Пневмоподвеска Li Auto: какой режим включать в городе, на трассе и на плохой дороге
Часть 2/4
На скоростной дороге логика обратная: опускайте кузов, если есть возможность, и переходите в Sport или Standard+ — в зависимости от настроек конкретной версии. Низкий клиренс уменьшает раскачку, а машина меньше «плавает» на волнах асфальта и боковом ветре. Это особенно заметно на обгонах и при перестроениях. Если дорога ровная, низкое положение почти всегда приятнее.
🧱 Плохая дорога: высокий кузов и мягкая настройка
Когда начинается разбитый асфальт, грунтовка или высокая колея, включайте High / повышенный клиренс. Это помогает не задеть защитой, порогами и передним бампером. В таком режиме Li Auto становится менее нервным на ямах и на коротких волнах. Но важно помнить: высокий кузов — не режим для скорости. Если гнать по плохой дороге, подвеска всё равно будет пробиваться на больших ударах.
⚙️ Как быстро переключать режимы
