Всех приветствую!
Сегодня едем в Железноводск на электричке. До 2003 г доехать в Железноводск на электричке можно было только с пересадкой на станции Бештау, в 2008 - 2010 движение на этом перегоне было отменено, правда разок - другой пытались восстановить, но не на долго. В сентябре 2019 года был открыт прямой маршрут Кисловодск - Железноводск, который охватывает города КМВ Кисловодск, Ессентуки, Пятигорск, Железноводск.
Электричка ходит очень редко, 4 раза в день, с 1.05.26г по 11.10.26 ежедневно. Стоимость проезда от Пятигорска до Железноводска 89 руб. - почти так же, как на маршрутке, но, на мой взгляд, более комфортно.
Гора Бештау здесь принимает совсем другие контуры, непривычные жителям и отдыхающим Пятигорска и Ессентуков. Стоя на перроне станции Бештау, в очертаниях горы можно увидеть профиль лежащего богатыря, где главная вершина похожа на голову воина в шлеме и с усами.
В 1897 году по приказу императора Александра III была проложена железнодорожная ветка Бештау - Железноводск протяженностью 6 км. С тех пор и до 2003 года станция Бештау являлась станцией пересадки пассажиров до Железноводска.
Дорога петляет змейкой, и макушки гор Железная, Развалка, Змейка выскакивают то слева, то справа по ходу движения электрички. Сейчас, когда лес всё больше и больше обрастает зеленью, вид в окошко не представляет особого интереса - лес, да и лес...А вот ранней весной, когда деревья ещё голы, лес покрывает разноцветный ковёр из первоцветов, особенно завораживают синие пролески! А в 1997 году из окна электрички мы даже видели оленёнка , который вышел из леса и с любопытством следил за движением поезда - такой славный малыш...( В те годы в наших лесах были выпущены пятнистые олени, а сейчас, к сожалению, некоторые разбежались, некоторых истребили браконьеры ...)
Ну вот мы и в Железноводске , здесь сохранилось старое здание вокзала.
Железноводск - единственный город из городов КМВ ( не считая Лермонтова), где нет АВТО вокзала. До строительства железной дороги отдыхающих в Железноводск доставляли конными экипажами, для этого существовала почтовая станция дилижансов - сейчас в этом здании находится музей им.Л.Н.Толстого на ул.Ленина 7.
От ж.д.вокзала идём по обновленной аллее мимо Островский ванн.
Островские ванны, некогда красивейшее здание в восточном стиле, уже несколько лет стоят на реставрации и не видно, чтобы там проводились какие-то работы.
Поднявшись по ступенькам, идём налево.
Далее на нашем пути Лермонтовский сквер.
Подходим к Владимирскому источнику, который открыл доктор В.В. Владимирский в 1909 году. Бювет много лет не использовался и стоял закрытым, и был открыт после реставрации в 2022г.
Вот и дошли до развилки" Первые Деды" с деревянными указателями. Здесь можно сделать привал. Терренкур отреставрировали, уложили плитку, по обочинам скашивают траву - приятно гулять , можно даже вечером и на каблуках. Очень жалко, что не реставрируют эти деревянные указатели - неужели денег нет, или не найдут мастеров, которые могли бы восстановить , или легче повесить шаблонные таблички?!
На этом 1-я часть прогулки заканчивается, отклоняемся с Лермонтовского терренкура 1, сворачиваем в лес и направляемся к Селитряным скалам.
Продолжение следует...