Привет всем, уважаемые читатели. Автомобили повышенной вместительности, а именно – компакт- и минивэны до какого-то момента россиянам были не особо интересны. Но с выходом на рынок Лады Ларгус ситуация начала постепенно меняться в лучшую сторону. И сейчас вполне, люди ищут альтернативу Ларгусу на вторичке – более надежную, качественную и комфортабельную. Хотя порой, это бывает нелегко.
Но в данной публикации речь пойдет не о полноценной замене Ларгусу, а о чем-то более городском, но все же практичном. Ниже представлю вашему вниманию модель, которая удовлетворит потребности тех, кого не устраивает городской хэтчбек – по части вместительности, скажем.
И прежде, чем перейдем к главному, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. При всем при этом, я не буду забывать о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат.
Поэтому им я буду советовать не стесняться проявлять больше активности. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал – это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы приступаем.
Речь пойдет об Opel Meriva B. В какой-то степени, это уникальная машинка, ибо относясь к сегменту В, модель на порядок выше конкурентов с точки зрения вместительности, функционала. В ближайшие конкуренты можно записать Honda Jazz. Но на фоне немецкой модели, он выглядит слегка растянутым хэтчбеком. А вот Мерива – это уже вполне себе, вэн, пусть даже и небольшой.
В основу модели легла платформа от Зафиры В. И хотя, третьего ряда в салоне не предусмотрено, на заднем диване двое крупных взрослых будут чувствовать себя вполне вольготно – места для ног хватает при росте до 187 сантиметров.
Если говорить о погрузочных возможностях, то исходный объем багажника составляет 400 литров, но его можно увеличить, если пододвинуть задний диван вперед. Также, его можно сложить полностью и получить уже целых 1500 литров полезного пространства – недурно для машинки длиной 4,2 метра. Причем складывается еще и переднее пассажирское кресло – удобно для транспортировки длинномеров. Всё это стало возможным за счет технологии FlexSpace, которая и делает Мериву уникальной в своем классе.
А еще, у нее задние двери-створки открываются против хода движения, улучшая удобство посадки. Ну и оснащение выглядит интересным. В него включили противотуманки, электромеханический стояночный тормоз, круиз-контроль, кондиционер или климат-контроль, штатную аудиосистему, мультируль, полный электропакет, обогревы зеркал и передних сидений, панорамный люк, систему курсовой устойчивости и так далее.
Давайте теперь, о надежности поговорим. Сильная коррозия не свойственна Мериве В. Да, иногда подгнивают задние дверцы, передняя кромка капота и крыша, но в целом, ничего критичного.
Из всех модификаций советую обращать внимание только на базовую – с бензиновым мотором 1,4 литра и МКПП. Двигатель имеет слабые места в виде слабого клапана продувки адсорбера, слабых резиновых уплотнителей, нижней рассыпающейся проводки. Однако в общем и целом, вполне надежный. У механической коробки придраться можно лишь к недолговечному сцеплению.
Если говорить о ресурсе компонентов подвески, то большая часть из них раньше 70-80 тысяч километров из строя не выходит. Таким образом, Мерива В выглядит довольно надежной машиной.
Поэтому к ней можно присмотреться на вторичке. А вам такой Опель нравится? Напишите в комментариях.