Если бы Volkswagen остался в России, а «бюджетник» Polo ушел на покой, то его наследником мог бы стать седан Volkswagen Lavida XR, изначально созданный для китайского рынка. Цены на «четырехдверку» с габаритами C-класса стартуют на одном из классифайдов от 1 450 190 рублей, узнали «Автоновости дня».
Примечательно, что седан LADA Iskra в «средней» комплектации с вариатором сейчас стоит 1 497 000 рублей, а за обновленную «двухпедальную» LADA Vesta 2026 модельного года в том же кузове нужно отдать, по меньшей мере, 1 631 000 рублей.
За 1 450 190 рублей во Владивостоке предлагают привезти под заказ новый Volkswagen Lavida XR в комплектации Outstanding с тканевым салоном, в состав которой входят 8-дюймовая цифровая приборная панель, такой же по размеру тачскрин медиасистемы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, светодиодная оптика спереди и сзади, датчики давления в шинах, мульти-руль, кондиционер, круиз-контроль, задний парктроник, система «старт-стоп» и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Другая компания из Владивостока готова привезти точно такой же седан за 1 690 000 рублей. Еще один автомобиль доступен для заказа в Иркутске, где за него просят 1 820 000 рублей. Все три Lavida XR представлены в одинаковой — вероятно, базовой комплектации, где нет отделки сидений эко-кожей, люка и других опций.
Напомним, Volkswagen Lavida XR построен на глобальной модульной платформе MQB-A0. По сути, это технический «клон» модели VW Virtus, которая продается в Индии и Бразилии, и обновленного Volkswagen Polo Sedan для глобальных рынков. Его длина и ширина составляют 4561 мм и 2651 мм соответственно, то есть по размерам он заметно больше старого «калужского» Polo, что дает больше места для ног задних пассажиров. Объем багажника составляет 498 литров.
Двигатель у Lavida XR простой и надежный — 1,5-литровый 110-сильный «атмосферник» серии ЕА211. Это эволюция того самого мотора 1.6, который стоял на «российских» Polo и Skoda Rapid калужской сборки. В паре с ним работает классический 6-ступенчатый «автомат» Aisin с гидротрансформатором, который при правильном обслуживании живет 250–300 тыс. километров.
Ранее в России начал продаваться компактный кроссовер Volkswagen T-Cross с китайского рынка, который мог бы составить конкуренцию Tenet T4, Jaecoo J6 и другим подобным моделям. Минимальный ценник на него — 1 400 000 рублей.