Пневмоподвеска Li Auto: какой режим включать в городе, на трассе и на плохой дороге
Часть 1/4
🚗 Пневмоподвеска Li Auto — это не просто «мягко/жёстко»
У Li Auto на дорогих версиях есть несколько режимов клиренса и демпфирования, и от них реально зависит, как машина едет каждый день. Если выбрать режим правильно, автомобиль меньше клюёт носом, лучше держит дугу и не цепляет днищем лежачие полицейские.
🌆 Город: комфортный режим и средний клиренс
Для обычных улиц лучше держать Comfort или Standard, а высоту — в среднем положении. Так подвеска лучше глотает стыки, трамвайные рельсы и мелкую «рябь» асфальта. Если ехать в Sport, машина станет собраннее, но на плохом покрытии появится лишняя тряска. В городе это имеет смысл только если вы любите плотную реакцию на руль и не боитесь жёсткости.
🛣️ Трасса: ниже кузов и более собранный режим
