользования
Льгота работает только в том случае, если автомобиль оформляется непосредственно на льготника. Таможня внимательно следит, чтобы один и тот же человек не привозил по 5 машин в год.
2. Ограничения по объему и типу двигателя
Часто льготы пытаются ограничить по мощности (например, до 160 или 200 л.с.), чтобы под видом социальной поддержки в страну не везли люксовые спорткары.
3. Пакет документов
Для подтверждения права на льготу в таможенные органы предоставляются:
Удостоверение многодетной семьи.
Справка об инвалидности I группы.
Удостоверение ветерана боевых действий.
Осторожно! Если вы «покупаете» данные льготника у постороннего человека, вы идете на огромный риск. Государство может доначислить сбор через год, а льготник может потерять свои социальные выплаты из-за появления в собственности дорогого имущества.